Apropo, egyszer mar kerdeztem, de talan valaki elsikoltt felette!
amikor a motor hideg (pl. Reggel), akkor a kovetkezo jelenseget produkalja az autom: amikor a kuplungot benyomom es eppen sebeseget valtok, akkor kigyullad a check engine lampa, es olyan mintha egy pillanatra leallna a motor, majd sebesegben rant egyet es beindul megint.
kabe ahoz tudom hasonlitani, mintha a benzinest betolva inditanam el.
van esetleg valakinek valami otletet? Esetleg szarakodik a lendkerek pozicio erzekeloje? Vagy?
Tanárúr biztos tesztalvást akart írni, csak sokat olvas totálgányt.
Eddig, akárhogy sakkozom, 3 ember kényelmesen, 4 db szűken tud benne aludni.
Azaz nekünk, még a gyerekek nem nőnek nagyra, pont jó.
A zsanérok hátul lesznek, azaz a fedél hátrafelé nyílik, elől lesz a sátorfor,ma, így a fejek előrefele. Baloldalt 1db hosszú fekhely, mellette két rövidebb. Alul a baloldal végig fekvős, közepén, és jobboldalt 2 db ülés.
Reggel leültem a ládára, hogy a fülke feletti gusztustalanságot összecsináljam.
Aztán beejtettem az első lábom előtt heverő darabot, oszt jól ottmaradt. Olyan, mint a LEGO Creator. Nem, nem Technik, abban vannak speckó elemek, bben csak szegletes kockák vannak, de kiadja, addig forgatom. :-)))
Nem, a 13-as alá nyúlsz be a spajszerrel és a hídhoz képest feszíted felfelé, ha szerencséd van, akkor meglátod az elmozdulást. Ha egy kicsit kotyogása van, ami szemmel még nem látható, de ahhoz bőven elég, hogy morzézzon a füledbe. Lehet kapni olyan gömbfejet, ami állítható, aki terepezik, annak jól jöhet, ezt az ösvényt nem jártam be, én maradtam a sztenderdnél.
