A letömörített zúzottkő rétegre nem tudom, hogy milyen magasra kell kiszintezni az ágyazó réteget, hogy a gumikalapácsos beágyazás és a bevibrálás után síkba kerüljön a térkő a szegéllyel.
Próbaként úgy állítottam be az ágyazó réteget, hogy a ráhelyezett rékő teteje kb. 0,5 cm-rel magasabbra került, mint a szegélykő szintje. Ez túl kevésnek tűnik, mert már a gumikalapácsos beállítás során tú alacsonyra süllyedt.
Tudtok segíteni, hogy milyen magasságot kell beállítnai az ágyzóréteggel?
Olyan kérdésem lenne, hogy adott egy pincegarázs, és még egy pince helyiség. Ezt szeretném letérkövezni. A pince alja ( és az egész területé is) színtiszta száraz homok. Kell-e ebben az esetben valamilyen ágyazás-, avagy elég lenne ezt szinte síkba húzni, és egyszerűen rátenni a követ ?
Soha nem fog autó állni benne, csak tárolásra, és esetleg műhelyként lenne használva.
Szeptember végén szeretnék egy 6 méter x 4 méteres téglalap alakú területet térkövezni. 5cm-es, sárga-piros Barabás térkövet használnék és körbe, piros szegélykővel fogatnám meg. Azt találtam ki, hogy a köveket halszálka stílusban raknám le, kivéve 1 sort, a legelsőt, mert azt barnás Barabáskővel, a fektetett lapjával raknám le. Hogy könnyebben érthető legyen, csatoltam egy képet az elrendezésről.
Szeretném magam, házilag elkészíteni.
Le tudnátok írni lépésről-lépésre, hogy kell ezt csinálni?
Sziasztok! Meglévő betonra szeretnék 2-3 centi homokba térkövet tenni. Viszont van egy rész ahol 2 betonsík találkozásánál él képződik. (A járda sík, a kocsibeálló lejtős) Arra gondoltam sóderral kidolgoznám a különbséget, arra tenném a homokot és rá a térkövet. Így jó lehet? A maximális eltérés kb 6 centi, tehát a homok alá kb még annyi sóder kellene. A minimális eltérés pedig 0 a másik végén.
Térkő alá 15-20 cm tömörített fagyvédő réteget tervezek rakni, nem igazán tudom eldönteni, hogy zúzott mészkövet vagy durva szemcséjű tört kavicsot tegyek.
Melyiknek mi az előnye és a hátránya?
Melyiket ajánlanátok?
Kiegyenlítő rétegnek apró zúzott kavicsot tervezek. ( álítólag az egyenletesebb szemcse méret miatt könnyebb vele dolgozni. )
Minden észrevételt és javaslatot, előre is megköszönök!
De ha kiástál egy sávot, ott már nem kemény. Meg hát ki kell, hogy álljon a nagyrésze, nem olyan mély a sáv, mint amilyen magas a szegély, különben mi értelme? És ha már kiáll, akkor mellé lehet tenni két oldalról egy-két lapát betont, legalább megtámasztásként.
Most készülünk térkövet venni járdához és kocsilejáróhoz. Eddig a kavicsbetonnál néztünk ki valamit, de az 7cm vastag és járdához elég lenne vékonyabb is, meg gondolom árban az kedvezőbb is lenne. 14-20cm körüli kocka térkövet keresgélek, ilyen antikolt kivitelben és az is fontos, hogy teljesen homogén szürke legyen (amennyire persze lehet) és ne a szürke ötven árnyalata. :)
A kérdésem az, hogy esetleg van közöttetek valaki, akinek hasonló paraméterekkel rendelkező köve van, vagy tudna ajánlani gyártót? Nem sokat ismerek: Leier, Barabás, KK, Semmelrock.
A másik, hogy olyan 20m hosszú 10-20% -os garázslejáróhoz a térkő alá mit érdemes tenni, hogy jól elvezesse a vizet. A kőműves valami cementes keveréket szeretne alá tenni, gondolom ez a ckt, de nem tudom ez mennyire vezetné el a vizet. Nem szeretném ha az összes víz csak a garázs felé zúdulna le.
Semmelrock citytop smart őszilomb térkővel csináltatjuk a ház körüli járdákat.
A kövek nagy része rondán össze van karcolva, mert a csomagolás során túl vékony a sorok közé rakott polifoam és a felső sorok alsó részén lévő kiálló kavicsok megnyomják az alattuk lévő kövek színes felületét.
A Semmelrock képviselője nem is problémázott, elismerte a selejtet és felajánlott plusz raklapokat, hogy így ki tudunk majd annyi hibátlant válogatni, ami nekünk kell.
Ezen felül a raklapjuk is gyenge, már a daruzás során is úgy hajlik, hogy a sorok majd lecsúsznak róla, ami tovább növeli a karcokat a dörzsölődés által.
Két héttel ezelőtt kellett volna a plusz raklapokat leszállítaniuk.
Pénteken a képviselő megígérte, hogy hétfőn biztosan itt lesznek. Erre kiderül, hogy nem szállítják le csak akkor, ha összejön egy teljes kamionnyi fuvar.
A területi képviselőnek elmondtam, hogy ha vastagabb polifoamot raknának a sorok közé és EURO raklapot használnának (amivel a betétdíj miatt nem lesz plusz költsége a gyárnak), akkor megszűnnének a sorozatos reklamációból adódó veszteségeik. Erre ő csak legyintett.
Ezek után elgondolkodtató, hogy szabad-e megvenni ennek a cégnek a termékeit, amely simán eltűri, hogy selejtes áru menjen ki és még a reklamációt is felületesen kezeli.
Tavaj ősszel térkövezték le az udvarom,ckt betonra rakták.A probléma hogy télen felemelkedett ca.2-3 centit,és a szegély is megdölt,és tavasszal sem ment vissza (aki lerakta azt mondta ne aggódjak feleslegesen majd visszamegy eredeti állapotra).
Az udvar és a kocsibejáró térkövezése előtt állunk.
A kocsibejárónál 7 méter hosszon kb. 40 cm lejtése lesz a kész burkolatnak, ami bőven elegendő.
A lakás bejárati ajtajától az utcán lévő járdáig viszont maximum 4-5 cm lejtést tudunk adni a 4,5 méteres hosszon a gyalogos forgalomnak szánt burkolatnak.
A szintek sajnos a meglévő adottságok miatt (utca, járda és a bejárati ajtó szintje) már nem változtathatók.
Elég lesz a 4,5 méteres hosszon a 4-5 cm lejtés vagy kell aggódnom miatta?
