Keresés

Részletes keresés

denfa Creative Commons License 2020.06.02 0 0 47390

Üdv!

 

Futárba felkerült a rövidített H7 június 22-étől hatályos menetrendje. Ez a végállomási hely már végleges? Kíváncsi leszek, hol és hogyan fognak visszafordulni a hévpótlók.

https://online.winmenetrend.hu/budapest/latest/stations/kvassay-hid/107571

 

LoviGabi Creative Commons License 2020.06.02 0 2 47389

metrók esetében is meg lehetne lépni valami követést...

Jelenleg örülünk, hogy a meglévő berendezések még valamelyest megoldják az üzemszerű forgalmat, más most nem is hiányozna még bele pluszban...

Igen, ez a .2K-kra is igaz.

Előzmény: leveskockaa (47312)
rippl-rónai_26 Creative Commons License 2020.06.02 0 2 47388

'80-as évek közepén motorvezető voltam a H5-ön ... meg 40 éve a vonal mentén lakom ...

Előzmény: <Tycoon> (47387)
<Tycoon> Creative Commons License 2020.06.01 0 3 47387

Hát fel kellene jelenteni őket. Amíg nincs feljelentés nem foglalkoznak vele.  Pomázon ennyi hülye lett? Eddig békáson voltak vagy 20 éve az ülés vahdaló, meg mindent összefirkáló hülye gyerekek. 90-es években nagyon brutál volt ez a vonal meg a földalatti.  Ha kell berakom a fotót, csak nem akarom reklámozni. 

Előzmény: Buszos világjáró (47385)
Dani0530L Creative Commons License 2020.06.01 0 3 47386

H5-ön nincsenek rendészek? Mert ezek szerint ott is szükség lenne rájuk. A gödöllőin már több elkapásuk is volt mióta megjelentek.

Előzmény: Buszos világjáró (47385)
Buszos világjáró Creative Commons License 2020.06.01 0 1 47385

Bárcsak ez lenne a legnagyobb kár amit műveltek az elmúlt időszakban a rongálók a Szentendrein. Ott tart a dolog, hogy hetente rendeznek le egy kocsit ismeretlen tettesek akik egyébként pont annyira ismeretlenek, hogy a firkáikon feltüntetett nevet beírod Fészbukra és meg is van kik ők. Csak ha tenni nem akarunk akkor ne is panaszkodjunk. 

Előzmény: <Tycoon> (47382)
rippl-rónai_26 Creative Commons License 2020.06.01 0 2 47384

Nagyjából... leginkább Pomáz és közvetlen környéke. Tapasztalat.     :)

Előzmény: <Tycoon> (47382)
leveskockaa Creative Commons License 2020.06.01 0 2 47383

Sajnos gyorsabban rongálnak mint ahogy kikerülnek az "újrahúzott" kocsik. Felírják pirossal hogy "Fuck Trump", és jobban érzik magukat. Ezen kívül a a szemetelés is elég komoly ami folyik, múlt héten amikor utaztam minden "négyesben" volt valami szétdobálva, szétszórva.

Előzmény: <Tycoon> (47382)
<Tycoon> Creative Commons License 2020.06.01 0 3 47382

Egyik H5-ös szerelvény utastéri végét brutálra szétgraffitizte egy idióta társaság. 

Dani0530L Creative Commons License 2020.06.01 0 1 47381

Hétvégén még a pótlón is rajta voltak.

Előzmény: trizs77 (47380)
trizs77 Creative Commons License 2020.06.01 0 2 47380
Berec93 Creative Commons License 2020.05.29 0 4 47379

Nem tudok róla semmit.

Más: Gödöllő végállomás régi vágánya kb. még 2 hétig lesz használatban.

Előzmény: Dani0530L (47360)
Buszos világjáró Creative Commons License 2020.05.21 0 0 47378

V2-es javítás alkalmával kerül kiépítésre a rendszer. Jelenleg is épül egy másikba.

Előzmény: Viko88 (47368)
FOMA Creative Commons License 2020.05.17 0 2 47377

1986-tól 1989-ig dolgoztam Csepelen, akkor HÉV-vel jártam ki. Az I-es őrhely már nem létezett (a már nem használt jelző még megvolt), a II-es az igen, a vágánykapcsolattal együtt. Megvolt még a harmadik vágány a Boráros térnél, ahol gyakran tároltak Faccpps kocsikat.

Előzmény: korpi41 (47376)
korpi41 Creative Commons License 2020.05.17 0 1 47376

De az I-es sem a zsilipnél volt, itt pedig arról jött az infó.

 

Végignézegettem a fentrol.hu-s képeket. 77-ben még nem volt vágánykapcsolat a II-esnél, 88-ban már igen, 95-ben meg láttuk a vidón, hogy már elbontották. Az 1970-es képen a vasúti híd alatt pontosan (az I-es őrhelynél) volt két vágánykereszt, Dunapart teherpályaudvarról induló iparvágány keresztezte a HÉV pályáját, 1972-ben a keresztek már ki voltak bontva. Ez is érdekes...

Előzmény: Bazsi75 (47375)
Bazsi75 Creative Commons License 2020.05.17 0 1 47375

Passzolom, hogy volt-e váltó az I-esnél is. A facebookos Hév mániásban talán kapsz rá választ.

Előzmény: korpi41 (47374)
korpi41 Creative Commons License 2020.05.17 0 0 47374

Köszi, igen II-es, csak nem ütöttem le rendesen. Tehát akkor ami a korábbi hozzászólásban szerepel, hogy a zsilipnél volt vágánykapcsolat, akkor az nem igaz, a vágánykapcsolat a II-es őrhely előtt volt...

Előzmény: Bazsi75 (47373)
Bazsi75 Creative Commons License 2020.05.17 0 1 47373

Az a II-es őrhely volt. A jelenlegi szennyvíztelepnél. Ott volt régen váltó is (https://youtu.be/qPzC36OJcyA?t=247 a videón látszik a nyoma) 

 

I-es őrhely a Déli összekötő hídnál volt (https://youtu.be/hbf4XMshKZ4?t=459 látszik az érvénytelen jelző) Ha emlékeim nem csalnak akkor Boráros és I-es őrhely között blokkos térköz volt. 97-ben már csak vonatjelentő őrhelyként üzemelt II-es őrhely és Elág. (Boráros volt a 60-as, II-őrhely a 63-as, Elág 52, Csepel 50-es a rádióban) 

 

I-es őrhely nem tudom mikor zárt be de II-es őrhely és Elágazás valóban az Elektra indulásával szűnt meg.

 

 

 

 

 

Előzmény: korpi41 (47372)
korpi41 Creative Commons License 2020.05.16 0 1 47372

Az olvtárs visszafogóváltóról írt a Kvassay zsilipnél. A kérdésem erre vonatkozott. A térközőrhely a (I-es őrhely néven) a Szabadkikötő megállóhely peronjától északra nagyjából 700 méterre volt, valóban az Elektra telepítésekor zárt be.

Előzmény: 6243 (47371)
6243 Creative Commons License 2020.05.16 0 1 47371

Térközőrhely volt, és tippre az Elektra 1 telepítésekor zárt be. A gépháznál volt valahol. Volt még egy térközőrhely Csepel elágazásnál, ahol elágazott anno az erzsébeti vonal.

Előzmény: korpi41 (47370)
korpi41 Creative Commons License 2020.05.16 0 0 47370

Pontosan hol volt, és mikor?

Előzmény: További magyar hang (47366)
batar1987 Creative Commons License 2020.05.16 0 1 47369

És vajon mi értelme volt azt megszüntetni? Nincs olyan hét, hogy ne lenne valami a csepeli HÉV-vel, és főleg Csepel civilizáció által lakott részén.

Előzmény: További magyar hang (47366)
Viko88 Creative Commons License 2020.05.16 0 0 47368

De ezek a FÉK lámpás kocsik, most fovizsgat nem kaptak, ha jól láttam 

Előzmény: Buszos világjáró (47358)
trizs77 Creative Commons License 2020.05.16 0 1 47367

köszönöm.

Előzmény: További magyar hang (47366)
További magyar hang Creative Commons License 2020.05.16 0 1 47366

Megálló nem, visszafogó váltó igen, egy ideig állandó váltóőr is volt.

Előzmény: trizs77 (47365)
trizs77 Creative Commons License 2020.05.15 -2 1 47365

köszönöm.

A vita arról folyt, a Kvassay zsilipnél volt valaha megálló, vagy nem volt ?

 

Tehát nem volt.

Köszönöm.

Előzmény: division by zero (47363)
Villámhetes Creative Commons License 2020.05.15 0 1 47364

https://hu.wikipedia.org/wiki/H7-es_H%C3%89V

 

Egyszerübb lett volna utánanézni.2000 decembere óta van új megálló.

Előzmény: trizs77 (47361)
division by zero Creative Commons License 2020.05.15 0 0 47363

Igaz.

Előzmény: trizs77 (47361)
Fradista Utazó Creative Commons License 2020.05.15 0 2 47362

Tudtommal kb. ötven évig így volt. De ez egy viszonylag egyszerűen ellenőrizhető kérdés. 

Előzmény: trizs77 (47361)
trizs77 Creative Commons License 2020.05.15 -1 0 47361

Felkérés igazságtevésre :

 

Öreg fütyik beszélgetnek.

Téma a HÉV.

 

Egyik állítás : Hosszú évtizedekig a Borárós térről induló HÉV első megállóhelye a Szabadkikötő volt !

 

Kérdés :

 - ez igaz állítás ?

 - ez hamis állítás ?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!