Keresés

Részletes keresés

dutrancs Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4512

Szia!

Nem neked voltak  halason az az Orosz kis stabilmotorok?

Előzmény: S.Ati (4511)
S.Ati Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4511
Ezen tömör anyagból van elég acélos,a vastagságát elfelejtettem megmérni kb 5 mm.
Nem találtam magamról képet a Halasi buliról, saját van kb 1 hónappal hamarábbi kép íme. Ja a baloldali vagyok a 45-ős gépemmel.
Előzmény: Zemiator (4509)
Zemiator Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4510

Persze, világos !!! Nagyon köszönöm a részletes fotókat !!!
Egyet azért küldjél magadról is, egy mérőszalagost !!! :-)))
Előzmény: S.Ati (4508)
Zemiator Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4509

Egy törött Diesel adagolócső pont jó lesz !!!
Előzmény: S.Ati (4489)
S.Ati Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4508
Nem egészen,a rúgónak inkább annyi a szerepe,hogy lenyomva tartsa a kúpos tűt az állító lemezkével nehogy felakadjon.A két alátét között van a rudazat végén levő golyó,felűről zéger gyűrű tartja a helyén alulról pedig van neki egy pereme amire ráül.
Először kikel esztergálni ezt a peremet utána beszúrni a zéger gyűrű helyét.
Előzmény: Zemiator (4501)
endrebá Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4507
...megint beugrottam annak a kódszámnak...
Előzmény: endrebá (4506)
endrebá Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4506
A dombóvári állomás mögött kiállított "Nurmi" például nagyon egyben van... de hogy ki a tulaj, és hogy kilép- e belőle...?
Előzmény: Nullás (4504)
endrebá Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4505
A dombóvári állomás mögötti Nurmi szinte csak befűtésre vár... egyáltalán nem lopták széjjel... de hogy kilép- e belőle a tulaj...?
Előzmény: Nullás (4504)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4504

Nem baj.Majd ott leszel mikor a gép első útját teszi.

Csak találjak egy gépet.

 

Előzmény: sínbohóc (4503)
sínbohóc Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4503
Ha tudsz segíts...
Ehhez én nagyon kevés vagyok.
Előzmény: Nullás (4502)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4502

Nem baj.Meg lesz az is.Sosem adom fel.

Ha tudsz segíts...Ha nem az sem baj.

 

Lesz és kész.S menni is fog.

Előzmény: sínbohóc (4500)
Zemiator Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4501

Sasolok ám nagyon !!! Tehát a rugó szorítja a gázrudazat végére az egyik
alátétet, amit felül kitámaszt a másik alátét és biztosítja a Ségergyűrű a súberben
kialakított vájatban ! Ehhez be kell marnom a kis hornyot és át kell alakítanom a
porlasztó zárófedelét ! Tul. képen a rugó bele van szorítva a súberbe, a szabályo-
zásban semmilyen szerepe nincs !

Előzmény: S.Ati (4489)
sínbohóc Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4500
Jobb tippem nincs...
Előzmény: Nullás (4499)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4499
Próbáltam máááár...
Előzmény: sínbohóc (4498)
sínbohóc Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4498
De kell egy 424 es
Kell... Én azt javaslom, nézz körül a kiállított mozdonyok körül, a MÁV-os gépeket nem hinném, hogy oda adják.
Ha van olyan, ami önkormányzati tulajdonú, akkor talán lehet valamit variálni.
Kb 1-2 éve Nagyatádon egy gőzöst (talán 375-öst) az önkormányzat életveszélyessé nyilvánított, s mivel az övé volt, eladta egy fémkereskedőnek...
Előzmény: Nullás (4496)
sínbohóc Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4497
Ha már Ikarusz!
Visszakerült Pécsre az emeletes 556-os.
Ahogy a képeket néztem, az is inkább újjáépítésre szorul, mint felújításra. Remélem sikerül nekik.
Előzmény: Nullás (4493)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4496

Hááááát...Igyekszem.

De kell egy 424 es....Csodás gép.

Előzmény: sínbohóc (4495)
sínbohóc Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4495
Sok sikert hozzá! A 66-os felújításos képeit láttam, gyönyörű!
Előzmény: Nullás (4493)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4494

Na erre varjatok gombot....Henike a gépész lány...Úgy bánik a hatos Lángokkal mint más nő a csemetéjével...

Imádom....

 

Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4493

Gyönyörű moci....

Tudom.424 est sem tudtam szerezni...

Talán sikerül...Újra rajta vagyok .Az Ikarusz 66 os gyönyörűen készül.

Előzmény: sínbohóc (4492)
sínbohóc Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4492
A 12VFE 800 Le.

A MÁV-ot ismerve elég nehéz, de nem lehetetlen hozzájutni. Persze csodát ne várj, ezek nem M zároltak voltak, pörögtek 40 évig :-)
Előzmény: Nullás (4491)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4491

Mekkora lóerő?

Lehet szereni egyet belőle?

Előzmény: sínbohóc (4490)
sínbohóc Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4490
Konkrétan Ganz 12(16)VFE 17/24 motorokat használunk még.
Előzmény: Nullás (4488)
S.Ati Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4489
Hali!

Íme a képek a gáz rudazatról,próbáltam úgy fotózni,hogy leolvashatok legyenek a méretek és a szerelési sorrend. A natúrnak csak egy kézi szabályzója volt mert az egy magajáró locsoló kerekét hajtotta.
Előzmény: Zemiator (4463)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4488

Tőled.

Hááát...Nagy az nincs már...De ha van..Örülnék neki.Csodás gépek.

A Pax toll rugója jó az adagolójába...

Előzmény: sínbohóc (4486)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4487

Kicsit tudok többet is.

TATABÁNYA motorosnak is egy kis Jendró adja az áramot.

 

De ez nagy volt.600 lovas.

Előzmény: sínbohóc (4484)
sínbohóc Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4486
Ha tőlem kérdezed, akkor nem. Én Ganz-Jendrassikról.
Előzmény: Nullás (4485)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4485
Várj várj várj....Te most a Lángokról beszélsz?
sínbohóc Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4484
Az ország utolsó Jendrója volt...
Az azért talán nem. Még van a vasúton üzemelő.
Előzmény: Nullás (4481)
Nullás Creative Commons License 2009.10.25 0 0 4483

Neeem...Korán maradtam egyedül.14 évesen.Megtanultam s ha már ment megszerettem.

Szeretek főzni.

Előzmény: Zemiator (4479)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!