Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Ha szerencséd van, talán elengednek 3000-ret !!! :-))) A hétvégén volt az elmaradt autós buli amit említettem a múltkor, csak még nem tudtam feltölteni a képeket !!! Nem maradt szárazon senki !!! :-)))
Igen pancsi st 250 a típusa a hegesztőnek rajta meg robot 200 és bitangul jó vele hegeszteni.Szurkolok,hogy sikerüljön meg szerezni.Várom a képet róla.
Na és a jobb főgép.Azért van hang mikor a négy gép egyszerre jár...Ritka de előfordul.Báááár...A Csepel hangosabb mint a Láng....A Robúr meg hangosabb mint a Csepel....DD!
Most én is pályázok egy hasonlóra,(szurkoljatok,hogy megkapjam!!)de az DDR és valami fél Trabi motor hajtja. Lehet róla hegeszteni is. Majd teszek képet,mert nem tudom mi a márkája,hátha vki ismeri.
Halasról, ha jól látom a" fejed búbja" ???<href="http://picasaweb.google.huiskunhalas?feat=directlink#5386388884731120546" target="_blank"/bocsinka/090926Ka >Talán itt ?</a>
Üdvözöllek. Igen enyém volt a kisorosz de csak a kéthengeres az 1 hengeres másik kollégáé volt,azén egy hengeresem még nem induló képes. Nem dolgozom vele már csak hobbi gép,holnap átrakom a képet a veterán traktorokra.
Ezen tömör anyagból van elég acélos,a vastagságát elfelejtettem megmérni kb 5 mm. Nem találtam magamról képet a Halasi buliról, saját van kb 1 hónappal hamarábbi kép íme. Ja a baloldali vagyok a 45-ős gépemmel.
Nem egészen,a rúgónak inkább annyi a szerepe,hogy lenyomva tartsa a kúpos tűt az állító lemezkével nehogy felakadjon.A két alátét között van a rudazat végén levő golyó,felűről zéger gyűrű tartja a helyén alulról pedig van neki egy pereme amire ráül. Először kikel esztergálni ezt a peremet utána beszúrni a zéger gyűrű helyét.