Sziasztok. Valaki meg tudná mondani hogy milyen lampa kell a robi 52 es hez elöre és hátra kéne lámpa, adatokat is írjatok ha tudtok. Elöre is köszönöm
Bocs, ki voltam ütve a NET-ről... Megleptem magam Karácsonyra egy új mobil NET-el, s úgy volt szar, ahogy kell, még mindig a szervízben van.... Ennyit az ügyfél kebelbarátkozásról....
Na, szóval, ha direkt szűrőt tettél 52-re, akkor gyanítom, hogy lekaptad azt a szűkítőt, ami a karbin volt. Ha igen, tedd vissza, próbáld úgy, s ha rendesen megy, akkor mókolj egy közdarabot, s úgy használd. A közdarab nélkül SOKKAL több lufit kap, lehet, hogy ezért megy csak szívatóval, mert úgy plusz benya jut be!
Más. Közben én is fejlődtem, szereztem egy HÓDGÉP kocsit a verdához. ( A kapcsolófej mókolása most folyik.)
Esett közben egy eredeti kultivátor az 52-höz, plusz egy fűnyíró adapter - dög nehéz, békebeli, acélházas, mint egy kombájn - s egy pár körmös kerekecske, betonnal kiöntve. Dög nehéz lesz a gép, ha ezeket rárakom, kíváncsi vagyok, mit lép rá. Már azon gondolkodom, kéne egy felező hozzá, csak a zsebem üres, de rohadtul.
Láttam, hogy szenet, stb. vittek vele, esz a kíváncsiság, hogy mit tudok belőle kihozni. Sajnos, most világosban nincs időm erre napközben, hogy kipróbáljam.
Sziasztok robi 151 szívatás után , úgy gondoltam kipróbálom az 52 motort. Ha már sok alkatrésze a kapának megegyezik, gondolok a lehajtásra kuplunkgra. Sikerült vennem olcsón egy 52 es gépet tomos motorral. Persze nem indul be.... sebaj szépen szétszedtem a motor fel van fúrva viszont 1 gyürü törött volt, kompresszió igy is 6.5 ami szerintem jónak mondható. A szimeringeket nem cserélték és az egyik eldalon a dupla csapágyak morognak, ezeket kicserélem és meglátjuk jobb lesz e mint a 151. Kérdésem a dugó nem jön fel a henger tetejéig hanem kb 1 mmre lejjebb van a teteje mint a henger felsö széle ez baj -e? Valamint a karburátorra van e valami megfigyelés a beállításra? gondolok itt a "levegö csavar 2 fordulat kitekerve" vagy ilyesmi alap beállitás ahonnan finomhangolást el lehet kezdeni....
Hogy áll a szolnoki alkatrészbörze, találkozó ?? epekedve várom,legalább elviszem a 151 es robimat és közösen átnézzük mit nem vettem észre miért durrog :-)
2005.06. Életem első robogója egy első kiadású Honda Tact volt. Gilera RC 125 Top Rally endúróm eladása után kellett valami 2 kerekű olcsó kismotor és mivel robogóm még nem volt, hát megvettem ezt a "csodát". Alapjában véve jó motor lenne, csak hát amit 20000 Ft-ért oda[...] Bővebben!Tovább »
Köszönöm a jotanácsot ! Az biztos hogy nem csináltatok a tengelyhez perselyt mert ha találok is mestert aki elvállalja ugysem lenne kész sose. :) Viszont van egy másik karbim hozzá ami sokkal megkiméltebnek néz ki mint ez. A "donor" gépen volt ami valami végett sokkal kevesebbet volt használva (a kapák kopásábol s a kuplung állapotábol saccolom) mint az a gép amit most használok. Egyébként az az igazság hogy vicc de tökéletesen szuperál igy is . Nem eszik sokat hiába van rajta a szivato. Ugy löttem be a keverési arányt hogy volt régebröl egy 125ös mocira valo direct sportlégszüröm azt tettem rá. :) Igy amennyivel több benyát kap annyival több levegöt is szivhat. Hihetetlen erös a gép. Tudom hogy ez igazándibol csak kokányolás és lehet hogy kicsit még kopik és "holnap" már nem is jo a gép de akkor majd ráteszem a másikat. Látnád, látnátok hogy néz ki a gép a kromozott kupakos sportlégszürövel. :))
Én már a Komáros, Rigás, Verhos, Rometes, Simsonos, Jawa Mustangos, Babettás nemzedékhez tartozom de azok is pont olyan egyszerüek !
Szerintem is gáz a karbid, nagyon úgy néz ki, hogy a pillnagószelep tengely mellett szív falsot !!
Tehát két választás van: 1./ szerzel egy mestert, akinek olyan gépe van, hogy perselyt gyárt a tengelynek. Két oldalon kell.
Ha átszámolom házipáleszba, s neked nincs, akkor gáz, mert többe kerül e leves mint a hús. Ha neked van géped, akkor nem szóltam.
2./ Agroforg, s veszel egy újat. Használtat ne vegyél, mert ember nincs akit ezzel nem vernek át.
Úgy látszik, nekem mákom volt, mert hülye a volt tulaj, vagy nem használta. Ha volt anno Breva, vagy más mopeded, a beállítás nem lehet gond. Vagy én vagyok öreg? Ezek egyszerűek mint a FAÉK.
Ha már ennyire belejöttél, jöhetnél hozzám is a karbit belöni. :))
Képtelenség behangolni (valoszinü hogy tulságosan szét van kopva) , csak ügy müködik jol ha rajta van a szivato. Szivato nélkül is megy de akkor csak félgázon lehet használni mert utánna elmegy minden ereje szegénynek.
Sziasztok 52-es gépéltetők!,az 52-essel most gondban vagyok,a főtengely nagyon lóg függőleges irányban,és ad is ki morgó csapágyhangot,erre azt hiszem vagy a főtengelycsapágy lóg a blokkházban vagy a főtengely a csapágyon.és kotyog rendesen,bontani kell sajnos.
Szerintem ez a legjobb gép amit valaha is gyártottak a maga kategoriájában! Könyű és erős! Minden feledatra alkalmas! kivéve ami nagy erőt igenyel mint a szántás. Nekem is van! rendbe tettem , azota nincs olyan hogy ez vagy az a baja, tökéletessen müködik!
Persze enek az is a feltétele hogy karban van tartva!
Aztán nehogy tul sokat adj az 52-esért ! Mert ugy felvered az árakat hogy én sem tudok majd kedvezö áron venni ha kelleni fog.:)))
Nem nagyon értek a kapákhoz de ha 4 ütemüé volt a lehajtás akkor arra számits hogy azoknak más szokott lenni az áttételezése mint a kétütemü gépekének !