Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Tegnap szétdúrtam a MEBedlit, három lapát gabona őrlemény és egérpiszok került ki a víztérböl valamint egy gyujtógyertya . Megtörtént a repedések izolálása, felületek zsírtalanítása. Jelenleg készül a perselykihúzó illetve a behegesztendő anyagok esztergálása is lassacskán elindul. Ha esetleg valakinek van 50 gr-os olajzója plusszban vagy más MEB-es cucca, az érdekel.
Inkább azt mondanám,hogy erős a küzdőszellemem.Én is küzdök a reccesszióval...Fene megette.Alkalmazottaimat el kellett tanácsolni.Csak a kulcs embereket tarthattam meg.Pedig pár éve még Karácsonykor az INOTA szalonjában rendszeresen megajándékoztam őket.Ők is engem.Ma meg.....Francba a sok pénzéhes fa....-al akik ide juttatták a világgazdaságot.
Na de lesz ez rosszabb is s akkor majd azt mondom "ÓÓÓÓÓ...Bárcsak egy évvel fiatalabb lehetnék...DD!!"
Persze inkább mindíg azt remélem,hogy elindul az élet végre.
Háááát...Lehet jó helyen kapisgálsz....Nekem van egy generátorom ami hozzá való...Ez a felrobbant motor generátora.A szakik szerint hibátlan...De ezt nem én mondtam.El van valahol raktározva.Vagy a hajón vagy nálam...nem tudom.Ennek már vagy 5 éve.Azért raktam el mert azt állítják a hozzáértők,hogy semmi baja.
Hmm...megnézem.
Deee.......nem egyszerű dolog.Amióta hajókkal "küzdök"annyi alkatrész meg motor meg minden gyűlt össze,hogy vasárban is jelentős.Itt megtalálni valamit....
Ez így igaz.Ritka a valamire való stabilmotor a börzéken. Én a múltkori szolnoki börzén vettem a kis Csonkát. Leginkább a 125 ccm es kisgépgyári stabil ami előfordul, 5-40 ezres skálával. Szolnokon szokott egy ember a fiaival árulni stabilokat.Én őt szeretném egyszer megcsípni mert volt nálla pár st250 15000 es árral.:)
Ritka a stabil motor a börzéken mert nehéz cipelni és inkább nem kínlódnak vele! a másik motor az háztól való a változatosság miatt és nem is 15 ezer volt a vége:-)
Na akkor a mai szerzeményeim,az egyik egy kis zsákhengeres ganz motor,sajna gyári pallas karburátor és mágnes nélkül viszont eredeti táblával és kurblival,és ami nagyon vigasztal mindössze tizenötezer pengőbe került a Kecskeméti börzén. A Másik motor ami valamikor önjáró volt félig meddig,egy Eillenburger motor tipusa G2,gyári mágnes,karbi tábla,kurbli ,vizsszivattyú stb,szakadtat mutat de meglepöen jö álltalános állapotban,nehéz mint a kutya, és fogja a helyet a műhelyben mint az állat,a kocsim megint nem fér be:-) Lehet hogy el kéne adni egy két dolgot,ha valakit érdekel egy két motor akkor jöjön nézelődni,ja és hoztam egy mebet is megint
Van egy eladó 1970 körüli orosz kétütemű stabil motor. Nem láttam, csak ennyit tudok róla. Ha valakit érdekel, email-ben küldök telefonszámot, ahol lehet érdeklődni.
Mit mozgató mozgatópálcára gondoltál Atti? Ami a karburátortengelyt mozgatja? Azt neked kéne összehozni egy vaspálcából, egy ráhegesztett menetes hüvelyből, egy menetes szálból, meg egy rögzítő kontraanyából (fülescsavar a legjobb ehhez)... Aztán az elérendő fordulatszámhoz lehet igazítani a hosszát.
A MIB regulátora összeállt, de még nincs összerakva teljesen, mert egyéb hiányosságok miatt nem lehet. Ugyanis: volt itt egy kis üzlet, és a 2 kétütemű kis stabilt kellett hogy adjam a MIA alkatrészekért cserébe.A kérdésem az lenne hogy ami van oldalt mozgatópálca az milyen hosszú, és milyen átmérővel rendelkezik?
Satyak : tudom nem erről volt szó, ezért elnézésedet kérem!!