Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
A fagázos témával kapcsolatban én ezt találtam. Annó az a MIA amit én meg akartam venni, így is üzemelt egykor.De sajna semmi információ sem élő rokon nem maradt aki elmesélné hogy is volt.
Úgy látom nem nagy a tolongás pótalkatrész ügyben ! Talán azért mert másnál is el szokott törni !!! Mint ahogy az enyém is törött volt, de aztán sikerült pótolni !!! Börzén nyitott szem, szerencse !!! :-))) Nemáááám lógó farok !!!
Ma megint az egyik szemem sír a másik meg nevet,kemény cserék árán 2 új motorom lett,egy tizes évek végei Bécsi hofherr LAB motor és egy századeli Peschat és Roth motor,lehet csemegézni.
Kimaradt: az égés oxigénben szegény égtérben zajlik, a fejlődő fagázból a kátrányt ki kell választani, mert a dugattyúgyűrűk nem kedvelik, ill. a keletkező magas hőmérsékletű gázt le kell hüteni.
Most olvasgatom,hogy a legtöbb generátor gyárnak már vannak ún. Trifuel szettel ellátott motorjai,ami azt jelenti,hogy megy benzinnel,PB-gázzal,földgázzal,vagy alkohollal is. A Hondához a "buta amcsiknál "kb.40000ft egy átalakító szett. Náluk pedig nem is drága a benya!!?? Nálunk pár üzemóra alatt behozza az árát,ha pb-vel járatjuk az biztos.Íme