Az hogy új még semmit nem jelent. Nálam a felrakott új hamarabb(2 üzemóra alatt) felhígította az olajat mint a régi rossz. A második már jó lett de így is dobhattam ki a 2 üzemórás motorolajat.
Olyan kérdésem lenne hozzátok, hogy novemberben az MTZ 80 - asomon észrevettem, hogy belemegy a gázolaj a motorolajba. Kiszedtem a porlasztókat, levettem az adagolót, elvittem szakihoz, aki kicserélte mind a négy porlasztó csúcsot, megnézte az adagolót, azt mondta jó, visszaszereltem őket, azóta ment összesen kb. 6 - 7 napot a traktor és újra észrevettem, hogy több lett a motorolaj. Szerintetek mi lehet a baj? Hol érdemes folytatni a kutakodást? Én mégis az adagolóra gondolok, mivel ilyen rövid idő alatt elég sok gázolaj ment bele az olajba. Vagy esetleg a porlasztó csúcsok esetében valami rossz anyagminőséget kaphattam és azok csinálják? Akinek van valami ötlete, vagy találkozott ilyennel legyenszives szóljon hozzá!
Szia. Este keresek, a régi gépen van róla kép. De annyi a különbség, hogy nem 90° a csatlakozás, hanem a kis cső előre áll, a hátra menő hosszú meg oldalról csatlakozik.
Sziasztok! Tudna valaki képeket küldeni nagy fülkés alsó kuplungos Mtz-ről, úgy hogy látszódjanak a hidraulika csövek a kuplung pedál környékén, a vezérlőtömbból kimenő csövek érdekelnek... Most szerelem át alsó kuplung pedálosra és nehezen akar összejönni...
Én is így voltam az 50.essel. Nem lehetett feljebb vinni a töltőfeszültséget, Fix szabályzója volt. Télen sokat kellett tölteni hogy eléggé megpörgesse a motort.10 Amperrel 15-20 percig és már indult.
Olyan kérdésel fordulok hozzátok hogy adott egy mtz 80-as hidegen hajt rajta az önindító de ha be melegszik olyan mint ha nem lenne erő az akkumulátorban de egy olyan 1,5 óra múlva megint könnyen indul.
Már raktunk rá új önindító de aval is ugyan azt csinálja.
Kérdésem lenne hengerfejjel kapcsolatba a 1025/3-as mtz-be240 1003015 A 091240 számű hengerfej van benne a katalógusba 245 1003015-Aszerepel Milyen problémát okozhat a csere.