Keresés

Részletes keresés

Motordoki Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4775
Ezt meg aki volt Gödöllőn biztos tudja,hogy a Bpesti szennyvízművek egyik telephelyén a mai napig működő diesele.
A század elejéről!!!
Motordoki Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4774
Ha mán eccer stabilmotor.

A Lampart művek generátor motorja és büszke gépészei.
Motordoki Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4773
HÁT aKÚTTÉGLÁRA van ráírva a Mávag!!!


:-)))))

El ne hiddd!!!!!
Előzmény: B-csabi (4772)
B-csabi Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4772
Dokikám ne játszd a hülyét !kúttéglám van tíz -féle:-)
Előzmény: Motordoki (4770)
B-csabi Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4771
Szép kicsike lehetett a motor amiben dolgozott:-),azt is megnéztem volna.
Előzmény: Nullás (4769)
Motordoki Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4770
Most akkor kutad van 10 féle?
Ez nem az enyém.
Amúgy MÁVAG BUDAPEST van ráírva.
Előzmény: B-csabi (4764)
Nullás Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4769

Azanyját!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ez nem semmi!Gyönyörűűűűűűűűűűűűűűűűűűűű!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Előzmény: B-csabi (4753)
Levays Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4768
Tisztelem a memóriádat is !!! Ehhez hasonló van itt nekünk több is.... Azért a Kis barátunk sem piskóta a lendkerék kis részéből is felismeri az IHC-t. Le a kalappal előttetek !!!
Előzmény: dutrancs (4765)
bbeci Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4767
...és a bal alsó sarokból ott kandikál a 6 lóerős ihc motor.Arról nincs egy külön képe?
Előzmény: dutrancs (4765)
B-csabi Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4766
Akkor Sándorunk írhatna bővebben is valamit róla!!
Előzmény: dutrancs (4765)
dutrancs Creative Commons License 2009.11.18 0 0 4765
A második képen látható masinája van Sándorunknak is.
Előzmény: B-csabi (4753)
B-csabi Creative Commons License 2009.11.17 0 0 4764
Van belőle vagy 10 féle darabom,a tieden felírat van? vagy nincs.
Előzmény: Motordoki (4763)
Motordoki Creative Commons License 2009.11.17 0 0 4763
NE bolondozz!!
Gyömrőtől te 200 akárhány km!!

Jobb ha felteszem postára.
Asszony úgy is ott melózik.
Meg lesz a harmadik is,csak haza kell menjünk egyszer Hajdúba.

És akúthoz mit szólsz?
Pesten fotóztam.
Előzmény: B-csabi (4760)
B-csabi Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4762
akkor bótólj vele:-)csak át ne verjen:-))
Előzmény: Satyak13 (4761)
Satyak13 Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4761
Gyűjtöm főnök, gyűjtöm.
De van egy másik versenyző is. A vaterán láttam az meg egy stabil motort adna a tégláért. LEhet az jobb biznisz.:D:D:D:D
Előzmény: B-csabi (4760)
B-csabi Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4760
Hú ez szép azt se bánná ha mindjárt volna 3 darab is,akkor már el is megyek érte:-))

Satyak találtam mágnest komplett,de tudod tégla az ára:-)))
Előzmény: Motordoki (4756)
Satyak13 Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4759
hűű, annak örülnék. de azéert szorgosan kérdezgetem a cimbiket téglákrol is, Csabi barátunknak.2 mágnes több mint egy :D
Előzmény: Motordoki (4757)
bhz564 Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4758

A francba..... beelőztél. ;-))

 

A kokszos öngyógyítós szisztémáról én is hallottam, csak fűnyírós témában.

Előzmény: B-csabi (4750)
Motordoki Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4757
Satyak nem akarlak bíztatni,de a nádudvari öreg szerelő ismerősömnek lehet hogy van
hozzá mágnese.
Főtengely biztos,mert azt láttam is a múltkor,mutatta.
Ha megvan megszerzem neked.
Előzmény: Satyak13 (4729)
Motordoki Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4756
Szia itt van amit igértem:















És még valami,ez is MÁVAG:
Előzmény: B-csabi (4755)
B-csabi Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4755
Szerintem Fujijama kollegára gondolt már rég jelentkezett
Előzmény: Motordoki (4754)
Motordoki Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4754
Vajon mi a helyzet Hajdúszoboszlón?!

Ez mit is akar jelenteni????
Én lemaradtam egy kicsit valahol.
Ott is lesz valami összepöffentés??
Akkor viszem a MIA-t apámékhoz haza,onnan már csak 18 km Szoboszló.
Előzmény: Levays (4751)
B-csabi Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4753
Varga Feri komám Hamburgban járt nézelődni és járt egy magángyűjtőnél,lelkesen fényképezett nektek,a dugattyú az dugattyú!!!!!:-))
bbeci Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4752

Szervusz Sándor!

Nem akarok beleszólni a levelezésbe.

Az előbb írtad,hogy hollandiai találkozó!Tudsz már valami konkrétat,mint dátum?Én nagyon el szeretnék az idén jutni,az utazást mindenki maga szervezi,vagy van valami társas is.Engem komolyan érdekel a dolog,az alkatrészbeszerzés végett.

Üdv.Béci

Előzmény: Levays (4751)
Levays Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4751
Jóleső,hogy a kezdőről rögtön rám gondoltál..... Szeretem olvasni az írásaidat (mert már majdnem azt írtam),hogy még abból is okulok D:D:D Szóval a viccet félretéve,inkább az ezekhez hasonló hozzászólások azok amiket szeretek olvasni,és szivesen megnyilvánulok én is! Tehát aktivizáljátok magatokat!! Laza a társaság csak a Csaba szorgoskodik!! Mit terveztek a hollandiai kiállításra??!! Az idő piszok gyorsan el fog szaladni.... Már most el kell kezdeni minimum szervezkedni!! Vajon mi a helyzet Hajdúszoboszlón?! Rég olvastunk Rólad?! Oldengine csak így tovább, visszazökkented a rendes kerékvágásba a dolgokat,és nem csak a KEZDŐKNEK jó olvasni amit írogatsz....D:D:D
Előzmény: Oldengine (4749)
B-csabi Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4750
A kezdő címet magamnak ítélem:-))))
Előzmény: Oldengine (4749)
Oldengine Creative Commons License 2009.11.16 0 0 4749

Sanyikám még véletlenül sem rád gondoltam a kezdő jelzővel, mindenkihez szóltam, hisz mindenki volt egyszer kezdő. Azzal is nagyon  egyetértek, hogy ne ugorjunk neki a javításnak mint az a bolond tehén a .......! Kezdő koromban sikerült nekem is elrepeszteni egy MIB motor lendkerekét, de azóta is csináltam néhány baromságot. Mégegy tanács nemcsak kezdőknek, mielőtt megforgatnánk az ismeretlen motort, /hogy forgóképes e/ nézzük meg hogy a szelepek nincsenek e beállva, szintén a mozgató mechanizmust is, mert könnyen törés repedés jobb esetben valaminek az elhajlása következik be.

Végül mégegyszer a "fúrásról". Ha a gyűrűzésről döntünk csak, és kiderül hogy ez csak nem lett elég, kidoptunk nem kevés pénzt az ablakon, mert csak fúrás lesz a vége, egy gyűrűgarnitúra mondjuk 150-es furatnál /min. 5db/ igencsak sokba kerül. Tehát alapos mérlegelés indokolt, sőt mérés is, igaz a javító cég könnyen a fúrást javasolja mert ő is pénzből él.

Előzmény: Levays (4745)
N.Tibcsi Creative Commons License 2009.11.15 0 0 4748

 

 Köszönöm mindenkinek a jótanácsokat, remélem hasznukat veszem!

Egy MIA esetében tapasztaltam én is, hogy a koksz vagy korom sokkal jobban tömít , mintha fémtisztán precízen újrarakjuk a motort.

Jelen esetben valószínű nem elkerülhető a beavatkozás, ami alatt persely forgácsolást és dugattyúkészítést értek.

 

Éppen ezért  kérek mindenkit, hogy NE barmolja szét hatalmas hozzánemértéssel a keze ügyébe kerülö és megbecsülésre méltó motorokat!!! Bár tudom azt is, hogy ezt nem ezen a fórumon kell  megértetni, mert ezt a barbárok úgysem olvassák.

Előzmény: Levays (4745)
bbeci Creative Commons License 2009.11.15 0 0 4747
Maximálisan egyetértek az előttem szólókkal.Én is ilyen módszerrel oldom meg a felmerülő problémákat.Ma is volt egy beavatkozás,két őntvénybe belerozsdásodott csővet szedtem ki sikerrel.A lényeg,hogy a láng oda menjen ahova kell,és gyorsan kell cselekedni mielőtt még lehülne az anyag.
Oldengine Creative Commons License 2009.11.15 0 0 4746
Igen ez így van, szerintem is az olcsóbb megoldásoknál kell kezdeni a javítást. Ezzel persze semmi újat nem mondtam,kezdőknél fordul elő hogy ripittyára szétszedik a motort és mindent meg akarnak javítani, még azt is ami jó. Ezzel nem azt akartam mondani hogy te kezdő vagy!! Viszont van a kopásnak becsíkozásnak egy olyan határa melyet csak fúrással új dugóval lehet orvosolni.
Előzmény: Levays (4745)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!