Megjelentek az első hivatalos fotók az idén debütáló új 207-esről. Érdemes elmazsolázni a részleteken. De úgy egészben is gyönyörű a kocsi.
Nagyon attraktív kisautó. Komolyan vásárlásra csábít :)
Mindjárt prezentálok pár fotót.
1000 éve nem voltam már erre, gondoltam újra felkeresem a topicot...
Nos, kicsit beszámolnék a történtekről :D Végre rájöttem hogy mi az a nyikorgó hang ami a csomagtérből jön. Sokan gondoltuk, hogy biztos a pótkerék mozog a gödrögben vagy ilyenek... na aztán addig csesztettem a szervízt, amíg kicserélték a csomagtérzárat, és lőn csoda... semmi hang nincs az autóban, már teljesen fura :D:D
amúgy sajna vannak rossz hírek is, megtörték a drágám :( Egy hölgy a parkolóban "véletlenül" hátramenetet rakott 1-es helyett, és telibe nyomta az első lökösöm...
biztosító rendezte, a középső elemet cserélték, meg fújni is kellett a lököst, az ár 93e :S
Egyébként belekerült a 18e-ik kilóméter is, baja még nem volt a gépnek!
A leírásból egyértelmű, hogy a fék fog. Hogy mi az oka, azt távgyógyítással nem lehet kitalálni. Lehet a kézifék is, akár az üzemi fék is. Megszorult kézifékkötél, beragadt munkahenger-dugattyú, stb. Meg kell nézetni mielőbb, egyrészt mert a fékről van szó, másrészt esetleg meg lehet így még menteni a -mindkét oldalon cserélendő- betéteket.
ui: asszony kocsijában is 13e km van, pedig elmúlt 2 éves. Asszony is, meg a kocsi is :D
2 éves a 207-es kocsink, durván 12 ezer kilométer van a kocsiban! :D
Nem valami sok, anyukám használja városban bevásárolni, kb ennyi az utazás vele. De most érdekes dolgot csinált, kicsit vezetem most én és a jobb hátsó keréknél elégé égett szag volt, meg mintha kicsit fogott volna. De a balnak semmi baja sem, a jobb meg meleg is volt! Minden szervizen ott volt. Mi lehet a gond, esetleg beakadt a kézifék? Vagy akkor a jobb oldali kerék is melegedne? Vagy csak simán elromlott benne valami!? A válaszokat előre is köszi!
Most találtam amúgy egy alternatívát, mivel úgyis lejárna a garancia, ezért elviszem egy volt Citroen-es szerelőhöz, Veresen, állítólag nagy francia-autó guru. Munkatársam C5-ét és Barátnője 206-át csinálta. Nagyon jól és olcsón dolgozik. Még gondolkozom, hogy mi legyen, végül is van még 10.000 km-nyi "időm"... :)
Már 3 hónapos kora óta volt egy nyikorgás az autóban amit nem tudtam megfejteni. Főként járdáról való fel/le állásnál valamint nagyobb úthibáknál jelentkezett egy nyikorgó hang mint amikor a műanyag a műanyagon surlódik. Sokáig kerestem az okot főként a pótkerékre tippeltem kivettem, burkoltam, ékeltem, végül feladtam:) De egy másik fórumban adtak egy tippet. A csomagtartó zárjának a nyitó pöckét nem zsírozzák meg a gyárban nehogy a tulaj felnyitott csomitartónál összekenje magát. Nos befújtam bekentem pár nyitás zárás és csönd van.Mintha elfújták volna.Ugyanez igaz az összes ajtó zárjára.
Felhívtam őket és 40 ezer Ft a 30-as szervíz. Amennyiben viszed az olajat akkor 20 ezer Ft. Ez tartalmaz egy olajcserét+szűrőt pollen és levegőszűrő cserét számítógépes diagot szemrevételezést+ átvizsgálást kocsimosást.Természetesen jelen lehetsz a szerviznél és nyomon követheted a dolgokat. Röviden ennyi:) Azért van a két ár között kis különbség:) Jahh és Peugeot Sába Sopron.
Ma megvolt a tavaszi nagytakarítás:) Ti hogy a rákba éritek el a szélvédő alját belül a kormány mögött? Komoly testcsel kellett hozzá:) Hja meg sikerült leamortizálni a lökös alján lévő koptató egyik részét. Nem is tudtam hogy két darabból van:)
Blackberry: örülök hogy megoldódott a kp. zár gond.
Amúgy nekünk is 2 céges bipperünk is van (na még mellette vagy 7 céges pug). hogy is mondjam. az egyikben 30.000-nél már akkora holtjáték van a válónál hogy hujujj.. a másikba még csak 15.000 van, annál meg az index kar szaraxik. Egyébként brutál jól mennek, az tetszik benne.
No végre amúgy ma felgumiztam az új felniket. Remélem mostmár hamarosan jó idő lesz, és lehet a pug alá pattintani :D
Magyarország vezető Peugeot klubjával karöltve elhatároztunk, hogy megszervezzük az első közös Peugeot Találkozót.
Időpont: 2009. március 14. 10-18 óra
Helyszín: Peugeot Fábián, Budaörs
Szeretettel várunk minden Peugeot rajongót! Büszkélkedjen kedvenc autójával, ossza meg tapasztalatait, véleményét másokkal!
Ha nincs még Peugeot-ja, de szeretne egyet, akkor is mindenképpen itt a helye!
Alaposan szemügyre veheti és kipróbálhatja a legújabb Peugeot modelleket, és első kézből szerezheti meg a legértékesebb információkat a kiszemelt modellről! Hiszen rengeteg Peugeot tulajdonost várunk, és ki lehetne hitelesebb véleményalkotó és jobb tanácsadó, mint maga az autó használója?
Programok:
- Peugeot szépségverseny
- Tesztvezetés - különleges modellek, újdonságok
- Peugeot ügyességi verseny
- Minden, ami Peugeot rally - történet, eredmények, videók
- Egy legenda születése - a Peugeot történeti kiállítása
- Peugeot Felvonulás - Budaörsről Budapest XI. kerületbe
- Meglepetés vendég
A belépés DÍJTALAN!
Bővebb információkról hamarosan ugyanitt tájékozódhat.
mondjuk én anno a corsamat 15ezrenként vittem rendesen szervizbe... ami az évi szinten lenyomott 80.000km mellett kicsit költséges bulinak tünt... De az autó érdekében végülis azt mondom megéri. Sőt olajat én szerintem fogom cserélgetni sürübben ettől függetlenül, mert ártani nem ártok vele...
Most hála ordii és gianni segítő tapasztalatának újra örülhetek a kp.zárnak:) viszont közben ha már elkezdtem így irogatni, érdeklődnék a következőkről:
- Tempomat. Van, és ugyebár akkor már használná is az ember fia, ha már egyszer rendszeresen utazok vele napi szinten.
kezelése totál primitiv, mintha a rádió karos távirányítóját tükrözték volna... (hangerő+ gombja megfelel a sebesség emelésének a hangerő- gombja megfelel a sebesség csökkentésének) na most ez nem teljesen meleg motornál illetve amikor gondol egyet, akkor totál ellentétesen müködik... épp az inverzét csinálja... Annyira nem zavar, de még nem jöttem rá, hogy miért csinálja, de csak mondjuk néhány km múlva már normálisan müködik. Csak érdekességnek írtam... biztos windows:D
Jahja, nekem bizony 1.4 HDi a kicsike... és én tudomásom szerint is 2 év teljeskörű garancia van. Céges flottánk egyik gépjárműve ami szintén pug csak a bipper tip. egyszercsak menetközben megállt és nem indult be... akkor magyarázták el a 2 év teljeskörü garanciát... persze 3hétig szervizben pihent... és most lett kész... természetesen ingyér... próbáltak volna meg pénzt kérni érte:)
Sztem neki diesel az autója annak pedig 20ezrenként van a kötelező. Én ugy tudom hogy 2 évig teljeskörü a gari tehát egy kört mindenképpen megér a szervizben az a fék. De másik szervizben ahol normálisak és nem flegmák.
Hmm, Neked Blackberry..., nem 30 ezernél esedékes a kötelező? Tudom, hogy erről már volt szó itt, de még mindig nem tiszta ez a terület... :S
Egyébként megoldódott a fejegység-dolog is, ugyanis volt egy olyan dolog, hogy nem mp3-mas "fejem" van, hanem sima cd-s, de ma lementem a márkakeribe és közölték, hogy 2007 decemberi az autó és 2008-tól széria az mp3/RCA magnó. Nekem ez annó 20 ezerrel többe került volna, de anno erről szó sem volt, azt mondták, hogy ez lesz benne, aztán közben mégsem. Nem baj, mert nem annyira lényeg ez a két dolog (mp3-RCA), de azért ha ezt ígérik, akkor miért is nem? :S Mondjuk egy másik kereskedésben meg azt mondták, hogy az alvázszám alapján megnézett kapcsolási rajzon szerepel a csatlakozó (így mp3-mas fej is kellene), de mindegy, ennek a sztorinak szerintem itt a vége...
Amúgy a szerviz-felvevő tag nagyon bunkó és flegma, szóval nem hiszem, hogy még egyszer feléjük megyek, akármennyire is kedves az értékesítő hölgyike...
És még valami, aztán befejezem a panaszáradatot... 16.500 km van most a gépben és "hullámos" lett a fékem... Vagyis fékezésnél rángat, egyértelműen érződik, hogy nem egyenletes a fékező-hatás. Ha jól tudom, a Peugeot 10.000 km-ig vállal garit kopó alkatrészekre, szóval szerintem ezt is buktam, még ha esetleg gyári hiba miatt (vacak minőség) ment szét a fék... Mert amúgy nem szoktam állat módjára menni/fékezni... :S