Keresés

Üdv,

Érdekelne ez az oldalcsík. Csak a márkakereskedőnél lehet felrakatni, vag zvan valami más lehetőség is? Csak azért kérdezem, mert a kereskedőnél 17e-ért szerették volna rámsózni amit egz kicsit sokallok, de valamivel kevesebbért biztos beneveznék egyre...

Én csak a kereskedőt idéztem, ha ő rosszul tudja akkor én is rosszul irtam :)

Csak azért csodálkozom, mert minden üzemet felszámolt Kelet-Európában a GM. Miért csinált volna újat Spanyolhonban? :O

7,5-8 között fogyaszt 3600 km után vegyes használattal

Sziasztok! Amikor én használtam a Kalos-t teljesen új korában, akkor 7,3, illetve egyszer 7 egész volt. Ez volt az első két tankolás. Az első csak országút, a másodikban érdekes módon többnyire város. Az azóta eltelt 3000 km alatt eleinte nem lehetett levinni 9!!! alá (sőt ippeghogycsak 10 alatt maradt), mostmár úgy tudom (már én nem használom), nagyon odafigyelve, hajlandó 8,5-el beérni. Elég borzasztó. A szervízben mindent rendben találtak.

A Spanyol biztos.A kereskedő mutatta a szórólapokat. Kérdeztem tőle, hogy a különböző tesztekben szereplő kalosok miért mások. Erre mondta, hogy az első tesztautók Spanyolban
összeszerelt autók voltak. Ott például alapban két légzsák bent van, az első üléseken rajt a lehajtható asztal, ködlámpa bent van meg sok egyéb nálunk felárért kapható kütyü.

Spanyolországban lenne gyártósor? Én még nem hallottam róla. Tudomásom szerint csak Koreában gyártják, de lehet, hogy változott a helyzet.

gyártottakat helyett szállítottakat

A márkakereskedő mondta, hogy a hozzánk hozottakat Koreában, a nyugat európába és amcsiba gyártottakat spanyolban csinálják.

Hát nálunk még nem ez a gyakorlat, bár kétség kívül elég jó lenne. Egyébként most olvasom az egyik oldalon: "Aveo will be built in Korea by GMDAT." Ezek szerint mégis csak kint gyártják ezeket is. Valszeg van két gyártósor, az egyik az európai a másik az amerikai. Milyen kár hogy ezeket nem cserélik fel még véletlen sem :-))))))

A kinti ára 4100 usd az kb. 1 milla. Hát az EU-s árakra én is kiváncsi vagyok. Van egy osztrák ismerősöm, 3 évente cserél autót. A részlet lefogy hozza is a következőt, a régi meg a beugrót fedezi.

Én nem néztem, de el tudom képzelni. Habár valószínűleg ezeket a kocsikat ott kint is gyártják nem hiszem, hogy megérné Kóreából szállítani az USA-ba. Egyébként éppen belegondoltam, hogyha leszámítjuk az autó árából az ÁFÁ-t, a szállítási költséget, a kereskedő hasznát, a gyár hasznát akkor már egy elég baráti ár jön ki. Úgy kb 1,2-1.5 milla. Milyen szép is lenne ha ennyibe kerülne egy autó. Valyon az igazi európai csatlakozás után többe vagy kevesebbe fog kerülni egy autó?

Az óperencián túli árakat is néztétek ?

Igen, az óperenciás tengeren túl ilyen néven forgalmazza a GM. ;)
A második link képein az 5 ajtósnak is lépcsőshátú eleje van. Hoppá! :)

Egyébként üdv mindenkinek,

Én is egy kalos tulaj lennék mostmár idestova négy teljes napja :-)))))

Majd megpróbálok én is tapasztalatokat írni, főleg a fogyasztásra vagyok kíváncsi, még csak 210km van a kicsikében....

Ezt szerintem érdemes megnézni:
http://www.gmcanada.com/english/vehicles/chevrolet/aveo/aveo_gallery.html

Mintha ugyanez az autó lenne nem? :-)))))))))

Vagy itt egy másik:
http://www.car-data.com/xpage.preview/pre.template.asp?mfg=chevrolet&model=aveo

Ha itt a végén elolvassátok a műszaki adatokat is akkor nem kicsit fogtok csodálkozni....

:) csak blöfföltem

Milyen kicsike? Az 1.2-es motor már rég megvan, csak most kezdik majd forgalmazni. ;)

A 4-et kicsike kalos fogyasztja amit most terveznek, a meglévők 7,5 és 12,5 között fogyasztanak

Aha! Ha el nem feledem, majd otthon megnézem, melyik.

Ezektől sem vennék Kalost. :) Ez valami márkakereskedés lenne?

Kérlek, ne higyjétek, hogy hülyéskedek, egészen egyszerűen csak mulatok rajta, és kivel mással osszam meg, mint Veletek? Mára ugyanannak a cégnek a hirdetésében a Kalos fogyasztása 4-12.8 l/100Km. :)) (Lásd korábbi két hozzászólásomat.)

OK!!! :)))

A bal hátsó ajtónál elengedte a gumicsík.A szerviz igérte, hogy garanciában kicseréli, ha melegebb lesz az idő.

Elfogadható. Városi közlekedésben nagyon jó.

7,5.... az már csak kicsit súrolja felülről a lélektani 7 literes határt.
De legalább jól megy ilyenkor? Mer ugye akkor legyen bika, ha enni kér...

L.

Bocsi, rosszul emlékeztem, azóta láttam újra a hírdetést: 6-12.8

7,5 alá nem ment, bár tisztán országutit nem tudtam mérni

SZiasztok!
Elérte már valaki a Kalossal a bűvös 7 liter alatti fogyasztást???
Az auto5 tesztjében vegyesen 7 alatt fogyasztott nekik.....hát nem tudom hogy csinálták.
Nem vagyok Kalos tulaj, csak látom, hogy mindenki a lovakat hiányolja és fogysztást sokallja ebben a kisautóban.

üdv: L.

Hát ez az egyik lehető legnagyobb hiba ami autónál előfordulhat :)