Keresés

Részletes keresés

TotalBike címlap TotalBike fórumok
Hestia1 Creative Commons License 2019.06.13 0 0 654

Közelmúltban volt 2 hiba miatti beírás, de konklúzió = 0

Hogy én is "áztassam" a 300-ast, mutatok egy precízebb első féket. :)

 

kopiteki Creative Commons License 2019.06.11 0 0 653

Köszi fülimókuci!  :o)

Előzmény: mókusfülecske (652)
mókusfülecske Creative Commons License 2019.06.11 0 0 652

Nekem volt szerencsém egy rövid időre. Sokkal jobb mint egy 50-es, de sokkal szarabb is mint a 300-asom.......

És ez kizárólag az én percek alatt alkotott szubjektív véleményem.....fogalmazzunk világosan: nem mérvadó. Meg nem is jó semmire....:)

Előzmény: kopiteki (651)
kopiteki Creative Commons License 2019.06.11 0 0 651

Gyerekek, a 125-öst nem próbálta valaki? Érdekelne a véleménye. Köszönöm

Hestia1 Creative Commons License 2019.06.09 0 0 650

:DD

Előzmény: mókusfülecske (649)
mókusfülecske Creative Commons License 2019.06.09 0 0 649

"amit egyébként tökre elfogadok."

mert van más választásod is? 😉

Előzmény: Hestia1 (648)
Hestia1 Creative Commons License 2019.06.09 0 0 648

Kereskedő ugyanezekkel érvelt, sőt kitolta a jelzett gépeket üléspróbára. De ... ez nem az én döntésem, amit egyébként tökre elfogadok. Néha szívből is szoktunk dönteni. :)

Előzmény: mókusfülecske (647)
mókusfülecske Creative Commons License 2019.06.09 0 0 647
Szeretném ha elhinnéd, nem kötekedésből kérdezem: biztos jó ötlet ennyi pénzt adni 50 ccm-ért? 125-ös Yamaha D'elight 878, NmaX 1.058 listaáron... Hogy kinek milyen jogsija van éppen, most ne legyen mérvadó.
Előzmény: Hestia1 (646)
Hestia1 Creative Commons License 2019.06.09 0 0 646

Akciós áron 818

Előzmény: Passattom75 (645)
Passattom75 Creative Commons License 2019.06.09 0 0 645

Mennyi volt a neos?

Előzmény: Hestia1 (644)
Hestia1 Creative Commons License 2019.06.08 0 0 644

Mostanra én is bizalmatlan lettem. :)

Ha a 300-as elromlana:

Doki0978 Creative Commons License 2019.06.03 0 0 643

Nem hallottam még ilyen storyt... De gondolom felbosszant!

 

Előzmény: Passattom75 (641)
Doki0978 Creative Commons License 2019.06.03 0 0 642

Reggel ráülök a moccira 2019 x max300 melegít e kozepsztenderen kB 0. 5fel perc elteltével leallt.... Mi a 'fakk'! Beindítva alig tért észhez... Nag, nehezen brindult... Azóta hibakód ott világít! Volt egy pár moccim... De azért ez kissé felbasz, hogy van egy 300km a motorba és már ilyen dolgokkal kell szorakoznom..... 

Passattom75 Creative Commons License 2019.06.03 0 0 641

Sziasztok ! Nekem is van egy bronz X-max 300-am '17 év végéről. Most elektronikusan rakoncátlankodik, nem mindig akar indulni. Vagy ha csepptöltőn volt és elindulok vele, volt hogy már 15 perc múlva, már nem indult. Találkozott-e már valaki ezzel a tünettel, és mi a megoldás. Állítólag beír egy hibakódot, és új akkuval is előfordulhat újra. Kérem jelezzétek ha van valamilyen tapasztalat! Köszi !

Hestia1 Creative Commons License 2019.05.28 0 2 640

Ki mit használ mosás során?

Én a benzinkút melegvizes kézi autómosóját használom.

Kijön 200-ból a samponos mosás, majd +1 százas a tisztavizes öblítés. Amire figyelek, hogy a kényes részek (kormány kapcsolói, blokk, ülés) ne kapjanak közelről nagynyomású vízsugarat.

Mikroszálas törlőkendővel letörlöm utána. Ha otthon mosom (a hidegvizes nem tisztít úgy), az áttörlés kötelező, mert a vízkőfoltok látványosan megmaradnának.

Mivel a mosáshoz nem használok kefét, sem szivacsot, így eddig nincs karc. Még a szélvédőn sem.

Az otthoni vizes mosás után baba popsitörlőt használok. Ez nem abrazív és - a benne lévő vegyületek miatt - a szilikonos ápolás nyomait is könnyedén eltünteti.

Ami még lényeges lehet, hogy a matt felület sem lesz fényes.

 

Polírozni ezt szabad? 

Én nem tenném.

A bevonatos kezelésről egy autókozmetika biztos tud korrekt választ adni. Autóknál is van már "matt fényezés" :)

 

Előzmény: Doki0978 (639)
Doki0978 Creative Commons License 2019.05.27 0 0 639

Iron max matt fényezés állagát mivel óvhatom meg?

Ki mit használ mosás során? Polírozni ezt szabad? 

Vagy valami kerámia bevonatot valaki esetleg próbáltár  matt fényezésre? 

kisatila Creative Commons License 2019.05.26 0 0 638

Honnajt..?

Előzmény: Doki0978 (625)
Irsai Oli Creative Commons License 2019.05.25 0 0 637

Szerintem egy 50 4t ma már városban is kevés. 

Előzmény: mókusfülecske (634)
Hestia1 Creative Commons License 2019.05.25 0 0 636

A féket más (külföldi) fórumokon is kifogásolják. Az első kap nagyobb terhelést, de ha megcsúszik, annak könnyen esés a vége. Ugyanakkor ott az ABS.

Úgy emlékszem, hogy 2x lépett eddig működésbe nálam. Először a hátsó, később együttes fékezésnél. Váratlan helyzettől viszont tartok. Persze lehet, hogy akkor erősebben húznám a kart, amivel azért el lehet érni a csúszáshatárt.

A 400-as dupla tárcsás, de az nagyobb rugózatlan tömeg, talán ezért szerelik az NC szériát nagyobb kerületű (keskeny) tárcsával. Már láttam képet nagyobb tárcsával szerelt (DIY) első fékről. A motivációt értem, mégis a legkézenfekvőbb a betét csere.

Érdekel a dolog.

Előzmény: balagee3 (635)
balagee3 Creative Commons License 2019.05.24 0 0 635

Nem azért fog jobban mert puha, hanem mert magasabb a súrlódási  együtthatója. A szóban forgó betét híres arról hogy jobban eszi a tárcsát mint az oem betétek.  A kérdés hogy mennyire eszi gyorsan... Majd kiderül. A gyári tárcsa nem olyan drága hogy ne érjen meg egy próbát. 

Előzmény: Hestia1 (627)
mókusfülecske Creative Commons License 2019.05.24 0 0 634
Engem nagyon gyorsan lebeszéltek anno az 50ccm3/főút párosításról.
Örülök, hogy szót fogadtam. Jó lenne az a B125.
Előzmény: Hestia1 (633)
Hestia1 Creative Commons License 2019.05.24 0 0 633

Ha már így lendületben vagyok: anno a 210-es Jawa-t becserélte a párom - értékegyeztetéssel - egy szintén alig használt Sting-re. Mindketten imádtuk, jó kis gép volt.

Azóta (tizen- éve) viszont nem mopedezett. Napokban szóba került a B125, de ...

3 éves autót hajt, agglomerációból 6km a munkahely. Ha szikrázik a nap, és napközben a belvárosban kell ügyeket intézni, egyszerűbb lenne a moped. A 2009-es megjelenésekor vettünk már egyet, amiből újrakezdőként én gyorsan kinőttem magam.

Ahogy rohan az idő, mára nosztalgia lett.

Jövő héten viszont újra éljük ...

 

Más? - mert hogy most akciós!!!

 

Előzmény: Hestia1 (632)
Hestia1 Creative Commons License 2019.05.24 0 0 632

Upsz, elfelejtettem megköszönni az ötletet.

Mindenhez is értő azért van még ... :DDD

Előzmény: Hestia1 (631)
Hestia1 Creative Commons License 2019.05.24 0 0 631

Bicó helyett lesz, a 'zasszonynak.

T nekem is sok lenne :)

 

Motto: mindig van nagyobb hal!

Előzmény: mókusfülecske (630)
mókusfülecske Creative Commons License 2019.05.24 0 0 630
A Neo's 4t helyett legyen inkább T-max :) és a gumi kérdés is megoldva. Na, jó az ötlet? Értek mindenhez :)
Előzmény: Hestia1 (629)
Hestia1 Creative Commons License 2019.05.24 0 0 629

Mindenhez is értők véleménye érdekel.

Párom leendő robogója (Neo's 4t) gyárilag valószínűleg Vee Rubber (made by Tajvan) gumival szerelt, cseréljük le használatba vétel előtt?

Előzmény: Hestia1 (628)
Hestia1 Creative Commons License 2019.05.24 0 0 628

Vee Rubber - vélemény?

Hestia1 Creative Commons License 2019.05.24 0 0 627

Az , ha jobban fog a fék.

Az első kerék fékezése alapból kritikus.

Ha jobban fog, mint a gyári, akkor a fékbetét anyaga puhább, mint a gyári és kevésbé kopik a tárcsa - szerintem

Előzmény: balagee3 (626)
balagee3 Creative Commons License 2019.05.24 0 0 626

Ha valaki kevesli az első féket ajánlom ezt a betétet: Lucas MCB878SRQ. Német fórumban találtam a tippet, és gondoltam teszek egy próbát.  Határozottabban jobban fog mint a gyári. Harap, de jól adagolható. Esőben sem volt gondom vele.  Cserébe sokkal hangosabb mint a gyári, és valószínű hogy a tárcsát is jobban eszi majd. De hát valamit valamiért. 

Doki0978 Creative Commons License 2019.05.23 0 0 625
  • Köszönöm a gyors válaszát!  Megrendeltem!

😎

Előzmény: Irsai Oli (624)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!