Keresés

Vagy a pedálod lóg! Ezt a verziót is nézzétek meg. 

kipróbáltam és úgy néz ki pár próbálkozásból,hogy így működik!
Úgy néz ki akkor az a kapcsoló lesz a hunyó :)
Köszönöm!

Ja, a nikkelzés azon sem segítene, hogy a normál csavarfej és a kerékőrcsavar feje totál máshogyan néznek ki, vagyis nem néznek ki jól egymás mellett.

Szeva

Nem hiszem.

13. éve vannak fent a kerékőrök az SW-n és eddig minden nyári-téli gumi-, pontosabban kerékcserét túléltek sértetlenül. A varázsige: nyomatékkulcs. Ha megfelől módon használjuk, azaz húzzuk meg őket, akkor nem sérülnek meg. Defektjeim is voltak pedig párszor, így nemcsak profi gumis csavargatta őket, hanem amatőr jómagam is.

A műanyag kupak pedig messze jobban néz ki (és bagóért van), mint a nikkelezett csavarfej - ami ráadásul minden csavaráskor meg is sérül rendesen (mármint a nikkelezés.)

nikkeleztesd le az összes csavart utána már nem kell kupak... jah a 3. levétel után ugy fogod kihajtani a gyári kerékört mint a huzat...

Sziasztok!

Bocsi, hogy átmerészkedem hozzátok egy másik fórumból, de SW tulajként ezt a fórumot is rendszeresen olvasom s itt elég nagy a "forgalom" is ahhoz, hogy a több szem többet lát alapon már találkozhattatok az én "nagy" :-) problémámmal.

Ez olyan apróságról van szó, ami kicsit azért bosszantó is, főleg, hogy eléggé hihetetlennek tűnik, hogy erre nincsen gyári megoldás, hogy erre nem gondoltak PSA-ék.

Szóval: Picasso-m gyári 17-s alufelnieihez nemrég kerékőröket vettem (PSA cikkszám 16 126 164 80). A kerékcsavarokon eddig műanyag díszkupakok voltak, pontosabban vannak most is, kivéve a kerékőrcsavarokat, mivel azokra csak félig sikerül rányomni a kupakokat, ugyanis a kerékőrcsavar pereme megakadályozza, hogy bentebb lehessen nyomni a kupakot.

Így viszont a kupak kiáll a többi által alkotott síkból úgy kb. 6 mm-rel, s nemcsak, hogy idétlenül néz ki, de könnyen lepöckölhető róla, sőt, szerintem magától is leesne előbb vagy utóbb egy zötykölődősebb útszakaszon.

Képek a problémáról.

A kerék a kupakokkal - egy kivételével:

A kupak láthatóan magasabban van, mint a többi:

A fejek eltérő magassága azon a részen, amire a kupak ráhúzható:

És a kerékőr csavaron lévő perem, ami a probléma okozója:

Szerintetek mi lehetne a megoldás?

Nekem eddig csak az jutott eszembe, hogy lefűrészelem valahogy a kupak felét, majd a "maradékot" valami ragasztásos módszerrel a kerékőr csavar fejéhez "tapasztom".

A gyürüt készletként meg tudod venni/rendelni a márkaképviseletpől. Ha végig olvasod a leírást akkor az alternatív olcsobb változatot is olvasod. PLD: 1 csavar helyett három, stb

Ilyet szereztem valamelyik kuka mellett még a régi kocsihoz, azt mikor eladtam benne maradt. :(

Ilyen rögzítőhálót én is vettem vagy hármat az SW-be darabját vagy háromszázért :) Al*iban vagy L*diben,most meg nem mondom :)

Sziasztok!

Elkezdett csöpögni a fűtőradiátornál a víz. Néztem az oldalon a cikkszámokat, és az lenne a kérdésem, hogy  csak az O-gyűrűk létezik még? Esetleg valami alternatív megoldás? Kerestem méretezést, ami alapján tudnék venni. 

Jena!!

Írtam mailt, kérlek nézd meg.

köszönöm szépen.

nekem is a porvédő volt lecsúszva és csinálta a kalamajkát.

A porvédő lecsúszva okoz ilyen hangot... nem eltörve. Azt nézd meg, hogy amikor "durran", nincs-e lecsúszva.

Sziasztok. 

Kérdésem lenne hozzátok, számunkra megoldhatatlan rejtélynek tűnik dolog. A hátsó futóművem az útegyenlőtlenségekre tompa puffanó hangot ad. Már kicseréltettem  a szilenteket illetve  a teleszkópokat is porvédővel a rugó nincs megrepedve. Az autószerelőmnek sincs már ötlete.

Valaki tapasztalt már ilyet? Vagy valakinek valami ötlete hogy mit kéne még kicserélni?

2001 ferdehátú 2.0 benzin

De ez okos és értékeli, hogy szar lett az olajod. Csere. Szerintem.

diaggal

Sziasztok!

Keresek sw-be kalaptartót!Ha valaki tud,megköszönném,ha jelezné.

sziasztok:szeretném megkérdezni hogyan tudom beállítani a szerviz intervallum számlálót mondjuk                10 000km-re.Az oké hogy lenullázom, az megy.Azért 10 000 re mert én ennyi után cserélem az olajat.Vagy ezt nem lehet?

Ami furcsa hogy még 3200 km van az oil cseréjig de már megjelent a szervizkulcs.Az előző ilyet még nem csinált?!

mindkettő nagyon jó hír, köszönöm :)

Akkor igyekszem kitalálni, hogy mikor tudok feléd menni

Nyugtáztam! :)

mind3 at :) szerintem megcsináltam őket :)

az  mindkettőbe jó :)

Jut eszembe, hogy látlak: melyik mélcímedet használod?

Mert írtam a múltkor emlékeztetőt a rádió/cd kapcsán, de nem jött válasz. Csak, hogy el ne felejtsd, megígértem, hogy nem hívlak többet :)

A másik az ilyen térelválasztó háló, csak kombikhoz vagy talán csak SW-hez. 

fém, damil, szövet, bőr.. igaz az tart is :)

Lehet én fogalmaztam rosszul, de nekem pont ilyen kell.
Feltételezem a drágább az valami fém cucc lehet.

Ez a háló is jó lehet ez olcsóbb, de ezt inkább a padlóhoz használják.

http://www.jofogas.hu/budapest/Csomag_rogzito_halo_gyari_peugeot_25405071.htm?first=1

http://olx.hu/hirdetes/peugeot-307-csomagter-halo-ID37TMt.html#6a829513a0

Háló

Újban .. csak pug.. nem túl drágán.... hát kb 50 e-s tétel volt anno....

Igazán jófejek vagytok. :)
Újonnan venni hol tudnék egyet nem túl drágán?
Csak autósbolt vagy esetleg Auchan, Tesco?