Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2009.09.19 0 0 8191
Köszönöm. Ilyesmire gondoltam.
Előzmény: Rbatka (8190)
Rbatka Creative Commons License 2009.09.19 0 0 8190
OFF
4.30-kor még nem járnak buszfotósok (szerencsére), 6.30-kor már lehetnek. Pesten.

Egyébként a korai indulás miatt egyértelmű, hogy valamelyik kecskeméti kocsi: MAN ÜL313. Van 2-3 ilyen itt.
Előzmény: Törölt nick (8189)
Törölt nick Creative Commons License 2009.09.19 0 0 8189
Ha megnézed a járatot rájösz, hogy a 4.30-as indulás miatt, valószínűleg több információval rendelkeztek ti, mint a pesti kollégák.
Előzmény: Rbatka (8188)
Rbatka Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8188
Ez itt még mindig a Kunság Volán fórum.
Nehéz ezt megérteni, vagy mivan, már komolyan, kissé zavaró.
Előzmény: Törölt nick (8186)
E95 Express Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8187
OFF:Nézd meg az IKARUS EAG BUSZOK fórumot, a 13. oldalon találhatod meg most.
Előzmény: Törölt nick (8183)
Törölt nick Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8186
Mi a 1080/2 járat kocsija? (VB)
DjTom 207 Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8184
Ez a Kunság Volán fórum, ez itt OFF!
Előzmény: Törölt nick (8183)
E95 Express Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8181
Igen, csak az a különbség, hogy ezt nem vonat szakította félbe, hanem "csak" ütközött egy traktorral, és szerintem nem sok mindenkinek jelent problémát a javítása.
OFF:Nem tudom láttad-e már a Tisza Volános KBK-844-et, hogy milyen karambolja volt és képzeld javítják.
Előzmény: Törölt nick (8172)
Rbatka Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8180
Tekintettel arra, hogy a Kunság Volánnál mindent megtettek annak érdekében, hogy a lehető legkevesebb ember tudja meg a főnökök fizetéseit, most beteszem ide:
(megtettem a tőlem telhetőt a tagolásra, az Index rosszul küldi...)

Név Betöltött tisztség/ Munkakör Megbízási díj (Ft/hó)

Asztalos Ferenc Felügyelőbizottsági tag 60 000
Barna György Felügyelőbizottsági tag 60 000
Dr. Balog Györgyné Igazgatósági tag 70 000
Dr. Marcsa Ildikó Felügyelőbizottsági tag 60 000
Dr. Papp Erika Felügyelőbizottsági tag 60 000
Dr. Szűcs Miklós Felügyelőbizottság -elnök 70 000
Dr. Zsirai István Igazgatóság - elnök 80 000
Farkas Gábor Igazgatósági tag 70 000
Gábor István Flórián Felügyelőbizottsági tag 60 000
Hunyady Szabolcs Igazgatósági tag 70 000
Szűcs Tibor Igazgatósági tag 70 000


Antal Zsoltné informatikai osztályvez. 350 000
Csőke Csaba forgalomszerv.és ell.ov. 318 200
Dékány Ernő hközi pályaudvar-vezető 300 000
Gaga Albert kontrolling igazgató 563 000
Hári Ernő termelési igazgató 563 000
Heródek Katalin Henriett
mb. munkaerő-gazd. ov. 297 000
Hunyady Szabolcs vezérigazgató 885 000
Juhászné Tóth Csilla kontrolling ov. 335 000
Kósa Márta szem. és oktatásügyi. ov. 299 000
Kökény István helyi üzemigazgató 367 000
Kökényné Nemcsok Judit
pénzügyi osztályvezető 304 500
Nagypál Ildikó állomásvezető 282 000
Nyikos Károly garázsszolgálat vezető 242 300
Oroszi Zoltánné emberi erőforrás igazgató 563 000
Papné Bartos Erika gazdasági igazgató 563 000
Rónai Mihály központi irodavezető 391 500
Szabó Zoltán műszaki osztályvezető 326 800
Szakál Gábor állomásvezető 277 000
Szarvas Éva helyközi üzemigazgató 373 000
Tóth Marian idegenforgalmi irodavezető 206 000

Friedrich József ügyvezető igazgató 402 000 (VOLÁN KONTROLL KFT =ellenőrök)
Szili János ügyvezető igazgató 456 000 (VOLÁNTRANS KFT. =kalocsai kiszervezett garázs)
Buda Lajos ügyvezető igazgató 278 000 (TELETANK KFT. = kecskeméti kút)
Nádasdi József ügyvezető igazgató 334 000 (VOLÁNTECHNIKA KFT. =félegyházi kiszervezett garázs)

Gyakorlatilag a felsorolt fizetések közül a legkisebb is kétszerese azoknak, akik dolgoznak. Napi 14-18 órát! Csak arra akartam kitérni, hogy egy kanna gázolajat nem ér az összes szakszervezeti tiszt együttvéve sem.

Külön sajnálom, hogy az Univerzál adatai nincsenek meg.
Irisbus Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8179
:)
Előzmény: Rbatka (8178)
Rbatka Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8178
Az, hogy biztosító, mond-e valamit?

Furcsa, hogy amikor ezen a fórumon vagyok, okosnak tartom magamat. Tudok írni, fogalmazni, nem foglalkozok hülyeségekkel, stb...
Előzmény: E95 Express (8169)
bence56 Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8176
*?
Előzmény: bence56 (8175)
bence56 Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8175
KPY 670-l mi történt. Ugyanis 20 perccel ezelőtt a vontató vitte be a garázsba.
bence56 Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8174
Ez a busz szinte minden nap jár Kecskemétre.
Előzmény: Törölt nick (8173)
bretyo Creative Commons License 2009.09.18 0 0 8171
Szerintem nincs fogalmad arról, hogy mibe kerül egy ilyen busz, de lényegtelen E95 Express-nek igaza van.
balakaa Creative Commons License 2009.09.17 0 0 8170
Üdvözletem!

A Volvo 9700 -as balesetének van köze ahhoz, hogy már most napok óta a [JZY-065] jár mifelénk Miskolcra?

E95 Express Creative Commons License 2009.09.17 0 0 8169
Nem sok baja lett.Beszakadtak az első üvegszálas idomok, a szélvédő betört, sokkal több baja nem lett, még 1 395-öst se dobnának ki ilyennel, hanem megcsinálnák, nemhogy még egy pár éves b*szott drága buszt...
Előzmény: Törölt nick (8168)
BGab Creative Commons License 2009.09.16 0 0 8167
'92-es.
Előzmény: Törölt nick (8166)
bretyo Creative Commons License 2009.09.16 0 0 8165
Minden javítható, amúgy annyira nem vészes.
Előzmény: Törölt nick (8163)
E95 Express Creative Commons License 2009.09.16 0 0 8164
Sajnos:S
Előzmény: Törölt nick (8163)
BGab Creative Commons License 2009.09.16 0 0 8162

Ugyanő, csak a másik oldalról. Külsőre kissé le van harcolva szegényke, de a kora ellenére azért még tartják benne a lelket.

 

AWC-876
Előzmény: bence56 (8160)
BGab Creative Commons License 2009.09.16 0 0 8161

Igen, én is láttam és fényképeztem tegnap, ezért merült fel bennem a kérdés, hogy mi történt a kocsival vagy a fordával.

A Kunság Volán menetrendi tájékoztatója egyébként mást ír ezzel kapcsolatban, vagy csak nekem vannak értelmezési problémáim, avagy nem olvastam el ezzel kapcsolatban mindent.

Előzmény: bence56 (8160)
bence56 Creative Commons License 2009.09.16 0 0 8160
Tessék. Tegnap a Kecskemét- Szeged járaton, ahogy írtad is. :)
Előzmény: BGab (8156)
bretyo Creative Commons License 2009.09.15 0 0 8158
Semmi gond a héten megnézem a forgalmi engedélyét :D
Előzmény: BGab (8154)
BGab Creative Commons License 2009.09.15 0 0 8157
Most nézem, hogy valszeg fordát variáltak és a 15.00-kor induló Kecskemét-Szeged járatot kalocsai kocsi viszi, mivel a visszairányú 18.00-s Szeged-Kecskemét járatot megszüntették, pontosabban lekorlátozták "iskolavasárnapra".
Előzmény: BGab (8156)
BGab Creative Commons License 2009.09.15 0 0 8156

Ugyanez a helyzet a 386-osokkal. Az FBD-kben sokkal kisebb DAF motor van (hengerűrtartalom tekintetében), mint az AWC-kben és ennek megfelelően hamarabb el is használódnak, többször voltak már felújítva, mint AWC-sek.

Apropó AWC. AWC-876-tal mi történt? Csak nem visszakerült Kecskemétre?

Előzmény: E95 Express (8155)
E95 Express Creative Commons License 2009.09.15 0 0 8155
Ezért bírnak ennyit.A 8 literes 7700A 360 lóerejével már más a helyzet, a 245-nek és a 605-nek is volt már elég fura hangja:-)
Előzmény: BGab (8154)
BGab Creative Commons License 2009.09.15 0 0 8154

Hát nem tudom, lehet, hogy igazad van, én egyelőre hitetlen vagyok. Ilyen esetben szokták mondani, hogy aki nem hiszi, járjon utána. Igyekszem majd ezt tenni. Valamiért meggyőződésem az LT195-ös motor, de már más is rázta a fejét, amikor említettem, hogy ebben erősebb van.

A motor pedig valóban jól húz a relatív kicsi teljesítmény ellenére. Hatalmas a hengerűrtartalma és a vele párosuló nyomaték sem elhanyagolható, innen a fürgeség. A közel 12 liter és 160 (vagy 195) kW párosítás bennem mindig olyan érzetet kelt (konyhanyelven fogalmazva), mintha le lenne "butítva" a motor.

Előzmény: bretyo (8145)
bretyo Creative Commons License 2009.09.15 0 0 8153
Karosszériája nem volt, de a motorja igen :D Üdvözlöm a kedves M.-et! :D
Előzmény: E95 Express (8146)
Törölt nick Creative Commons License 2009.09.15 0 0 8152
Köszönöm.
Előzmény: BGab (8150)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!