Keresés

Ez pontosan így van ! Én is, amint látok egy jó árat, az első kérdésem az, hogy hol fogom én ezt visszaadni ? :) A Szabónál adtak egy teljesen átlagos finanszírozási + árajánlatot. Semmi extra kedvezményt sem ígértek, az is igaz. Meg az is, hogy mindez emilen keresztül történt, és nem személyesen, valamint az ajánlat - itt egy kicsit OFF - Lineára szólt és nem Bravora.

utni=utáni

Azért minden lépésről nem kapsz automatikusan tájékoztatást.

Elnézést, nem olvastam elég figyelmesen. :(

Átvétel utni időszakra gondoltam, bocsi.

Naná! Mégegyszer gratula és sok örömet hozzá.

Nekem a bravo a második új autóm és fiatom is egyben, de ilyet nem tapasztaltam.

Apám OFF-os kereskedője sem tartja a kapcsolatot. Nem tudom hány helyen van, amiről írtál, de nem nagyon tudom elképzelni.

Esetleg néhány luxus márlánál.

Nem tudom, hogy a Fiatnál ez hogy van, de elvileg kéne tájékoztatniuk, szerintem...

Sőt, a kocsi átvétele után rá is kérdeznek egy kérdőívben többek közt erre is. Mármint, hogy a megrendelés után is tartotta-e a kereskedő veled a kapcsolatot. Legalábbis, más márkáknál ez így van. Gondolom, a Fiatnál is.

Bocs, figyelmetlen voltam, a gyerek kifárasztott. :) Akkor mutasd meg egy szerelőnek, és ha nem fogadja el, akkor még behajolás közben baszd a fejére a motorháztetőt. :o)

> hogy hiányzik két csavar a burkolatból (legalábbis én azt gondolom). Most nemtudom, ezen sírjak vagy nevessek?!

Szard le. Az alsó burkolaton is van vagy kétszer annyi lyuk, mint ahány csavar... legalábbis a Stilón ezzel szembesültem, mikor elsőnek alámásztam.

Ha viszont lötyög, zörög vagy "látványosan hiányzik", akkor ne hagyd szó nélkül!

> hidd el, bármilyen sokat írok is a fogyasztásról, boldog ember vagyok. :)

Akkó jó. :)) Többet nem aggódok. ;)

> Apropó: egy ideje már akartam kérdezni, h a 'kicsit' felhúzott, 'takarékos' dízeled

> mennyit eszik? :D (csak ha van kedved megosztani velünk ;))

Húú, hát nem éppen takarékos (nehéz, rövid váltófokozatok, automata), meg úgy voltak megírva rá a lovak, hogy többet kajál (viszont nem esik le a turbó).

Összességében (30e km átlaga) 7.3-at eszik, Pesten meg Budaörsön járva, többnyire ~30 km/h átlagsebességgel. Tud ennél többet is, meg kevesebbet is, de egyiket se sokkal, úgy +/- 2 liter a két szélsőség normál esetben.

> Kérdem én: akkor mi van ezekkel a környezetbarát, részecske meg

> mittommégmilyen atombiztos szűrőkkel eláttot kocsikkal?!

Nem azok.

A legtöbb Passat a sima 140 lovas "alapmodell", amihez nem szériatartozék a DPF (sőt, sokáig nem is lehetett rendelni).

Megint csak a legtöbb belőlük cégautó. Tiporják, mint állat, hidegen is -- így a füstölni amúgy is hajlamosabb PD idejekorán pamacsolni kezd. Ilyen egyszerű...