Jól látom, hogy az 58-ason nincs karosindex? Vagy csak nem látom? Az a 4csavaros kerék szerintem is gáz... Dehát ízlések és ficamok. Ne keseregj, ettől még szép az autód!
Már megvannak az ötcsavaros dobok, de az majd csak itt pesten lesz megcsinálva, DE olyan lesz, amilyennek lennie kell.
Pityubá!
Titanicot megjátszuk!!!
Politika tényleg nem. Pont ez fogalmazódott meg bennem a Szepes cikke kapcsán, amit a vwdepoba írt és sugárzott belőle az euroszkepszis. Nem értettem, hogy egy autós lapba mit kell itt riogatni a jónépeket. Semmi konkrétum, csak a nagy sóhajtozás nem jó másra, csak arra, hogy paráztassuk a jónépet. Az pedig tényleg unalmas, hogy a bigboss állandóan arról cikkezik, hogy mindenki mekkora geczi, aki bogarakhoz nyúl. Szinte várom már, hogy szentté avassa önmagát.
Szóval nem hiszem, hogy félnünk kell, mert az EUban szép számmal van Bogár, Kacsa, topolino, tehát a régi autókat nem radirozzák le, sőt.
Ja, és úgy tudom, hogy 2005től a kétüteműek nem kerülnek kiírtásra, egyszerűen csak ragszkodni fognak ahhoz, hogy a gyári adatok legyenek szennyezésügyileg. (fura is volt, mert láttam a németeknél rendes trabit eleget)
Szépen kérlek mindenki, hogy itt se off se on ne politizáljunk, ez egy bogár forum, ha jól tudom rengeteg forum van itt az indexen is ahol agyba-főbe lehet politizálni!
Több módja is van:
1. Megkéred azt az embert, akié a számla, hogy utaljon.
2. Felveszitek kártyával a zsetont, befizeted a számládra és onnan utalsz
3. Átutaltatod magadnak és onnan utalsz
Sajnos másképpen nem megy
partizán:
Motorcsere:
Az egy dolog, hogy most kicserélem. Remélem, mikor esedékes lesz a vizsga (2004.08.), addigra a szervek lesz*ják a motorszámot (az EU-ban nem foglalkoznak vele), így nyugi van. Ha meg nem, akkor visszarakom az eredeti motort és a vizsgán azzal fogok szerepelni.
Politika ON
(Úgyhogy én áprilisban igennel fogok szavazni)
Politika OFF
Hivatalosan kell egy adásvételi a motorról és az okmányirodában átírják. (sorbanállás+illeték)
Ennyi a történet tudomásom szerint.
"egy szó nélkül elmenetetek büszkeségem, az 58as projekt mellett..." Bocsi, de jelen pillanatban rosszabbul néz ki, mint az a bogi, amit bontok.
Jól látom? Faltdachos a kicsike?
Ha kész lesz, akkor egy Titanic jelenetet eljátszhatuk vele?
Cruisingolunk monnyuk az Andrássy úton, én kiállok úgy, hogy kilógók a tetőn és közben Celene Dion szól (nem szeretem a zenéjét, de a fíling megérne ennyit)
:-)))
doca:
Először is a < után ne tegyél csillagot.
Másrészt a linket ne a "cím" sorból másold ki, hanem tolsz egy jobb gombot a képen és ott a tulajdonságokban megszemléled a kép valós helyét, ami mondjuk:
http://kep.tar.hu/doca/midsize/pic2030717.jpg
Osztán ezt írjad be az img src után
<img src="http://kep.tar.hu/doca/index.phtml?aid=27554370Docar-009.JPG">
Voila:
Mi volna, ha csinálnánk egy 06-90-es számot?
Réka Koma búgó hangjával kelti a hangulatot és a háttérben léghűtéses boxermotorok hangja hallatszik.
Újabb bevételi forrás lenne a fórumnak.
:-)))
Ja, igen.Ezt én is tapasztaltam, amikor a régi, karcos szélvédőmet kicseréltem újra.Ezzel viszont nagyon gyorsan fogtam egy kavicsot (kb. fél centire a gumitömítéstől), és berepedt az üveg. Cseppet sem voltam boldog...
AUTÓ- ÉS VERSENYAUTÓ KIÁLLÍTÁS
SZOLNOK, TISZALIGET, 2003.ÁPR.04-06.
A szervezők holnap tartanak sajtótájékoztatót a részletekről.Korábbi években a környékbeli márkakereskedők állították ki új autóikat, volt néhány veterán jármű, az ACCH hozott el pár nagyvasat, gumisok, autóhifisek pakoltak ki.Emellett volt Land Rover tesztvezetés az áradó Tisza melletti gátoldalon, Bigfoot, streetfighter-bemutató.
Én pénteken, munka után kinézek majd.
Hogy mit lattam?
Mintha nem is lett volna elottem szelvedo!
Ejszaka egyszeruen osszehasonlithatatlan a ketto. Sokkal jobban kilatni. Mindenkinek javaslom az uj szelvedot. Mint irtad 12 korul mar van, ennyit szerintem meger, hogy ne faradjon el az ember szeme, es a biztonsaga ennel tobbet er.
Mi 5 perc alatt beraktuk. Fellul poszegecsekkel teleraktuk a tomites alatt, amikor vegigertunk, akkor siman ki lehetett vennni, aztan at a tomites az uj szelvedore, es egy hosszu zsineggel, amit bezsiroztunk, felulrol indulva siman beraktuk az ujat.
Az alvázburkolat lényege, hogy ha bejut valami nedvesség, az az alvás és a burkolat között kialakított szellőzőcsatornákon keresztül kiszárad. Pl. a Trabantok küszöbeit célszerű megnyitni. GA1303
Köszi:)
Nézem a kocsidat és látom, hogy egyforma kilincsünk van. Nos, az enyém egy kicsit gázos, nem írom, hogy mi a gond, de a lényeg, hogy cserélném. Tiéd a régi? Ha nem, hol kaptál újat? A bakáts téren nincs...
Pityubácsi!
Ezt a motor cserét miként akarod csinálni? Lehet, hogy én is beneveznék egy ilyesmire, mert így a nevemre lehetne venni a Fánit. Egy kicsit frusztrál ez az üzembentartói dolog...
Ezen a Totalcar tanácsadáson volt valami erről, de annyi volt, hogy elég a számla, adásvételi és lehet csinálni a műszakit.
Hát igazából nem tudom, hogy most mi a baj. Láttam képeket, elég pusztulat állapotot mutattak, a második link viszont biztos nem jó.
Ez az alvázburkolat téma azért fura nekem. Nem tudom elképzelni, hogy miként rakják fel, miként lehet elérni, hogy az idegen anyagok lég és vízmentesen passzoljanak. van egy olyan félelmem, hogy pár év után büszkén ülhetünk majd egy műanyag tepsibe egy halom rozsda társaságában. A jó alvázvédő, a gyakori átnézés ennél többet ér. Főként azért, mert így a figyelem kiterjed az egyéb rohadó részekre (pl. küszöbök) is.
Az alvázburkolatról itt találtok anyagot. http://www.werling.hu/term.htm Sajnos az 1303-ashoz nincs meg az első rész, keresek társakat a megrendeléshez. Ha több összegyűlik, legyártják. A teljes bogárra kb 120 pénz. GA1303
