Megjelentek az első hivatalos fotók az idén debütáló új 207-esről. Érdemes elmazsolázni a részleteken. De úgy egészben is gyönyörű a kocsi.
Nagyon attraktív kisautó. Komolyan vásárlásra csábít :)
Mindjárt prezentálok pár fotót.
Most értem haza a szervizből... Hát, nem volt túl rózsás a helyzet.
Az első fékeknél a tárcsa és a betét is tré (a tárcsa hullámos, a betét fullra kopva), pénz szűkében egyenlőre csak a betétek cserélve. Rövid távú megoldás, mert a vacak tárcsák meg fogják enni az új betétet is...
A kipufogónál a hővédő lemez tényleg lejött, ezt visszarakták, remélem, hogy most jobban fogja bírni...
A fedélzeti számítógép kiütve, diagnosztika volt rajta, ezzel legalább nem volt gond.
A futóműállítás tíz ezer lett volna, ezt már nem kértem, így is elég volt a jóból.
A szokásos dolgok voltak még pluszba (olajcsere, szűrők) így a vége 86 ezer forint lett...
Igen, ennyi, majdnem a kardomba dőltem, mikor közölték. Mindent összevetve nem hiszem, hogy egy két éves autónál (februárban lesz csak annyi) ilyen hibáknak kéne kijönnie. Még egyszer hangsúlyozom, hogy nem vagyok versenyegér, szóval például a féknek nem hiszem, hogy miattam lett baja.
Még mindig tetszenek az "Oroszlánok", de most azért kicsit csalódtam bennük.
Nekem az égvilágon semmi baja. Sem kopás sem zörgés. Igaz az enyém 1.4 16v de a motorja is csendes és kellemes fogyasztású.Lekopogom még egy égő sem égett ki. 17500 km van eddig:)
Az enyém is 1.4 8 szelepes,tényleg ilyen a hangja-szvsz elég szoáré 3000 km-es verdának-ja és céges,ezért örülök hogy ilyen is van,kímélem stb-a nagy baj hogy egy Kia Rio turbódieselből ültem bele---hát ég és föld..
Egyedül a belső kényelem az sokkal jobb (no meg új,és dizájnos,sok-sok extra-ESP,6 légzsák,Mp3-as magnó 6 hangfal szépen szóló,nagyon kényelmes ülés-kia után persze-csendes utastér-ha nem nyomom 3 ezer fölé a fordulatot,motoros tükör,sok apró figyelmesség,ledes helyzetjelző hátul,stb-stb) ebben-de a motorja egy rakat..
A többi hiba még nem jött ki,viszont a bal ajtó (3 ajtós) zsanérja nyiszorog,nyekereg ..
És a jobb ajtót szabályosan be kell vágni mint annó a kispolszkimnak..
Sajnos jelentkezett pár hiba régebben és mostanában, amire azért kíváncsi lennék, hogy miért is...
1,Hullámos lett az első két féktárcsa 2,Bal oldalsó ajtó műanyag elem (amiben van az ablakemelő-kapcsolója) teljesen lekopott, följött róla a "fóliázás" 3,A kipufogónál lejött valamelyik lemez vagy a tartóbak ment szét és rezonál, mint a fene 4,Bal hátsó helyzetjelző hol ég, hol nem, többszöri csere és igazítás után is 5,"Érdekes", ciripelő hangja van a motornak (1.4,8V) 6,Futómű elállítódott (a kormány ferdén áll, amikor egyenesen megy az autó)
Tudni kell, hogy nem vagyok egy "hülyegyerek", szóval nem hajtottam (hidegen sem!) az autót és a féket sem gyötörtem, hogy ilyen hibák jöttek ki rajta. A motorokhoz nem értek, lehet, hogy a 8 szelepesnek ez a normális hangja, de sokan kérdezték, hogy ez így biztos jó, hogy ilyen a hangja? Háát, passz, nem értek hozzá sajnos... :S
Szóval ezekre azért rákérdezek, bár pl. a fék tuti bukós, mert ugye kopó alkatrészre 10 ezer km-ig van garancia...
Mennyi a szervízperiódus időben? Testvérem vett idén januárban egy benzines 1.4es 207-est. 10 e km van benne, csak azt nem tudom mit ír elő a szervízkönyv. Merthogy a 20 000 még soká lesz meg.
Sziasztok .. Probléma a következő,az asszony nem tudta elindítani az autót, egymás utáni próbálkozások után sem . Telefon mentem ,beülök nekem sikerült nem volt gond. Viszont azt írja ki az infós panelre,hogy fault autó locking activ. szerintetek van kapcsolat a kettő között? Amire gondolok lehet, hogy merül a kulcsba az elem????
Még mindig várjuk honlapunkon http://www.peugeotlhh.lapunk.hu tulajdonosok fényképeit autójuk esti fényekben pompázó belteréről. (Műszerfal) A képeket a peugeot.lhh@gmail.com e-mail címre várjuk 2009. augusztus 16-ig . A beküldött képekre lehet majd szavazni aug. 16. - aug. 30. köött a honlapon. A legtöbb szavazatot kapott fotó 3 hónapig lesz ékessége a nyitóoldalnak.