Kicsit OFF, de némi tanácsra lenne szükségem, olyasvalakitól aki ment már ki igen korán Heathrow-ra. Hétfőn 06:25-kor száll fel a gépem LHR-ről, és kicsit tanáncstalan vagyok hogy jussak ki időben - Westminsterben fogok aludni. Eddig egyedül az H. Express-et találtam, am 05:10-kor indul Paddingtonból, és 15 perc alatt ott van, 13 fontért... Kérdés: elég egy óra LHR-en becsekkolásra? (Ha kell megoldóm kézicumóval, gondolom van LH quick checkin...)
Sajnos nem sokat láttam de a pályafények nagyon jók lettek.A FOLLOW ME car még mindeig egy Zsiguli és a busz sem egy mai darabb ,de szerintem jó lesz.ja meg még annyit hogy a jelenlegi "termináltól" jó messze van az állóhely ugyhogy sajnos a gépet nem láttam az állóhelyén!
IO-kal én is visakodtam már (de ki nem?). Nekem a mélypont az volt, amikor arról kezdett faggatni - természetesen rám sem nézve - hogy ki fizette a repülőjegyemet... És persze ezért én is nem keveset álltam sorba. Azt meg már szégyellem is megemliteni, hogy a terroristának öltözött vegyes nemzetiségek zöme átlibbent közben az EU kapun. Természetesen ez HRW. Illetve ez volt. A csatlakozásunk óta nem jártam arra, de nekünk ez csak jót hozhatott arrafelé... :-)
Én jártam már Bergen repülőterén, ahol a katonai és polgári gépek jól elvannak egymás mellett. És "Silent" airport, mert kuss van! Semmit nem mondanak be jóformán, olvasson a kedves utas, vagy kérdezzen a mosolygós infopultostól. Igaz ezt a második látogatáskor megcáfolta a reptér, mert éppen egy fél napos ködöcske ereszkedett a reptérre senki se le, se fel! Az egész egy nagy hangyaboly volt és állandóan a ging-gong hallatszott és különböző felhívásokat közöltek, hogy ki merre miért, meddig, mikor és miért nem. :) De azóta megint csend van.
Viszont a SAS már 93-ban feltalálta a low cost beszállítást, mert mikor délben elkezdték beszállítani az embereket Oslo felé, akkor a sztyuvik számolták a jónépet, és ha megtelt egy gép, akkor irány a következő kapu. Sikerült 1/2 óra alatt mindenkit beterelni a gépekbe, a pakkodat meg ráértél várni a fornebun. Az 5 gépen rajta volt mindenki akinek délelőtt volt indulása és max 30 perc késéssel a pakkod is megérkezett a norvég fővárosba. Na közben kiderült Osloban is jártam már, ezen kívül még Drezdában, Lipcsében, Koppenhágában, Gyöngyös, Szentkirályszabadja, Losonc, Kecskemét-Matkó, Debrecen, Budaörs és ofkorsz :) Ferihegyen is.
Jártam 2 hete Izlandon. A Keflavik Nemzetözi repülőtér (50 km a fővárostól) és NATO bázis egy nagy sík lávamező, amin semmi érdekeset nem lehet látni, az utasforgalmi épület olyan, mint máshol a világon a hasonló repterek.
Viszont bennt Reykjavikban van a belföldi repülőtér, ami egy hatalmas valami, akkora mint maga a város (az sem nagy) és a város 3 oldalról is körülveszi, ezért 3 bejárata is van.
[p]<p>
Az irányítótorony baloldalt az Icelandair szálló tetején van. Három különböző irányú beton van, a forgalom nem nagy. Van 1 db menetrendszerű reláció, meg kisebb a napi igényeknek megfelelő nagyságú gépek indulnak a különböző kirándulóhelyekre.
Nagy szám volt, hogy június 22-én éjfélkor még régen iskoláztak, legalábbis ugyanaz a Cessna 182 járt igen azonos sarkos iskolakörökön.
[p]<p>
