Keresés

Ez a pénzbefulladós dolog engem sem fenyeget :-)

Az, hogy nem fordul a lámpa, az szerintem nem baj. Lásd Simson Schwalbe, ott sose hozzák fel hátránynak, csak a Trophyknál, ott sincs ezzel baj. :D

Mondjuk egyelőre nem állok ott, hogy túl sok pénzem van, és muszáj motort vennem, hogy ne fulladjak bele! xD Szóval várat magára a dolog! :D

Az előbb a TS-eket nézegettem! :P

Jó, mondjuk a trophy nem kifejezetten enduro, de akkor is szerintem nagyon ormótlan, és a kormánnyal nem forduló lámpa meg ökörség.

Mondjuk egy TS250-est bevállalnék, azok nem is drágák, de trophy nem kéne, meg semmi enduro.

Szerintem az ETZ-k gyári állapotban is ocsmányul néznek ki. Legjobban a tank formájától, meg a kipufogó tartórúdjától tudok hányni.

Hát, végül is tényleg szinte mindenki összegányolt ETZ-vel nyomja. Mondjuk egy szép gyári vörös ETZ elég fincsi szerintem. :) MZ Trophy 250? :P

Amúgy én 350-es Jawa-t akarok! Csak az meg már 350 ccm, szóval drágább a fenntartása. Mindegy, egyelőre marad az 50 ccm.

A számból vetted ki a szót... Nekem motor téren a következő lépcsőfok minimum egy 250-es valami lesz, remélhetőleg valami nem szoci korszerűbb cucc (Yamaha Virago vagy valami hasonló).

Ja meg kéne egy pontos méret és egy jó kép róla...

Na írt a matricás ember... azt kérdi hány db kellene akkor...az árat még várom...
Azt h benzinálló lesz -e ne tudja megmondani:(
Esetleg rálakkozva megoldható szerintetek?

Lényeg az, hogy nekem nem ér annyit az a plusz pár ló, hogy évente 10 000-be kerüljön csak az, hogy van a motor, meg 30-ba az átírás.

Hát, igazából nem olyan rossz motorok, de nekem Simson után nem számít komoly fejlődésnek, tulajdonképp érzésre ugyanaz, csak ez megy 90-el is, meg kétszer annyit eszik (4-6l.).
...meg cigányos. Szarvason minden egykori simsonos ismerősömnek 125-ös ETZ-je van 160-ra fúrt 150-es hengerrel, kiemelt farral, vágott sárvédővel, igazi cigány módra elkészítve. Mellesleg egyiknek se emel ki rendesen a kuplungja... (mármint, amikkel én mentem) :)

Mert? xD Nem birod? :D

ETZ-t? Erre csak egyet tudok még kérdezni: Buzi-e vagy? XD

Én személy szerint 12 éves korom óta motorozom, most vagyok 18, egy 210-es Babettával kezdtem amit ha jól emlékszem, egy év múlva váltott a Mustang, a Mustangot pedig tavaly váltotta le a Honda MB-t meg a Yamaha DT, de most amíg nincs nagyobbra jogosítványom, nem is akarok másik motort

Az enyém egy elég korai '84-es gépezet, tekintve hogy 83-tól készült a DT LC kuplungnál volt egy-két tennivaló, meg a kipufogót kellett hegesztgetni, és a gyújtása fel lett teljesen újítva, új benne az összes tekercs.
Ha érdekel bővebben a dolog, képekkel kiegészítve tekintsd meg a blogunkat: sufnituning.blog.hu

Kacsintgatok a 125 ccm felé... Jövőre, ha összejön, el kéne kezdeni az Akorl. jogsit, és venni kéne valami kis fasza 125 ccm motort! :D Sz*arozni nem akarok, olyan motort, ami gurult, még sose vettem! xD Mindig kis izéket vettem, amik nem voltak valami jó állapotban. Persze imádom őket, de néha jó lenne motorozni is, nem csak szerelni! A többi maradhatna hobbimotornak.

Romet K25 bejön! :P Mondjuk sose volt még ennyi pénzem, szerintem úgyis ETZ lesz belőle.

Ez még a jövő zenéje. Boltolni kéne egy Mustang blokkot, mert a mostani eléggé rossz. Egy jót kéne összerakni!

Na majd még meglátom! Alkatrész az mindíg jól jön.

Számomra a Mustang szerelem. Ez sosem válhat unalmassá, én máig szívesen mennék vele, de ott a Simson, ott (voltlesz) a Honda, meg még egy rakás motor, amik elveszik a prioritást a hobbimotorrá lefokozott Mustangtól. ...hozzáteszem, ha azt mondanák, hogy adjam el minden kismotoromat, de egyet megtarthatok, az az egy a Mustang lenne.


Hát, akár 70-ért is viheted! :)
Van mellé rengeteg cucc, zsír új alkatrészek: komplett új Enduro nyereg, láncvédőgumik, bakelit(ez is új), gázszektor, indexek, stbstb, ha mindet eladnád vétel után, egy 30-at simán lehetne rajta a vételárból visszakeresni... :)


Tényleg, ha már Simson! Ma hoztam haza két kissé hiányos, blokk nélküli SR2E "Suhl"-t (ejtsd:Zúl, nem "súl", ahogy börzén a sok gyökér állította, na ezek az emberek nevezik a Jawát cetkajávának, vagy a ČZ-t jávának, vagy épp a 634-est kaliforniának, na ettől aztán tényleg berágok :) ...és ezektől az emberektől tartsátok Magatokat távol! :) )...sok munka lesz, lenne vele, nem tudom, mi lesz, egyenlőre úgy néz ki, ha nem találok olcsón blokkot, továbbadom.

Én 5 éve motorozok, nekem még mindíg tartogat meglepetéseket a mustang, bár mostmár teljesen kiismertem, szinte mindenben ti, ez az összetartó kis közösség segített, nélkületek még mindíg ott állna kerekek nélkül a motorom. Ezúttal is szeretnék köszönetet mondani mindenkinek! Köszönöm!

Jééé, kit látok a fórumon. Mit cseréltél a DT-ben? Sok szép km-t a motorhoz, az a hír terjeng hogy nem rossz gépek. Hanyas évjárat?

Egyébként mennyi ideje motoroztok szocimotorokkal?

Mennyi idő után vállik unalmassá pl. egy Mustang ?

Megnyugtatásodra írok egy kicsit! :)

Igen mint azt Tyer is mondta az utóbbi hónapok a DT adjusztálásával teltek, sajnos rengeteg időd és pénzt emészt fel, de más kezdek a célegyenesbe fordulni, egy fogaskerék kell még a blokkba és kész!
Mustangomat idén eddig egyszer nyúztam, de karbi pucolásra van szüksége érezhetően, ezért egy fél kör után vissza tettem a helyére. Ha eljön a nyár valószínűleg kicsit aktívabban részt veszek a fóruméletben.

80-ért? :) Sajna az nem fér bele a költségvetésbe :)

Vedd meg inkább a fasza simsonomat! :)

Elhiszem..... Nekem is ez a bajom. A mustangom is kezd szarrá menni: egyre lomhább, kezd recsegni váltáskor, stb....... Meg kellene csinálni. Most majdnem összejött egy S50-es meg még pluszba egy S51-es blokk meg egy hátsó kerék 30 000-ért. Az kapott volna egy ts blokkot és az elpusztíthatatlan lenne. Csakhát elkapkodták előlem.

Hát úgy őszintén én is hagynám az egészet, és mennék már a Hondával...csak nincs pénz befejezni.

Jól van, megnyugodtam. Megunta a szoci gépeket?

Kristóf megvan, köszöni szépen, de most a DT-vel van elfoglalva. :)

Tyer! Már vagy 2 hóapja tervezgetem megkérdezni, de most eszembe jutott: Mi van Kristóffal? Olyan rég járt erre. Vagy ő most csak amolyan csendesszemlélő mint én sokszor?