Nem akarokl vitatkozni, de a topic honlapját legelőször én kezdtme el csinálni(Matthu-val beszééltünk is róla). Azon fent voltak a tagok nevei és adatlasp róluk, no meg kép a mocikról. De sajnos ez az oldal feledésbe merült, így én is hagyztam az egészet. Jónak indult, de mivel senki nem segített szar se lett belőle!
Abban igazad van, hogy Kristófa az ami még működőképes és tényleg mnidne fontos dolog megtalálható. Bár szerintem a képes oldalt, meg a többit is egybe kéne venni, hogy ne külön oldalakként legyen. bár tudsom mindegyik az arra a célra szolgáló szerveren fut és így könnybeb volt kivitelezni.
Höhö belátom tényleg motorozhatatlan a motor amit csináltam és ha elkapnak vele akkor 3 nap múlva fater válthat ki a fogdából:D Szal vettem 4500ft ért egy MINI Rigát:D a blokk szét van hullva ami ezekben szemétrevaló! állandóan szétugrik a kuplungja meg ilyenek előszedek egy Frissgenerálozott S68 blokkot azt bele aztán hadd szóljon:D
ON
Szerintem még a karbin kívül nézd meg a benzincsap részt hátha nem ereszt át elég anyagot!
hali..
Most nem azért, de miden babetta tulajnak lesz oldala??minek? sztem elég egy jól meg csinált lap!ahol minden megtalálható!szerelés,tuning,típus ismertetés, stb. stb. és a Kristof oldala ien! Én szerintem övé a legjobb..és övé a legrégebbi, ami még „működik”
Gergő
Hello a problémát orvosoltam, és bocsánatot kérek minden kellemetlenségert. Tehát nézzétek megy megújult honlapom: http://www.babettavilag.mlap.hu remélem tetszeni fog! :):):)
Bocs hogy lemásoltam... De igaz ami igaz nemén voltam hanem szoltam egy haveromnak hogy írjon vmit mert ő jobban ért a babetta történethez mint én. Én csak a 210-röl meg a 207-röl tudok egy két dolgot... és ő azt mondta hogy a google-n találta és onnét küldte nekem át msn-en én hülye voltam hogy nem néztem át... bocsi érte törölni fogom ezeket...
Tudod elmész te a jó büdös Pi**ába!!!! Ha már az én weblapomról egy az egyben lemásolod a szöveget legalább arra vehetted volna a fáradtságot hogy átfogalmazod!!! Nagyon sok munkám volt benne mire a babetta tipusokról külön-külön információkat gyüjtöttem, Te meg csak Lemásolod?! Mégis ezt hogy képzelted??? (A tuning részét pedig a Zoli lapjáról másoltad de ez egy más ügy) Ha nem vagy hozzá kreatív vagy tehetséges hogy weblapot szerkessz akkor legalább ne másold le másnak a munkáját!!! "Üdvözlettel": Horváth Kristóf
Hello! Ha valakit érdekel nézze meg új babettás honlapom: http://www.babettavilag.mlap.hu Még nem éretö el rajta minden mert most kezdtem szerkeszteni... fezlergabor
Csás.. először szedd szét a porlasztót,tisztist ki! álisd be a benzinszint(az úszóház felig kel legyen!),tisztist ki a düsniket,nézd meg tüszelep,utána nézd meg a subertüt,hogy nem e csúszott ki,amugy felüröl a 2 rovátkába kel álnia!ezekután nézd meg a kuplung mennyire kopottak a pofák(de nem a kuplung miatt fullad!:) ) stb stb..a kipufogót is kiégetheted.. ha televan”égés termékkel” azis fojtja a motort! Én ezeket csinálnám meg! Sok szerencsét,und jó szerelést!
Hello! Most vettem egy babetta 210-est ami állitólag melött megvettem nem volt egy évig beinditva. És amikor megyek vel kb. 40-nél egyszercsak lefullad pedig érzem hogy menne még legalább 55-60 km/h-ig. Aki tud segíteni írjon. Köszönöm: fezlergabor
u.i.:Ja és arudninak üzenem eladtam azt a babettát amit eljött megnézni 10 000-ért és vettem helyette egy piros 210-est gyári állapotút minden mükszik rajta és nincs egy karca sem 15 000 FT-ért.
Ez egy német kempingbringából egy verhó vázból és egy elektromos roller vázából lett hegesztve a kerék elektromos roller és dobfékes szal van benne erő!
