Sziasztok! Ma hoztam el az önindítómat egy autóvillamossági szerelőtől! Azt mondta, hogy a kommutátor egy szegmense felpuposodott! Forgórész cserét javasolt! Nincs valakinek baráti áron egy önindítója, vagy csak Forgórész hozzá? Esetleg tipp, hogy valahol cserélik e a kommutátort? Meg olyan hibajelenség volt, hogy a motor vagy pöccre indult, vagy egyáltalán nem! Napszak, hőmérséklet, páratartalom nem volt befolyásoló! Volt hogy reggel nem indult, délután pöccre, dr volt hogy fordítva! De csak hidegindításkor, melegen szinte mindig indul!
Hol keressem a hibát?
Fordulatszámmérö. Elöször mérd le hogy ami egy darab vezeték külön megy a müszeregységbe azon van e feszültség. Ha van persze járó motornál akkor valoszinü elengedte a forrasztás a csatlakozót a müszeregységben. Próbáld meg átforrasutani ahová a hármas csati megy, azt.
A karbi (japan) meg a légszűrőház közötti gumi kellene elsősorban, láncvezető, a hátsó féktárcsa előtti kis lemez, meg a fordulatmérőm valamiért nem megy, ha valaki meg tudná mondani hogy teszteljem le mi a baj, azt megköszönném! :)
Régi vágyam egy Nordwest 600-as,most oda értem hogy,vegyek egyet. Sajna csak 2-eladót találtam a neten. És kéne egy kis hozzáérő tanács is!
Az olcsóbb 550-euró,aránylag szépen is néz ki,de kidobálja a 2.-dik sebesséeget! (nem tudom mekkora probléma kiküszöbölni?!)
A drágább kb.1000/1100-euró lenne (még egyezkedés kérdése) ,ennek nincsen motor gondja de már olyan 10-éve nem volt hajtva,festése katasztrófa.
(valahonnét messzi tájrol lett behozva,azóta még nem kapott gazdát.Használt motor kereskedőnél van)-szerintem itt is sok mindent kéne cserélni szemeringek,pakolások,..stb
Nem tudom melyikkel lenne érdemes foglalkozni,az olcsóbb jobban tetszik ugye,de nem tudom nem-e drágább a végén?!
Köszi a tippet, az O gyűrűt kipróbálom! Pont ma kentem be szélvédőragasztóval, robogósok mondták a tutit, kíváncsi leszek! Adtam egy kicsit magasabb úszószintet, remélem a második karbi is rendesen fog működni! Természetesen dobok föl képet, amint egyben, és természetesen szalonképes állapotban lesz! Az előző tulaj levágta a gyári idomtartó bakokat a nyakról, meg a kulcs felfogatását a villahídról, ezeket is pótolni kellene! Lesz még vele munka!
:) ha tényleg tudtok segíteni alkatrészek beszerzésében, az jó volna! Köszönöm!
Üdv. Ülepítö gumigyürü, 63x2 olajálló O gyürü. Pár száz forint. Trükkös beletenni a hajlatoknál pici pillanat ragasztóval fixlni kell és úgy megáll a helyén. Szívócsonkot prime seal 3-al bekenni, az benzinálló és rugalmas, nem reped el. Alkatrészbe Csabi segít. Képet pedig rakj a vasról ha megoldható ;)
Nekem egy '93-as RC 600-am van 001658 motorkóddal! olyan problémám van, hogy hideg időben nagyon nehezen indul el a szekér! Berugni 2év alatt 1x sikerült, önindítóval indul melegen, de ha az idő hüvösebb, akkor szinte lehetetlen.
A karburátorokról levettem a légszűrőt, és azt tapasztaltam, hogy a vákum vezérelt karbiban a membrán dolgozik, emeli a tűt, de üzemanyag nem kerül bele! Ez az oldal le is van kokszolódva rendesen, ebből gondolom, hogy ez már egy jó ideje így lehet.
Az úszóházhoz be kellene szerezzek tömítést, mert az a profilgumi gyűrű el van szakadva, a karbikat a légszűrőházzal összekötő gumicső ragasztószallaggal van összekókányolva, az is kellene, meg a szívócsonkjaim is össze vannak repedezve (nem tudom, hogy ezt lehet e javítani, vagy cserélni kell). Ezeket az alkatrészeket hol lehetne beszerezni?
Van még pár apróság, ami hiányzik, szeretném pótolni, (láncvezető, hátsó féktárcsa védőlemeze, stb.) de ezek nélkül még menne a gép, ha menne!
Az nem baj, legalább másnak is jó.... nem vagyok kedvezmény irigy. Bízok benne, hogy többen inkább megveszik az új alkatrészeket, mint inkább tákoljonak.