Keresés

Részletes keresés

mzsombi Creative Commons License 2021.09.03 0 0 2760

Rám gondolt Zöldi, és a fekete motorodra, szóval egyről beszélünk. :)

Előzmény: glbtech (2758)
bervas Creative Commons License 2021.09.03 0 0 2759

Ha csak leszálláskor fáj, az simán lehet porckorong. Érdemes direkt behúzva tartani a pocakot motorozáskor, az ellentart a hátnak, csökkenti a terhelését.

 

A keresztcsontom nekem is sajgott, mert a karbus Innova ülés lépcsője pont kellemetlen helyen van, nyom.

Előzmény: glbtech (2758)
glbtech Creative Commons License 2021.09.03 0 0 2758

Sőt, pont arra az Innovára venném a nyerget ami megjárta a Glocknert, mert nálam van ( egy ilyen ) már kb. 10 éve. :-) A 2500km-es Innovának jó a nyerge, az nem bánt, ezért gondolom hogy a gyári új jó lenne. A régiben sem összeesve van a szivacs kinézetre pöpec, csak már nem eléggé rugalmas. Lehet egy jó szaki meg tudná csinálni, de a formán, pláne a huzaton nem akarnék változtatni, úgy meg jobban meg van kötve a keze. Vicces módon amúgy nem menet közben van vele a gondom, hanem mikor le kell szállni. Akkor jön meg a fájdalom. :-)

Előzmény: zöld_I (2757)
zöld_I Creative Commons License 2021.09.02 0 0 2757

Nyilván mindenki más méret, én csak szervizelni szoktam- mostmár csak 1  - innovát, de nekem a nyereg lenne az 

első, amit biztosan áttömetnék, nekem borzasztó kényelmetlen már azokon a tesztutakon is, amennyit megyek vele.

Persze ez is egyéni kérdés, vannak Innovával Glocknerre menős barátaim is :DDDD

Előzmény: glbtech (2755)
tarkop Creative Commons License 2021.09.02 0 0 2756

Szia,megosztanád a tapasztalatokat? Mert komolyan érdeklődöm a vásárlásán.

Köszönöm!

Előzmény: Lasz2 (2741)
glbtech Creative Commons License 2021.08.30 0 0 2755

Nekem elég a 125ccm. Már csak azért is, mert ha épp éber kómában közlekedek ( előfordul :-) ) akkor sem akar megölni. :-)

Ma vittem műszakira az újabbik Innovámat, most már valami 2500km lett benne, és olyan jól epurrogtam 60-70-el a reggeli őszies fényekben. :-) Most gyorsan a régire is ráborítottam egy kis pénzt ( új gyári rugóstagok hátulra, új gyári rugók meg persze új olaj előre ), és nem érzem kidobottnak. Ahhoz képest, mint ha autóval kommutáltam volna helyette, spórolt nekem már a mocika vagy 1.2M forintot, kicsit visszaforgatok bele. :-) Nézegettem az ülés szivacsozás-felújítás árakat, az is lehet rendelek rá egy gyári új ülést is, ugyanannyiban lenne, és mégiscsak gyári. Ki van már ülve, másfél óra motorozás után igen lassan szoktam felállni a nyeregből, hogy lassan jöjjön meg a fájdalom. :-)

Nézegettem megint CT125 videókat, érdekes, hogy körváltós az is, de fordítva vannak a fokozatok. Vajon mi lehet az értelme ?

Előzmény: zöld_I (2752)
mzsombi Creative Commons License 2021.08.27 0 0 2754

Az a baj, hogy igazából nincs most rá szükségem... De sok évig ingáztam Innovával, és ha valamin lehetett volna változtatni, én is a kicsit jobb menetteljesítményeket kértem volna egy azonos testben. Kellemes nosztalgiával gondolok vissza az együtt töltött 50e km-re a két Innovával. Azt is hozzá kell tennem, hogy ha ma ingázós motorban kezdenék gondolkozni, akkor már lehet, hogy valami villanyost próbálnék ki. :) 

Szóval valószínűleg nem én leszek az, aki megveszi, de egy tesztvezetésen nagyon gondolkozom, ha esetleg ideadja az importőr... :)

Előzmény: sergio82 (2753)
sergio82 Creative Commons License 2021.08.27 0 2 2753

Amióta eladtam a kis Suzuki FL 125-öt, a kisördög időről időre ott motoszkál a fejem minimalista bugyrában... Az egyetlen észérv a józanságra idáig a számomra szerény menetteljesítmégy volt, mert szükségét érzem a tartós 85-90km/h országúti sebességnek a kamionok miatt úgy, hogy a technika ne sérüljön. Hát, most felcsillant a szemem. Ha valaki megnézte, kipróbálta, megvette, feltétlenül ossza meg a tapasztalatait. :) 

Előzmény: mzsombi (2749)
zöld_I Creative Commons License 2021.08.26 0 0 2752

Az a baj, ybr ehhez képest az éber kóma kategória.

Előzmény: glbtech (2751)
glbtech Creative Commons License 2021.08.26 0 0 2751

Érdekes darab, de ha már "rendes" váltós, akkor inkább YBR vagy CB vagy hasonló.

 

Én meg a Trail 125-re kívántam rá már eléggé. Remélem hogy előbb-utóbb itthon is feltűnik.

zöld_I Creative Commons License 2021.08.26 0 0 2750

Ideje venni egy új motort, az is élmény, nem? :)

Előzmény: mzsombi (2749)
mzsombi Creative Commons License 2021.08.26 0 0 2749

Bár nem körváltós, de a génjeiben nagyon sok hasonlóságot hordoz. Ti mit gondoltok róla? Én, bár jelenleg semmi ésszerű érv nem szól mellette, nagyon rákívántam... :)

 

https://totalbike.hu/tesztek/2021/08/26/teszt_sym_vf185i_-_2021/

akosbitto Creative Commons License 2021.08.11 0 0 2748

Természetesen jöhet az is, bár ők inkább a Honda Cub csoporthoz állnak közelebb. :)

Előzmény: motorbubus (2746)
mzsombi Creative Commons License 2021.08.10 0 0 2747

Legyen így! :)

Előzmény: akosbitto (2745)
motorbubus Creative Commons License 2021.08.10 0 0 2746

Jó-jó... és a többi körváltós...? Nem csak a Honda csinált olyat... :-)

Nekem pl Yamaha Townmate-em van.... de ott van pl a Suzuki Birdie....

Előzmény: akosbitto (2745)
akosbitto Creative Commons License 2021.08.08 0 0 2745

Nézzétek csak, csináltam egy facebook-csoportot, hátha az jobban pörög majd, mint ez itt: 

https://www.facebook.com/groups/340109224484169/about

akosbitto Creative Commons License 2021.08.03 0 0 2744

Na most rátaláltam itt az nkmoto.gr oldalra, de mintha Magyarországra nem lehetne rendelni. Van valami trükkje esetleg?

Előzmény: akosbitto (2743)
akosbitto Creative Commons License 2021.08.02 0 0 2743

Hali! Mennyire nehéz Innovához kasztnielemeket szerezni és honnan érdemes?

sonantibus Creative Commons License 2021.07.25 0 0 2742

Fél éve cseréltem, ég és föld.

 

Előzmény: Petrányi Jen (2740)
Lasz2 Creative Commons License 2021.07.25 0 1 2741

Sziasztok, làtom van aki motort keres, van fent a hahu-n egy keeway keeway target 125 eladó. Nekem is ilyen van, ha valakit érdekel szívesen megosztom a tapasztalataimat. Eredetilegn is honda-t kerestem, de szerintem erősen túl vannak àrazva.

 

 

 

Petrányi Jen Creative Commons License 2021.07.22 0 0 2740

vee rubber van rajta - életveszélyes vizes úton :(

 

Dobom el!

zöld_I Creative Commons License 2021.07.21 0 0 2739

Azt a gumit még gyártják? A 300-as Kawámon volt olyan, 2000-ben. :O

Nemrég gumiztam egy motort 120-180 mérettel. Kértek rá egy Dunlop sportsmart TT-t. 95 ezer volt a legolcsóbb helyen. :OOOO

Előzmény: bervas (2738)
bervas Creative Commons License 2021.07.21 0 0 2738

Nekem a Dunlop Arrowmax volt olyan, hogy sem hőre, sem nedvességre nem éreztem különbséget tapadásban. Megvenni, az fájt.

Előzmény: zöld_I (2737)
zöld_I Creative Commons License 2021.07.21 0 0 2737

Milyen gumik vannak rajta? Hasonló méretben Simsonnal használtam heidenaut meg wee rubbert, minden nap egész évben. A pontos típusra nem emlékszem, szárazon ugy tapadtak, hogy tövig volt kopva a lábtartó, meg elfogyott 3 kipufogóbilincs, de vizen 5 forintot nem értek, úgy kellett menni velük, mintha jég lenne. Akkor is, mikor esett az eső napok óta.

Előzmény: Petrányi Jen (2735)
bervas Creative Commons License 2021.07.21 0 0 2736

Soroksárin jobb a buszsávban menni, ahol már van.

 

Nekem nagyobb és nehezebb motorral blokkolt az első kerék. Le is fektettem a motort, szerencsére egyedül voltam. Megijedtem nagyon. Aztán feltápászkodtam, hazamotoroztam, felmértem a károkat.

 

Az enyhe eső kis kifolyt, felkeveredett olajfoltokkal csodákra képes.

 

Előzmény: Petrányi Jen (2735)
Petrányi Jen Creative Commons License 2021.07.21 0 0 2735

Sziasztok!

 

Mielőtt azt gondolnátok, hogy eldobtam a kanalat - hát nem, élek és a kis Innova is az órájában valós 128.500 km-rel :)

Habár az eldobom a kanalat fordulat a múlt héten majdnem bekövetkezett :( - esős péntek reggel csorogtam a forgalommal a négysávos soroksári út belső sávjában a városközpont irányába. Valamiért lassított a kocsisor, én is behúztam a féket elől, és abban a pillanatban az első kerék megcsúszott, a kormány csapkodott jobbra-balra. A veríték kivert azonmód, mint ahogy a mellettem haladó Tesla vezetőjét is -hogy vajon nem előtte vagy neki csapódva fogom a mutatványomat befejezni? Valami Isteni gondviselés eredményeként rajta maradtam a motoron, de még fél óra múlva is remegett a kezem, ha rá gondoltam. A gumik újak, nem repedtek, nem kemények - és szárazon tapadnak mint a ragasztó.

Lehet nyálkás volt az út vagy csak kevés volt az eső a lemosáshoz, - nem tudom, de félelmetes élmény volt.

Egyébiránt osztom tapasztalt márkatársaim véleményét, mi szerint olaj, olaj és olaj!

Ha ennek szintjére odafigyelsz, akkor örök élet, hogy még a két nap is meglegyen - szelepellenőrzés.

Én ezeket együtt végzem 5 ezer km-enként.

A 108 ezer km-nél elvégzett dugó, szelepszár szimering, vezérműlánc csere óta olajfogyasztás nincs. 

Én állandó 70-el utazok rajta, valahol ez is a hosszú élet titka, bár a 65 kg-om sem nyomja agyon a motort.

 

Nincs ettől tartósabb szerkezet :)

 

 

 

 

akosbitto Creative Commons License 2021.07.12 0 0 2734

Na akkor már csak meg kell találni az igazit. :)

Előzmény: bervas (2733)
bervas Creative Commons License 2021.07.12 0 0 2733
Előzmény: akosbitto (2732)
akosbitto Creative Commons License 2021.07.12 0 0 2732

Amúgy könnyen beszerezhetőek az Innovához alkatrészek? Illetve értenek hozzá a szerelők? Bár gondolom nem egy ördöglakat...

bervas Creative Commons License 2021.07.11 0 0 2731

Ritkán, de kell. 5-10e km-enként bekenném.

Előzmény: akosbitto (2730)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!