Megjelentek az első hivatalos fotók az idén debütáló új 207-esről. Érdemes elmazsolázni a részleteken. De úgy egészben is gyönyörű a kocsi.
Nagyon attraktív kisautó. Komolyan vásárlásra csábít :)
Mindjárt prezentálok pár fotót.
Hát a VTI sem túl takarékos. 130-as átlagnál sztrádán 8 litert mértem. 3800-4000 forog a motor. A 1.6 16v dinamikusabb volt a C3-ban és jobban is fogyasztott,persze az 150 kg könnyebb volt az autó.
ezzel a motorral meg a nehéz kasznival nem igazán vmi versenygépek ezek. nekem 16V 90 lovasom van... én éppen hogy elégnek találom az autóhoz, se nem túl kevés, se nem túl sok. Nem vagyok egy street racinges, de tény, hogy ezzel eszembe se jutna vagánykodni lámpától - lámpáig :D
A Norauto-nál van Valeo... Viszont van náluk saját márkás is, kimondottan Peugeot 207-re. Csak nem volt épp, mert elfogyott mind... :)
Szerintetek milyen lehet?
Amúgy nekem is 8 szelepes, 1.4-es van és 7.6 compi szerint az átlag. Nagyjából igaza is lehet... Nem használom városon kívül és nem nyomom neki, úgysem menne... :)
Mivel a Valeo francia és rengeteg elektromos cuccot szállít francia márkáknak (lámpák, generátor stb.) lézenfekvőnek tűnt, hogy gyárilag az volt a kocsidon. Nekem is Valeo van az off kocsimon, 3 évig bírta és szombaton szakadt el a visszajegesedő szélvédőn. Muszáj volt járatni, most én is keresgélek.
Nekem gyárilag Boss volt rajta:) De a Valeo lazán kenterbe veri.A boss -5 fok alatt megkeményedett és iszonyatos hangokat produkált. A valeo nem teszi pedig este -12 fok volt:)
Az én Oroszlánomon is 195/65/15 van most a téli időszakban. -26 km/h átlagsebességnél :))) 8.2-8.5 fogyasztás jött ki -16 km/h átlagnál volt 9.5 is úgy kb 40km-re vonatkoztatva.
Amikor volt benne rövidebb-hosszabb egyenes is akkor 7.1 lett szintén ezzel a gumival.
Nos, én egy 1.4 16V 90Le-s puggal büszkélkedek. A fogyasztás az nagyon vegyes, nálam időjárás, kedv, és gumi függő.
nyáron: 205/50/16 alufelniken városban 7.5 - 8 körül nyáron: 186/65(?)/15 gyári kerekeken városban 7 - 7,5 körül
télen: 195/65/15 téli gumikkal most épp 8 liter körül van
Mindegyik rövidtávú fogyasztások, rövid távoknál mérve, épphogy bemelegszik (a dugó miatt) az autó, már le is kell állítani, ergo a "szivató" még rajta van.
autópálya nyáron (130-150) 16-os kerekekkel 7.8 - 8.2 körül a reális a télit meg majd jövőhéten mérem.
De ugye minden fogyasztási norma nagyon sofőr és stílus függő. Én ha véletlenül a pillanatnyi fogyasztáson hagyom a fedélzeti kompjuter kijelzőjét, észreveszem magamon hogy sokkal spórolósabban vezetek :)
No leesett az első hó, lehetett csúszkálni kicsit :D Aki eddig nem használt xenont, az első tapasztalatok alapján mindenképp ajánlom, max 30 perc a beépítés, és két normálisabb halogén izzót kapna a boltban az ember ezért az árért... mivel a testet nem vettük ki, így nem állítódott el a lámpám se, szemből még senki nem villogott rám, viszont én mintha nappali fényárban utaznék :D
Ma megjött a kartámaszom is. A rider autótol rendeltem, mivel az Armster-re elég sok panaszt hallottam...nem is a kartámaszra, hanem a tartó konzolra. ha erről is lesz bővebb tapasztalatom, akkor beszámolok.
Ma megvolt a féktárcsák cseréje és igen, ez az igazi, ez volt a fő probléma. Most olyan, mint újkorában - hál istennek.
Sokkal jobb a fékhatás és persze nem rángat az autó, amikor meg akarok állni... :)
Egy következő kérdés: Valaki cserélt már ablaktörlőt? Nem biztos, hogy gyárit vennék tízezerért, vannak ilyen fajták más gyártótól is, csak valahogy a méretek nem egyeznek meg...
Ebben tud Valaki tanácsot adni? :)
Köszönöm előre is és tényleg sorry, hogy ennyit kérdezek... :S
Asszonyéban 16e km van, tehát nemigen lehet még bekormolódva. Az övé is megtorpan(na) ilyen hidegben. Mióta vár az indulással hangyányit, nem teszi. Ezzel együtt lehet élni, nem jelent semmi hibát.
Jut eszembe. Én meg nyáron meg akartam nézni a légszűrőjét és a fél kocsit le kellett volna bontani hozzá. 1.4 16V 90 LE. Keresnék egy robbantott rajzos szerelési útmutatót hozzá. Nincs valakinek? Ellenszolgáltatásért is.
A hullámos féktárcsa már anno a 307 nél kibukott.. ezek szerint semmi változás itt sem. SZerezz be utángyártottat. Anno én is ezt tettem. Most kell(ene) lecserélnem a tárcsákat ismét mert elkoptak... Startautónál kérdezz rá, én ott Norrbit nevezetűt vettem anno 9990 ért... hátha szerencséd lesz :)
Örülök, hogy Nálad minden ok, most már az én Oroszlánommal is minden tuti... Vasárnap bekerülnek az új féktárcsák, utána csupán a javításra költött pénz visszatermelése maradt... :)
Amúgy a szerviz óta sokkal finomabban jár, szóval biztos, hogy jót tett neki...
A xenonnal csak ügyesen és azért ne gyilkos módon... :D
Jah, a videó szerintem a 206+-t népszerűsíti, de azzal a seggel nem kellene... :P
A még nálunk is olcsóbb :)) piacokon árulják. Nálunk is árulják már a 206+ nevű szüleményt. Eredetileg 206, de megkapta a 207-es elejét, műszerfalát és kicsit a hátulját.
az enyémb ugye márciusban lesz 2 éves, most van benne kb 23 ezer km. Én nagyon vegyesbe használom, városban is rövidtávon, autópályán hosszútávon, fogyasztós kimélősen, de van hogy pirosba forog a fordulatszámmérő....
Nálam még semmilyen hiba nem jelentkezett ez idő alatt. Bár most hogy kezd zordabb lenni az idő, az első váltásoknál nem úgy reagál a gázadásra mint kellene (sokat késik, fulladozik) nem emlékszek hogy tavaly télen volt-e ilyen.
nálam a fék az rendben van maximálisan, néha viszont kicsit hamar jön az ABS sztem. holnap viszont megkapja végre a xenont, hadd lássak ebben a ködös időben :D