Keresés

Részletes keresés

 << <30  ... | 5224 | 5225 | 5226 | 5227 | 5228 | 5229 | 5230 | 5231 | 5232 | 5233 | 5234 | ... 30> >> db/lap 
1190 Creative Commons License 2007.12.03 0 0 1750

0135,0040,0163 @175

0122,0176 @46

0656,0136,0137 @96

1833,0001,1192,1186,0876,1980,0863,1786,1969,0854 @96-96A

0559,0556 @130

0445,0420 @7

0466,0481 @173

0090 @pólus

1523 @expo

0068,0069,0107 @168

0152,0149 @277

0305,0311 @70

0189 @24

1795,FKU-931,934,939,941,948 @32

FLR-732,736,740 @85

0558 @61

1909,1924,1947,1958 @61E

1503,1517 @67

1511,1512,1514,1502 @176

0104,0188 @276E

1800,1773 @85

0249 @67

0024,1973,1997,1832,0020,1966 @244

0017,1996,1998 @44

1809,1967,1968,1975 @45

1961,1807,1781,0030 @31

0035 @131

0326 @231

0036,0038,0605 @144

 

 

 

 

EcoLife AP2000 Creative Commons License 2007.12.02 0 0 1749
Pontosan! :-D
Előzmény: [db] (1746)
EcoLife AP2000 Creative Commons License 2007.12.02 0 0 1748
Nem tudom. 14-16 órakor üres kijelzővel ácsorgott a 62-es megállójának másik oldalán.
Előzmény: GABEN352 (1745)
BPI-964 Creative Commons License 2007.12.02 0 0 1747

Tegnap:

 

44: 00-07, 00-09, 19-79, 19-98

 

 

Ma:

 

44: 00-01, 00-06, 00-07, 00-09, 00-17, 03-48 (1 kör erejéig)

[db] Creative Commons License 2007.12.02 0 0 1746
Igen, és a 02-59-es Újhegy-buszról szálltál le. :-))
Előzmény: EcoLife AP2000 (1743)
GABEN352 Creative Commons License 2007.12.02 0 0 1745

vagy a 204 vagy a 205 4.45kor még 62es volt, majd Kőbányán átszerelt 9esbe.

Ez rendszeres vagy kivételes alkalom volt??

Előzmény: EcoLife AP2000 (1739)
**BPO-700** Creative Commons License 2007.12.02 0 0 1744
Kösz!
Előzmény: GABORBP (1742)
EcoLife AP2000 Creative Commons License 2007.12.02 0 0 1743

Ha 18 órakor és az újhegy-buszról szálltam le, ami tett egy 'felesleges' kört, akkor igen:-)

 

12: 10-24, 10-29

15: 10-27, 10-31, 10-57, 10-63

23: 17-72, 18-43

54: FLR-729, 730, IIG-954

73: FJX-209

141: 12-09

Tanuló: 10-18

Előzmény: [db] (1740)
GABORBP Creative Commons License 2007.12.01 0 0 1742
Nincs. Az csak reggel 8 körül volt hétköznapokon.
Előzmény: **BPO-700** (1738)
Jevgenyij Anyegin Creative Commons License 2007.12.01 0 0 1741

3: FJX-213

27: 14-11

90: 13-58

139GY: FKU-927

106: FKU-922

[db] Creative Commons License 2007.12.01 0 0 1740

+

9: FJX-204

 

Véletlenül nem Téged láttalak Kőbányán az FJX-206-ra felszállni? :-P

Előzmény: EcoLife AP2000 (1739)
EcoLife AP2000 Creative Commons License 2007.12.01 0 0 1739

950: 17-82, 17-91, 18-38

9: FJX-195 (le is robbant), 197, 205, 206, 207, 209

11: 05-07, 05-15, 13-27, 13-68, 15-04, 15-07

15: 10-28, 10-29, 10-31

16: 10-55, 10-56

17: 02-50, 02-52, 02-58

39: 07-94

51: FLR-719, 724, 725, 727, 733

60: 08-42, FKU-918

61: FJX-198

62: 19-01, 19-28, 19-34, FJX-200

68: 17-99, 18-34

85: FLR-732, 734, 735, 737, 738, 739

86: FKU-905, 906, 907, 911, 914

95: 03-18

173gy: 04-21

Újhegy: 02-41, 02-59, 02-61

47-49V: JOX-715, KVW-968

149V: 12-54

 

83T: 04-79, 08-73

**BPO-700** Creative Commons License 2007.12.01 0 0 1738
Hétvégén nincs 149A villamos-pótló?
Előzmény: EcoLife AP2000 (1736)
EcoLife AP2000 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1736

7: 05-42, 11-30, FJX-192, 195, 216, 218, FKU-931, 948

7gy: 04-34

12: 10-24, 10-26, 10-29

14: KXM-036

15: 10-25, 10-28, 10-55, 13-02

23: 17-66, 17-85, 18-12

40gy: 11-98

41: KOE-415

53: 13-35

55: FLR-709

72: 11-33

73: FJX-213, 224, FKU-937, 941

78: 10-11, 13-32, egy cinkotás 260-as!

86: FKU-907, 909

103: FLR-703, 704, 707

105: 10-52

112: 05-12

153gy: 10-67

173gy: 04-27

233E: 18-11

239gy: 11-49

47-49V: JOX-715, KWV-972

149V: 01-50, 12-02

BPO 662 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1735

 

Today

 

64/164 : 03-02; 03-19; 03-51; 06-46; 06-49; 06-58

57/257 : 03-21; 06-57; 06-66; 06-67; 06-74*    * 07-46; 06-62

63 : 06-61; 06-69; 12-68...

157 : 03-57; 06-72...

BPI-968 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1734
Akár még 260-as is kerülhet rá ha nincs más, mint pl. ma a 15-ösre a 13-02.
Előzmény: UV FOREVER (1720)
BPI-968 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1733

Üdv!

A mai termés:

 

5:        10-12, 10-16, 10-17

8:        13-43

15:      10-31, 13-02

16:      10-56, 10-57, 10-66, 13-25

21:      13-64

22:      07-08, 07-13, 07-14, 07-38, 07-47, 07-57

25:      03-17

25:      12-20

25A:    JLA-158

28:      07-26, 07-49

39:      14-00

56:      07-45, 07-50

67:      02-59, 02-62

78:      13-29

105:    07-74

112:    07-53

128:    15-07

156:    10-59, 10-60, 10-62

158:    06-90

276E:  00-54, 01-19, 03-24, 03-48, 12-55

2V:      HSJ-447, HSJ-453, HSJ-464, HSJ-465, HSJ-469, HSJ-477

149V:  01-50, 06-24, 12-02, 12-12, 12-27, 12-58, 12-60

149VA:  12-99

47-49V: 04-78, 11-39

83TP:  KAZ-058

BPI-964 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1732
Igen, jól emlékszel.
Előzmény: UV FOREVER (1704)
**BPO-700** Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1731
Mára csak ennyire futotta! :P
Előzmény: 1190 (1730)
1190 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1730
ez a kettő ????:-)))
Előzmény: **BPO-700** (1729)
**BPO-700** Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1729
FKU-915 18
Előzmény: **BPO-700** (1677)
**BPO-700** Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1728
BPI-962 106
Előzmény: **BPO-700** (1679)
Gyros7 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1727
Az esti 23.00-kor induló 153 mindig 415-ös. Gondolom Gazdagréten átszerel éjszakaira.
Előzmény: UV FOREVER (1720)
1190 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1726

0093,0166 @46

0424,0425,0429,0450 @173

0328,0329,0062,0164,0354 @96

0854,0876,0801,1801,0802,1961,1967,1968,1833,1980,1192 @96-96A

 

BPI-964 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1725
Délután lehet, de én reggelről (06.56) beszéltem. A Kerepesi útra kanyarodott 244-esként Cinkota irányába. Gondolom nem lehetett nagy hibája. Délután én is láttam.
Előzmény: 01-37 (1724)
01-37 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1724
nem tudom itt miről beszéltél mert tegnap vígan rohangált körbe körbe a 11-85 a 244-esen délután
Előzmény: BPI-964 (1713)
BPI-964 Creative Commons License 2007.11.30 0 0 1723

Jó reggelt!

 

FJX-186 @ 7

03-72 @ 25

JLA-159 @ 25A

11-84, 11-85, 17-67, 19-78, 19-79, 19-92 @ 31

00-24, 19-90, FKU-930, 933, 934, 939, 942, 946 @ 32

00-04, 00-09, 00-17, 17-20, 17-86, 18-32 @ 44

00-06, 00-30, 17-81, 19-63, 19-71, 19-73, 19-76, 19-91 @ 45

02-49 @ 67

12-89 @ 92

07-75, 07-76, 07-85 @ 105

00-60, 01-49, 01-59 @ 131

00-36, 00-43, 01-00, 01-46 @ 144

00-66, 01-35, 06-08 @ 231

17-95, 18-09, 18-15, 19-69, 19-97, 19-98 @ 244

00-49, 03-39, 16-33 @ 276E

 

208, 210, 212, 223, 226, 231, 232, 263 @ 81T

215, 220, 230, 235, 239, 266 @ 82T

EcoLife AP2000 Creative Commons License 2007.11.29 0 0 1722
Ugyanattól, amitől az is függ, hogy az 5, 12, 15, 16.... vonalakon van-e 415-ös.
(Kocsihiány - látogass el a kelenföldi buszgarhoz és azonnal látni fogod, miért is)
Előzmény: UV FOREVER (1720)
EcoLife AP2000 Creative Commons License 2007.11.29 0 0 1721

Ma is rendesen megkeverték a 412-eseket...

 

15: 10-14, 10-23, 10-26, 10-27, 10-31, 10-33, 10-52, 10-55, 10-66

133: 07-42, 15-01

T13: 06-53

 

76T: 934

79T: 228, 270

UV FOREVER Creative Commons License 2007.11.29 0 0 1720
Jó estét.

Köszönöm a válaszokat.

Az mitől függ, hogy a piros 153-ast 412-vel, vagy 415-tel adják ki?
Előzmény: BPI-968 (1719)
 << <30  ... | 5224 | 5225 | 5226 | 5227 | 5228 | 5229 | 5230 | 5231 | 5232 | 5233 | 5234 | ... 30> >> db/lap 
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!