Keresés

Részletes keresés

"Okta" Creative Commons License 2016.06.17 0 0 2390

Bár Gilerát nem vágom, de esetleg még falsot is szívhat: szívócsonkra fújj féktisztító sprayt járó motornál - ha változik a fordulat, akkor esélyes hogy plusz levegőt szív valahonnan.

Előzmény: Mopetke (2389)
Mopetke Creative Commons License 2016.06.17 0 0 2389

Szia,

 

én szétszedném a karbit és kipucolnám, minden kis apró furatot - fúvókát járatot át kell vizsgálni, ahol lehet kompresszorral kicsapatni. Ha évekig állt biztos van benne trutyi.

 

Van hogy csak egy telet áll benne a benzin és csak ilyen zöld moszatszerűség marad utána amit elég nehéz eltávolítani. Volt már pár motorom ezzel rendszeresen beszívtam, mert lusta voltam leengedni...

 

Légszűrőt se árt megnézni.

Előzmény: apibatya (2388)
apibatya Creative Commons License 2016.06.16 0 0 2388

Üdv.

 

Van egy rakás problémám,mivel sok évet ált a motor üzemelés nélkül.

Na kezdem:
Mitől lehet hogy,az alapgázt nem tudom levenni,csak egy hajszálnyival 2-ezer fordulat alá? 1800-nál már lefullad ha nem turáztatom kicsit .(igaz még a száz éves gyertyát sem cseréltem ki,még nem értem oda)

 

A másik dolog hogy,az normális e,mikor meghuzatom a sebességet,és visszaengedem a gázt végig prüttyög/durrog a kipufogóban.Szinte egész addig még ujból nem kezdem el lassan ráadni a gázt ? Ami nem zavaró hangzásra ,de nem e a túl sok üzemanyag adagolás okozza? ( mert akkor már nem tetszik annyira)

 

..egyenlőre most ennyi :)

bunkoleee Creative Commons License 2016.06.16 0 0 2387

Ha jóltudom szokás felszabályozni (esztergálni) a kommutátort ha már kopott. Keress egy tekercseléssel foglalkozó szakit, biztos jobban tudja majd. Ha már ottvagy írd már le légyszi a szénkefe méretét ;)

Előzmény: AuthG (2384)
Ryan66 Creative Commons License 2016.06.12 0 0 2386
Előzmény: apibatya (2385)
apibatya Creative Commons License 2016.06.12 0 0 2385

Üdv!

 

Ryan66 hol tudnálak elérni? (Sype esetleg?) Lenne itt pár dolog amit nem igazán látok át,

kellene valaki hozzáértő személy,hogy elmagyarázza  nekem :)

 

(raktam fel képet a még félkész szereőmröl :D )

Előzmény: Ryan66 (2380)
AuthG Creative Commons License 2016.06.08 0 0 2384
Sziasztok! Ma hoztam el az önindítómat egy autóvillamossági szerelőtől! Azt mondta, hogy a kommutátor egy szegmense felpuposodott! Forgórész cserét javasolt! Nincs valakinek baráti áron egy önindítója, vagy csak Forgórész hozzá? Esetleg tipp, hogy valahol cserélik e a kommutátort? Meg olyan hibajelenség volt, hogy a motor vagy pöccre indult, vagy egyáltalán nem! Napszak, hőmérséklet, páratartalom nem volt befolyásoló! Volt hogy reggel nem indult, délután pöccre, dr volt hogy fordítva! De csak hidegindításkor, melegen szinte mindig indul!
Hol keressem a hibát?
Uniross Creative Commons License 2016.06.08 0 0 2383
bunkoleee Creative Commons License 2016.05.28 0 0 2382

Kb 1 hónap még mire hazajutok, akkor szétdobom és teszek fel pár képet. Köszi.

Előzmény: Ryan66 (2381)
Ryan66 Creative Commons License 2016.05.27 0 0 2381

Igen van, de úgyis szét kell szedned, hogy tudjuk mi a gond.

Küldj róla képet ha szétdobtad, és megoldjuk!

Előzmény: bunkoleee (2379)
Ryan66 Creative Commons License 2016.05.27 0 0 2380

Ha gondolod, keress meg, elmesélek mindent :)

Előzmény: apibatya (2377)
bunkoleee Creative Commons License 2016.05.27 0 0 2379

Hali! Berúgónál lévő auto deko mechanikád lenne komplett? Hengerfejben lévő nem kell, az működik.

Vagy ha tudod mi szokott eltörni/kopni az is jó, még nem jutottam el a szétszedésig.

Előzmény: Ryan66 (2368)
AuthG Creative Commons License 2016.05.25 0 0 2378

Köszi, megpróbálom!

Előzmény: pizzu84 (2374)
apibatya Creative Commons License 2016.05.25 0 0 2377

Üdv!

Köszönöm a választokat! 

 

Nos megvettem első supermoto-mat! Egy Nordwest 600-ast...a korábbiakban leirva a "hibátlan"/drágább mellett döntöttem.

1200eurót kellett vasalnom,9-évnyi pihenő után én vagyok az új gazdi! 

 

Nadjából mindene megvan,full gyári külsővel (tükröt,és kipufogót leszámitva)

 

Ebben az árban átpucolják a komlett fékrendszert és karburátort,kap 2 nem új,de 90%-os külső gumit,olaj és filter csere,új lánc és első lánckerék!

Nadjából ennyi!

Ami nekem marad az a festés,de még meglátom hogy,egyenlőre csak polirozás nem-e segit.

 

Nem tudom hogy,jó üzletet kötöttem-e,de bizok benne hogy,megszolgálja/vagy hálálja az árát! 

 

 

 

AMI EGYEDÜL ÉRDEKEL MÉG,HA VALAKI MEG TUDNÁ MONDANI HOGY,MEKKORA A DUGÓ MÉRETE GYÁRILAG?

És hogy a nordwest 350cc-röl rápasszol-e a henger-dugó a 600-as blokkra? (Vagy forditva!)

 

Nem akarom cserélgetni vagy ilyesmi,csak érdekel mivel tök egyformák! És van itt egy 350-es Nordi is eladó!

Szimplán kiváncsiság!

Előzmény: Ryan66 (2369)
Tamás600 Creative Commons License 2016.05.23 0 0 2376

Hát ez a variáció eddig ismeretlen volt  ☺de mindig jön valami ami cseres vagy javítani kell. 

Előzmény: Ryan66 (2375)
Ryan66 Creative Commons License 2016.05.22 0 0 2375

Vagy megkeresel, és adok egyet!

Előzmény: Tamás600 (2373)
pizzu84 Creative Commons License 2016.05.22 0 0 2374

Fordulatszámmérö. Elöször mérd le hogy ami egy darab vezeték külön megy a müszeregységbe azon van e feszültség. Ha van persze járó motornál akkor valoszinü elengedte a forrasztás a csatlakozót a müszeregységben. Próbáld meg átforrasutani ahová a hármas csati megy, azt. 

Előzmény: AuthG (2370)
Tamás600 Creative Commons License 2016.05.22 0 0 2373

Még nincs kész, de pici faragás és zsír. 😅

3-4 ezerért kaptam volna meg bontobol minimum. 

Előzmény: Tamás600 (2372)
Tamás600 Creative Commons License 2016.05.22 0 0 2372

Eltort a mocsok, így gyartva lett 1 másik 😅

"Okta" Creative Commons License 2016.05.17 0 0 2371

Sziasztok!

 

Ismeri valaki ezt a motort vagy esetleg fórumtárs a gazdi?

 

http://www.jofogas.hu/pest/Gilera_RC_600___49400589.htm

 

 

AuthG Creative Commons License 2016.05.16 0 0 2370
A karbi (japan) meg a légszűrőház közötti gumi kellene elsősorban, láncvezető, a hátsó féktárcsa előtti kis lemez, meg a fordulatmérőm valamiért nem megy, ha valaki meg tudná mondani hogy teszteljem le mi a baj, azt megköszönném! :)
Ryan66 Creative Commons License 2016.05.14 0 0 2369

Vannak komplett váltóim, nem gond.

Csak szétszedéskor kellenek új tömítések, én ilyenkor kicserélem a csapágyakat/szimeringeket is mindig!

+ hengerfej-tömítés.

Nem vészes meló.

Előzmény: apibatya (2367)
Ryan66 Creative Commons License 2016.05.14 0 0 2368

Persze, csak tudnom kellene, mi kell pontosan.

Elég sok alkatrészem van még itthon ezekhez.

Előzmény: AuthG (2366)
apibatya Creative Commons License 2016.05.10 0 0 2367

Üdv mindenki!

 

Régi vágyam egy Nordwest 600-as,most oda értem hogy,vegyek egyet. Sajna csak 2-eladót találtam a neten. És kéne egy kis hozzáérő tanács is!

 

Az olcsóbb 550-euró,aránylag szépen is néz ki,de kidobálja a 2.-dik sebesséeget! (nem tudom mekkora probléma kiküszöbölni?!)

 

A drágább kb.1000/1100-euró lenne (még egyezkedés kérdése) ,ennek nincsen motor gondja de már olyan 10-éve nem volt hajtva,festése katasztrófa.

(valahonnét messzi tájrol lett behozva,azóta még nem kapott gazdát.Használt motor kereskedőnél van)-szerintem itt is sok mindent kéne cserélni szemeringek,pakolások,..stb

 

Nem tudom melyikkel lenne érdemes foglalkozni,az olcsóbb jobban tetszik ugye,de nem tudom nem-e drágább a végén?!

 

 

 

 

AuthG Creative Commons License 2016.05.09 0 0 2366
Köszi a tippet, az O gyűrűt kipróbálom! Pont ma kentem be szélvédőragasztóval, robogósok mondták a tutit, kíváncsi leszek! Adtam egy kicsit magasabb úszószintet, remélem a második karbi is rendesen fog működni! Természetesen dobok föl képet, amint egyben, és természetesen szalonképes állapotban lesz! Az előző tulaj levágta a gyári idomtartó bakokat a nyakról, meg a kulcs felfogatását a villahídról, ezeket is pótolni kellene! Lesz még vele munka!
:) ha tényleg tudtok segíteni alkatrészek beszerzésében, az jó volna! Köszönöm!
mj620di Creative Commons License 2016.05.09 0 0 2365

Na nekem ott nincs ezért egy szöget se vettem náluk,hogy adják amugy?

 

Előzmény: Tamás600 (2361)
pizzu84 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 2364

Üdv. Ülepítö gumigyürü, 63x2 olajálló O gyürü. Pár száz forint. Trükkös beletenni a hajlatoknál pici pillanat ragasztóval fixlni kell és úgy megáll a helyén. Szívócsonkot prime seal 3-al bekenni, az benzinálló és rugalmas, nem reped el. Alkatrészbe Csabi segít. Képet pedig rakj a vasról ha megoldható ;)

Előzmény: AuthG (2363)
AuthG Creative Commons License 2016.05.03 0 0 2363

Üdv Márkatársak!

 

   Nekem egy '93-as RC 600-am van 001658 motorkóddal! olyan problémám van, hogy hideg időben nagyon nehezen indul el a szekér! Berugni 2év alatt 1x sikerült, önindítóval indul melegen, de ha az idő hüvösebb, akkor szinte lehetetlen.

   A karburátorokról levettem a légszűrőt, és azt tapasztaltam, hogy a vákum vezérelt karbiban a membrán dolgozik, emeli a tűt, de üzemanyag nem kerül bele! Ez az oldal le is van kokszolódva rendesen, ebből gondolom, hogy ez már egy jó ideje így lehet.

   Az úszóházhoz be kellene szerezzek tömítést, mert az a profilgumi gyűrű el van szakadva, a karbikat a légszűrőházzal összekötő gumicső ragasztószallaggal van összekókányolva, az is kellene, meg a szívócsonkjaim is össze vannak repedezve (nem tudom, hogy ezt lehet e javítani, vagy cserélni kell).  Ezeket az alkatrészeket hol lehetne beszerezni?

   Van még pár apróság, ami hiányzik, szeretném pótolni, (láncvezető, hátsó féktárcsa védőlemeze, stb.) de ezek nélkül még menne a gép, ha menne!

 

  

Köszönöm a segítségeteket előre is!

 

Szép napot!

 

AuthG

sooty Creative Commons License 2016.04.28 0 0 2362

Az nem baj, legalább másnak is jó.... nem vagyok kedvezmény irigy. Bízok benne, hogy többen inkább megveszik az új alkatrészeket, mint inkább tákoljonak.

Előzmény: Tamás600 (2361)
Tamás600 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 2361

osztom a meglátásod. Szerintem már lassan mindenkinek van.

Előzmény: sooty (2360)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!