Keresés

Részletes keresés

gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.25 0 0 42

Melyikre gondolsz? A Szentendrei tele van motoros boltokkal.

Én a Black Roadot kérdeztem (VI. ker.), ők meghoznak bármit a katalógusból 300 Ft/EUR áron, talán havonta jön kocsijuk onnan, tehát fontos a jó időzítés...

A kis cuccoknál éri meg szerintem, a nagyoknál már az árfolyam-különbségből kijön a postaköltség vagy a benzin.

Előzmény: SWirl (41)
SWirl Creative Commons License 2005.08.25 0 0 41
Ti mit tudtok erről a Szentendrei uti Louis termékeket árusító boltról? Hol van? Van készletük, vagy megrendelsz vlmit és behozzák a Louisból?
Előzmény: gerzson_156 (40)
gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.25 0 0 40
Szerintem a DL-en ugyanez a tükör van, mint a Freewinden. Tehát elvileg biztosan kapható. Más kérdés, hogy mint gyári alkatrész, biztos horror ára van. Valami utángyártott, de nem filléres cucc talán jobb megoldás, nem? A Louis katalógusban pl. van vagy 10 oldal tükör.
Előzmény: freewinder (37)
SWirl Creative Commons License 2005.08.25 0 0 39
Befizesselek egy "Hogyan különböztessünk meg egy Freewindet egy DR BIGtől" kurzusra? :)
Előzmény: Pépépe (38)
Pépépe Creative Commons License 2005.08.24 0 0 38
Ez a Te tükröd, amin a bukó van? Aha tényleg lehetne kicsit téglalaposabb... :-))))
Előzmény: SWirl (36)
freewinder Creative Commons License 2005.08.24 0 0 37

 

Nekem garantáltan a gyári tükör van fent, nullásan vettem a gépet - tudom, öreg bácsi vagyok, kösz SWirl! :-)

Kicsit be kell húznom a könyököm, ha közvetlen magam mögé akarok nézni. Ha jobban kiállna oldalra, ez a gond nem lenne, cserébe viszont elakadna a kocsik közt... Elég masszív a tokja, amikor eldőlt a bringa azon landolt, de csak behajtotta, nem tört ki az üveg. Pedig elég szoros, nem mozog el.

Szóval nekem jó úgy, ahogy van.

 

Előzmény: Pépépe (35)
SWirl Creative Commons License 2005.08.24 0 0 36

Nekem nem tudom, hogy gyári tükreim vannak-e, de én nem bánnés egy kicsit téglalaposabbat. Ráadásul a jobboldali fejét, tehát magát a tükröt időnként meg kell húzni, mert a rezgés elmozgatja.

 

Ilyenek a tükreim:

Előzmény: Pépépe (35)
Pépépe Creative Commons License 2005.08.24 0 0 35
Nektek hogy működnek a gyári tükrök?
Érdemes lenne ilyet vennem a bajorra? Mert a bömös gyári kerek tükre nekem nem tetszik, és nem is látok benne valami jol. Meg hát ugye el is tört, és kellene valami ami jol is néz ki (ez a frívindes tetszik) és látok is benne, és a szél meg a rezgés sem csavargatja össze-vissza...
SWirl Creative Commons License 2005.08.23 0 0 34

OK. Köszönöm szépen. A balazspr@freemail.hu címre küldd légyszi.

 

 

A friss látogatóknak ajánlom figyelmébe a taglistát!

 

 

 

1. Casusbelli - XF 650 Freewind - 2003
2. gerzson_156 - XF 650 Freewind - 2003

3. SWirl - Freewind XF 650 - 1997

Előzmény: xf 650 (33)
xf 650 Creative Commons License 2005.08.23 0 0 33

A fényszóró állítás tényleg egyszerű. A fejidom két oldalán van két lyuk - más lyuk jóformán nincs is rajta. Az egyik a jobbra-balra, a másik értelemszerűen a fel-le állító.

 

Mondjuk nemtom te mennyit mész 2 személlyel, de annál azért macerásabb, h minden út után oda-vissza állítgasd.... én hagynám...

 

Más. 120-tól nekem is elkezd szitálni a bringa, de 135 fölött ez valahogy elmúlik. És ami a meglepő és nekem nagyon szimpatikus, hogy 140-ig olyan szépen kúszik fel, hogy észre se vettem, hogy MÁR 152-vel (!!!!) megyek :))

 

Más2. Ha adsz egy emilt akkor tudok küldeni beszkennelt gépkönyvet.... egész olvasható....

Előzmény: gerzson_156 (30)
freewinder Creative Commons License 2005.08.23 0 0 32

 

Most azt csinálom, de nem egy élmény állandóan tekergetni. Különösen, hogy a készletben mellékelt csavarhúzóval nem igazán lehet elérni, egy 25 centis "pajszer" meg nem mindig van nálam.

 

Előzmény: gerzson_156 (30)
SWirl Creative Commons License 2005.08.23 0 0 31
húú, nektek van gépkönyvetek?! nem másolhatnám le? hány oldal?
Előzmény: gerzson_156 (30)
gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.23 0 0 30
Nem egyszerűbb a fényszórót állítani? Én nem próbáltam, de a gépkönyv szerint nem nagy kunszt, van valami lyuk a fejidomon, ott lehet benyúlni csavarhúzóval.
Előzmény: freewinder (29)
freewinder Creative Commons License 2005.08.23 0 0 29

Sziasztok!

 

Nekem kétszeméllyel hajlamos felütni a hátulja, ezért az egyik szervizen kértem, hogy növeljenek a rugó előfeszítésen. (A gépkönyvében volt, hogy szerviz, célszerszám, stb.) Jött is a csóka a célszárszámmal: hidegvágó és kalapács!

Mondtam neki, hogy azt gyorsan tegye el, inkább maradjon a gyári.

 

A csillapításon növeltem 3-4 kattintást, így nem hintázik annyira, ha ketten megyünk. Szerintem a húzó nyomó csillapítás nem állítható függetlenül, csak 1 tekerentyűt találtam.

 

Sajnos a lámpa így még mindig az egekbe világít (vagy az orrom elé, ha egyedül vagyok), úgyhogy a rugófeszítésen is növelni kellene, de valami kifinomultabb módszerrel...

 

Üdv!

András

 

Előzmény: gerzson_156 (24)
gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.23 0 0 28

Mi az, hogy könnyű? Én 130 körül mentem max. huzamosabb ideig, de ott nem volt semmi rossz érzésem, a fejrázáson kívül.

Előzmény: SWirl (27)
SWirl Creative Commons License 2005.08.23 0 0 27
és szerinted az nem túlzás, hogy 140-nél már olyan könnyű az eleje? nem érzem magam olyankor túl nagy biztonságban
Előzmény: gerzson_156 (26)
gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.23 0 0 26
Párszor éreztem jobban sikerült kanyaroknál, hogy túl puha a hátulja, de lebeszéltek róla, hogy piszkáljam. Nekem utassal érdekes módon sokkal biztosabbnak érződik a futómű.
Előzmény: SWirl (25)
SWirl Creative Commons License 2005.08.23 0 0 25
Még nem próbálkoztam vele. valahol olvastam, hogy elég nehezen elérhető a beállító. te már próbálkoztál vele? nekem egyelőre jó a beállítás, bár lehet, hogy meg kéne próbálni, hogy milyen ha átállítom. a mountainbikeom első telóján szoktam ezeket állítani, ott megérzem a különbséget. talán ha majd utast is viszek akkor szükség lesz állításra.
Előzmény: gerzson_156 (24)
gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.23 0 0 24

hátul: központi rugóstag, gáz/olajcsillapítás, tekercsrugó, állítható rugóelõfeszítés, húzó/nyomó/csillapítóerõ 16 állásba állítható

 

Erre.

Előzmény: SWirl (23)
SWirl Creative Commons License 2005.08.23 0 0 23

megpróbáltam előre tenni a hátsót de nagyon lebólintott a moci.

 

milyen beállításra gondolsz?

Előzmény: gerzson_156 (22)
gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.23 0 0 22

Hogy ne csak az eladó motoromról essen szó:

Piszkálta már valaki a hátsó futómű beállítását?

gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.23 0 0 21

Tényleg írt, most láttam csak. Ha létrejön a bót, és nem titok, akkor érdekelnének a paraméterek (mikori, mennyi, stb.) Csak miheztartás végett...

Ha nincs bót, akkor meg írok majd neki.

Előzmény: Casusbelli (20)
Casusbelli Creative Commons License 2005.08.23 0 0 20
Kollégám írt neked mélt sztem tegnap a géped részletei miatt. De pont ebben a pillanatban hívta azt a srácot, akinél tegnap jártunk. Úgy néz ki, hogy megalkudnak. Persze az is kék :)
Előzmény: gerzson_156 (18)
SWirl Creative Commons License 2005.08.23 0 0 19

Gerzson, benned egy salesman veszett el. :)

 

Igen, az a sztender egy gyenge pontja a Freewindnek. Hálaég nekem még nem volt dőlés, de nagyon meg kell néznem hova támasztom le. Ezért kéne minél hamarabb egy középsztender.

 

Testsúly vs. motor: olyan még nem volt nektek, hogy egyesben indultok, de rosszul engeditek föl a kuplungot meg kevés a gáz, a motor lefullad ti majdnem túllendültök a motoron ami elkezd dőlni aztán meg bírkózás, hogy el ne dőljön. kívülről biztos nagyon viccesen nézek ki ilyenkor :)

Előzmény: gerzson_156 (18)
gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.23 0 0 18

Ja, hogy autóra borult! Úgy érthető. A magától eldőlés létezik, ha az ember hülyén támasztja le. Mint én egyszer. Közvetlenül a járda mellett van egy kis csatorna, abban állt a kerék, a támasztó meg a magasabb részen. Nyitottam a kaput, zajt hallok, a hátam mögött a gép éppen felfeküdt a fűre. A sztenderrel ellentétes oldalra. Még jó, hogy fűre... nem is lett semmi baja, csak 1-2 karc.

 

Olyan is volt, hogy felcsukódott a sztender, de nem vettem észre. Ilyenkor jól jön a nagyobb testtömeg, én meg bírtam fogni szerencsére.

 

Kollégádat nem érdekli akkor a gépem? Suhanhatnátok egyforma paripán! :)))

Előzmény: Casusbelli (17)
Casusbelli Creative Commons License 2005.08.23 0 0 17
Most, hogy a kollégámnak is Freewindet nézünk, megint találkozom olyan történettel, hogy a motor elborult, de állva... Eddig kétkedve fogadtam. Az enyém úgy történt, hogy nem otthon volt a moci, és a laza talaj miatt a kitámasztó alá deszkát raktunk. Namármost, használat után ez a deszka sztem elmozdult, és így feljebb került, ezért a motor szép lassan nekidőlt a mellette álló autónak, a kollégám meg csak próbálta tartani, de nagyon nem ment... A tükör elmozdult, és a plexi eltört. Szerencsére ennyi történt összesen... Tulképp a plexi érintkezett egyedül az autóval...és vesztett.
Előzmény: gerzson_156 (14)
SWirl Creative Commons License 2005.08.23 0 0 16

Persze, hogy nyitottak vagyunk minden ilyesmire. Nekem sajna egyelőre hosszabb gurulások nem játszanak mert szakdogát írok. Pfuj!

 

Egyébként , akit érdekel hétvégén lesz Szekszárd mellett túraendúró találkozó a szálkai  tónál. Gyönyörű vidék. A Totalbike naptárában volt az info.

Előzmény: Pépépe (13)
SWirl Creative Commons License 2005.08.23 0 0 15
Hogy fektetted el a mocit? Nincs is meg még olyan régen,nem?
Előzmény: Casusbelli (12)
gerzson_156 Creative Commons License 2005.08.23 0 0 14

Ez Givi? Az enyémen mintha nem lenne ennyire fényes a fekete rész. De egyébként ugyanez, a motor is.

Jó nagyon borulhatott, ha a plexi is letört... hogy sikerült?

Előzmény: Casusbelli (12)
Pépépe Creative Commons License 2005.08.23 0 0 13
Srácok!
Ha mentek gurulni, és egy bajor egyhengerest is befogadtok a sorba :-) szóljatok!!
Ha minden igaz hétvégére készen lesz a gépem.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!