Keresés

na jó 100 nem volt, de kb 75 igen

tegnap a 100 percet késett 19792-n Nohab+Csörgő volt...pont elcsíptem láttamra Badcsonyban.

Nohab es vissza 😉

Vasarnap meg a Nogab egy oda-vissza Kek Hullam, egy Bz-s szemely es visdza meg egy Hullam. U.ugy, mint tavaly.

Igen.

Az tök jó.

Lehetne hirdetni.

Nohab Bpről jön megy gépmenetben?:)

Az szombaton Nohab, vasarnap Szergej. Nyaron sz-v szokott Szergej allni Revfulopon, ha lerohad vmi, (es ugy remlik, h aztan az Erzsebettabori szerelvenyt huzza el Zankarol).

Tisztában vagyok vele, hogy mi a hivatalos út, de ez nem mindig így járható...

IR rég elment Tapolcáról. Ajtó hiba volt szokás szerint. Ezt az IR- betegséget, hisztit, nyafogást, miatta ellehetne felejteni már itt...

Nem valószínű.

Persze.  

A másik klasszik nem azért forog be a Pannóniába, mert egyébként szolgálatmentes lenne, hanem mert klasszikra van tervezve (tehát nem a Fenyvesre), hogy kinyerhető legyen onnan remot, ami a Balaonra kell.

Inkább hogy kinyerhető legyen onnét Desiro...

Egyébként most is ott jár ezen felül egy remot M41-es is (2320), a 2131 pedig most is dög, csak most Sm-en; V43-al indult meg a 9808...

Egy kétnapos fordát két gépre tervezni szerintem nonszensz. Tervezett javítás sosem lesz nekik? A nem tervezettekről (lásd 2131) nem is beszélve...

Van más gond is.

Esti változás az észak-balatoni vonalon

Vasárnap este a Tapolcáról 18:47-kor Balatonfüredre indult személyvonat (19771) Nemesgulács-Kisapáti megállóhelyen meghibásodott, nem közlekedik tovább. Szerelvényét visszavontatják egy másik mozdony segítségével Tapolcára, ahonnan utasai a következő Kék Hullám IC-vel (19701) utazhatnak tovább Balatonfüred felé.

A fennakadás miatt a Balatonfüredről 17:55-kor Tapolcára indult személyvonat (19786) Badacsonytördemic-Szigliget állomástól jelentős késéssel közlekedik tovább, míg a Tapolcáról 19:38-kor a Déli pályaudvarra induló Kék Hullám IC (19701) közlekedésében is késésre lehet számítani. 

MÁVINFORM

Gyorsabblenne az?

Aszófőn váltómeghibásodás, oda jönne ki a 19796<>19793 kereszt,  így az előbbi Füreden fog várni.  

(Ilyenkor bevett gyakorlat,  hogy tolatással átáll az egyik vonat, ha a másik elhaladt, de nem várok el ilyen "extrém " húzásokat ettől a vonaltól :D )

2007 után kezdtem gyakornokoskodni a vonalon, akkor sem emlékszem számottevő utasra Szepezdfürdőn.

19793 indulóban +20. De ilyenkor mi a francnak váratja az IR miatt Tapolcán,  amikor ott a személy utána Füred felé.  Most lesz 60 perce Fehérvárig.

ja, nyári menetrend.. átlós vonat. tényleg bocs

Füredtől volt M62.

jogos bocs, hirtelen azt hittem h kékhullám. de akkor már a V43 is elfogyott?

Nincs klímás kocsi abban a vonatban.

akkor a klímás kocsikban dunsztoldódnak szegények, felárért..

1972 Szergej és Révfülöpön is áll egy...

A tehervonatot a menetvonal tulajdonos mondja(hatja)le egy esetleges nagy havária esetén(baleset-,időjárás. stb)A továbbító mozdony vagy ott marad a vonaton vagy egyezkedés után esetleg besegít valahol ,ha marad a személyzete a gépen.Az utóbbi ritka eset.

Szia!

 Szerintem meg pont forditva.

Az 1es vonalon  minden tehervonat (autó, kamion szállito, tartálykocsis ) simán kielőzte aZ IC ,RJ, de még a személyvonatot is ! Az utasok addig várakoztak!

Hat, miota nyaron nem lehet oda eljutni kozvetlen vonattal Pestrol, tenyleg. Azelott azert volt. 

Székesfehérváron nincs szolgálatmentes Szergej, a hozzászólásod idején sem volt. Mind javításban van.

Csak ott utas nincs, még kb nyáron se.

Nagyjából ugyanarról beszélünk, csak más szemszögből és megközelítésből nézve...

Hogy miért állnak, erről a mozdonyok tulajdonosát, vagy bérlőit kellene megkérdezni. ;-)