Keresés

Motorral készülünk..
:-))
Az íjazás viszont jó ötlet. Motorról is.

Aki korszerűsíteni szeretné a kemping felszerelés "hálókomfortját", annak itt egy akciós ajánlat a Decathlon-tól: Quechua A300 Önfelfújó matrac

 

Továbbá a Csak egy lépés a természet - Tavaszi hetek 2009.04.09-26 akció keretében a Caperplan Start PVC Mellcsizma  9990 HUF.

 

Patakátkelésnél az átkelést segítő csapattag számára hasznos kiegészítő lehet a mongol túrán :DDDD

érdekes, mert egyenlőre csak egy évet enged előre foglalni, és 2010.03.28-tól 04.31-ig nekem is 243e ir, de pl. 2010.03.27-ére már csak 127e, 2010.03.26-ra már van 99e-ért is.

Tehát mivel úgysem lényeges, mikor ér haza a társaság, célszerű a visszaúthoz igazitani mindent.

Persze, ez gombhoz a kabátot, de tudtommal nincsenek fix időpontok.

Szállításra kellenének ajánlatok, félek brutál lesz, én egyenlőre kb. 40 eurocent per km-t kaptam (és még nem is tudták, hogy oroszország)

kb. 10000kmx0.40Eux kb. 300 Ft= 1.2milla ez max 5 motor, fejenként 240e Ft

nem tudom mit találtál,de nekem 231000 a legolcsóbb...
biztos felismert a vírusírtó azért több..))

97.000-156.100 az mínusz 59.100,-..)))

Na de ez jó hír!! Máris olcsóbb repcsivel mint gyalog..

Car-Tour honlapon 97.000-156.100 Ft között lehet jegyet foglalni 1 útra Irkusk-Bp vonalra,  mindegyik átszállásos (1 vagy 2).

Sziberian Airlines, Czeh Airlines,Moldaian Airlines

Nekem pl 10e km alatt szarrá megy a Tourance...tehát az nekem 50e.
De kárlenne fillérre kiszámolni...
Meg amikor 8-10e km után már haza felé mész jól fog esni a komfort..
Menttetek már úgy hogy 5000 km után még oda felé mész??????????
Szóval ilyenkor egykicsit más a szemlélet..

Még egy veszély, hogy ha valaki forintra számol.
ÉÉÉs ha nem elég???????????
Akkor azok is szívnak akik nem dekázták ki a költségeket.
Várható váratlan költségek ami a haza úton szinte biztos 8e km alatt:
2x50 euronyi büntetés (nagyon szeretik a külföldieket a rendőrök)
defekt, illetve a rossz kalkuláció miatti teljes elhasználódás a guminak, tehát gumicsere.
oroszországban valahogy nem annyira kedvelt a sátorozás a lopások miatt...))

De ezt már átbeszéltük a főnökkel..))

8000 km-re számolva a motort érintő fajlagos költségek (amortizációs és üzemanyag):

 

- Gumi (Metzeler Tourance első + hátsó)  - 19 000 HUF

- Levegőszűrő  - 5000 HUF

- Olaj + olajszűrő   - 17 000 HUF

- Fékbetétek (első + hátsó)   - 20 000 HUF

- Lánc + lánckerék   - 18 000 HUF

- Üzemanyag (6,5 l/100 km, 240 HUF üa ár)   - 125 000 HUF

 

Ez eddig: 204 000 HUF.

 

- max 4 éjszaka szállást  -  40 000 HUF  (a többi sátor!!!)

- Kaja  - 50 000 HUF

 

Ez még mindig 300 000 HUF alatt marad....

 

Háááát....

Ezek szvsz elég bő lére engedett számok.

A magam részéről nem hinném, hogy 30 EUR egy éjjeli szállás az Isten háta mögött, és tételesen kötekedhetnék, de nem célom... Ugyanakkor meg tuttira lesznek váratlanul felmerülő költségek, tehát amiben egyetértünk: ez nem a "kiugrom Donovaly-ba egy csülkös káposztára" költségvetésű guriga.

Ez sem költségkimélő megoldás

 

http://www.kuduexpeditions.com/expeditions13.htm

 

Az ár London-Ulan Batar útra

a motort vissza hozzák

 

Az árban nincs benne

Repjegy, benzin, kaja, biztosítás

Ha kiszámolod a visszautat...az se..
kb 8000 km aszfalton=
1 garnitúra gumi 50.000
egy olajcsere 10.000,-
500 L benzin 120.000,-
12 éj szállás 120.000,-
12 nap kaja 50.000,-

tehát alapban az is kb 400.000,-
és minimum plusz 12-15 nap!!

Szóval ne akarja megjárni félmillából senki..)

Ez nem tűnik túl költségkímélő megoldásnak :((((((

Ezt kalkulálják most.
Sajnos ez korlátozott, már a motor db számot illetően.
A repjegyet most néztem...300e ..((( de van 800-ért is..)))

Összes fuvarozó turista
Indulás
2010. 02. 20. Irkutsk(IKT)
9:15 2010. 02. 20. Budapest(BUD)
16:50 14 óra 35 perc
Átszállások:Moszkva, Kijev Feltételek
288 000,00 HUF (938,54 EUR)

Egy fõre eső átlagár az illetékkel együtt

a szállítást pedig 200e körül saccolom biztosítással, de még nem írjátok be a költségek közé...)))

Szállítás magyar teherautóval és hazautazás irkutszkból repülővel..

 

Akár még ez is megoldás lehet. Fejenként (motoronként) mennyire jöhet ez ki szumma (szállítás+repjegy)??? 250 e HUF??

lábon nem vagy sok időt egy helyen. A vagonban, konténerben van idő bőven és sok helyen megfordul..
A vonat pedig két hét alatt ér el záhonyig..))
Szállítás magyar teherautóval és hazautazás irkutszkból repülővel..

Ha "lábon" megyünk, akkor meg a kerekeket  lopják ki alólunk??? :)))

 

Te jó ég, biztosan el akarunk menni ide??? :DDDDD

Némi utánajárás hozott egy pár infót!

Irkutszkból vonaton szállítani TILOS!!!!!!!!!!!!!!!!
Azt mondták (orosz szállítmányozó cég) hogy ami a motoron van az gyakorlatilag ajándékba adod..Mindent lelopnak róla!
Akik oroszországban szállítanak a beszögelt konténerre esküsznek és arra is 50-60% eséllyel!!
Oroszországon belül (tehát ha nem hagyja el az országot) akkor csak és kizárólag orosz cég szállíthat!!
Szóval röviden a transvonaton szállítás 100% rizikó.

Akkor én kerülök csakúgy mint Ukrajnában tavaly:))))

Nekem jó,

 

csak Varásokat, meg a Zongoristákat féltem egy pöppet...

:-)))

http://www.lomo-expedition.de/RU_Ural_2003_06_29_Der_Ural_kennt_noch_keinen_Asphalt.jpg

most miért nem jó ez Neked? :))))

Amíg fényképet nem láttál róla,

 

ne mond azt, hogy a rövidebb a jobb út...

Akkor az a jó út :)

És hogy mennyit lehet nyerni vele??

 

Selenduma - Babuskin: 130 km

Selenduma - Ulan Ude - Babuskin: 330 km

Kálmán,

 

Selenduma és Babuskin között van "út" :)))

 

Kálmán rátalált egy egészen jó kis túraleírásra:Long Voyage Trans Asia 2006

 

Szponzoruk akadt 1-2 :)

Az is kiderül,
(ezt eddig még nem láttam), hogy igen színesen fel tudnak öltözni Nadaam-kor..:-)))
Patakátkelés rulez, KTM-mel nem megyünk.
:-)

A fényképekből azért 2 dolog kiderül:

- a Nadaam utáni időszak (júl. vége-aug) "kissé" csapadékos,

- a KTM az ktm :))))

"Ott vagyunk már???" :DDDD

 

http://ontour.smugmug.com/gallery/1655097_sCcAH#P-1-12