Keresés

Ok. Köszi.

 

Még nem tudom, hogy melyik hétvégén megyünk(amikor mindenki ráér). 

Igazából nem kell senkinek szólni,csak olyanokra kell ügyelni hogy ne legyen vadászat,de asszem most nincs.

Általában több csapat is szokott egyszerre motorozni hétvégeken,úgyhogy van élet cereden,örülnek a vendéglátósok.

 

Szombaton mi is megyünk fel páran,ha gondolod szólj,megbeszélhetünk találkozót.

 

 

Nem tudtad hogy a motorosok nem fogyasztanak alkoholt.?.?.?.?.....

 

Ja,különben Cereden a Kátai Peti pont előttem adta le a mociját a parc ferme-be,s kicsit szívóztak is vele az ellenőrök hogy nem szabályos a rendszáma.Mondta is irónikusan hogy a Dakaron és a Red Bull Romanicson elfogadták,itt meg miért szőröznek.De azért sem engedtek neki,azt mondták a szabál az szabál.A végén csak sikerült megoldania a "súlyos"problémát.

Csak nem te kornyikáltál a sörsátorban, hajnal 4-kor?:))))))))

 

Gratulálok a 3. helyhez!!!!!

Az előbb nem ment el a kép

 

egy kis dagonya...

 

 

Hahó!

 

Nagyon klassz volt Sirok,sok ismerős indult a Hill Climben(én is ott álltam a kordonon belül,csak sajnáltam a vasat,van még két verseny az idén s nem akartam leamortizálni)

 

köszi az érdekődést,mind a két nap 3-dik lettem!(2 o. E-2)

 

Egy  kép a versenyről...

Enduro! Cereden voltál? Hogy sikerült?

Hétvégén Sirokon voltunk, klassz volt a hegyre felfutó és az iszapgyorsulás.

 

Akit érdekel, szeptemberben KTM fesztivál a Hungaroringen. Dakar motorosokkal lehet találkozni!

 

igen, ő az.  a mázlista...

Az Offroadsport Team híranyaga a Baja Espana-ról ...


Nyolc kilométerrel a cél előtt a vége

Stéphane Peterhansel megtartotta a vezetői pozícióját, és így megnyerte az idei Baja Espana 2007-et !!!

A mai utolsó 252 kilométer hosszú szelektív szakasz volt a mindent
eldöntő.Stephane Petrerhansel meg is nyerte 5 másodperces előnnyel Colin McRae
előtt, és így megerősítette győzelmét a rendkívül nehéz Baja Espana-n.
Bár Colin abszolút második időket ment, de tegnap este kapott 15 perc időbüntetést, mert a szelektív szakaszon nem megfelelő FIA homologizációval rendelkező kesztyűt használt ( több mint 20 másik csapat is ugyanígy járt,mert nem a megfelelő tűzálló overallt és alsó ruházatot viselték ).
Gyakorlatilag tehát már tegnap eldőlt a verseny végkimenetele. Ennek köszönhetően Nani Roma előlépett a második helyre. Köszönhetően az időbüntetéseknek,csapatunk Zapletal-Janáček kettőse már tegnap előrelépett a 8. helyre az abszolút értékelésben, így jó lehetőségekkel indult a mai utolsó szelektív szakaszon. Ami nagyon jól is indult, egészen a 232. kilométerig. Mírek ördögi tempót diktált, és körülbelül a 170. kilométernél be is érte az előtte haladó holland versenyzőt, aki két perccel előtte rajtolt. Mivel Van Deijne az abszolút értékelésben mögöttük állt, így nyugodtan haladhattak mögötte azzal a tudattal, hogy a nehezen megszerzett pozíciójukat tartani tudják.

Azonban húsz kilométerrel a verseny vége előtt minden remény szertefoszlott a jó helyezés reményében, mikor a szélvédőn megjelent először csak pár csepp olaj, és a vezetőfülkében pedig sűrű füst jelent meg... A motor minden előjel nélkül megadta magát, de a páros elhatározta, mennek míg lehet. Végül 8 kilométerrel a cél előtt a motor végleg meghalt, az összes olaj a szélvédőre és minden olyan helyre került, ahova nem kellett volna. Csak oda nem jutott belőle, ahova normális körülmények között kerülnie kellett volna. A mai 4. helyezésünk helyett a mai szakaszon, és abszulút értékelésben a 7. pozíció helyett, na és persze kategória másodika helyett, egy működésképtelen autó mellett álltunk, és szidhattuk a sorsot. Ilyen erős mezőnyben nem várt siker lett volna, de...talán legközelebb.

Petr Procházka ma a 27. helyen fejezte be a szakaszt, és az abszolút értékelésben a 31. pozíciót szerezte meg.

Szép napot kíván Zaragoza-ból az OffROADSPORT CZ csapat nevében,
Míla Janáček

:-))))
....basszus... már megint jó helyen ??? A lőtéren meg 41 fok van....
A Mekrét üdvözlöm .... írhatna nekem pár sort valami helyi papírra .... :-)))
Esetleg a neve is elég... :-))))
Jó szórakozást!!!

Baja Espana 2007

 

 

 

 

Esetleg ő az öcséd? :)

nebaszki, ezek pont öcsémék... :-(((  hol van a video róla?

Voltam Egomban sajnos hamar vége lett egy nagy bukás miatt.
Előttünk is estek egy nagyot, de ők megúszták.

Esztergomiként alap hogy kimegyek :-) Megnézem, hogy hány versenyzőnél vagyok gyorsabb, sacc per kábé:-)

Hmm... tudom :))) Jövő héten Esztergom RTE. Király pályákkal!!!

Nem jön el senki?

Rég láttunk Broland!

Kivettem némi iróniát a szövegedből!!! :))) Vajon miért????

Egy kis képes beszámoló a Baja Eurocarpaticáról a galériánkban .....


www.digitalsport.hu

OffROADSPORT CZ csapata hétvégén Romániában vett részt a Baja Eurocarpatica
2007 elnevezésű versenyen

Tavaly csapatunk, a Zapletal - Janáček kettős megnyerte a versenyt, így idén
Mírek ment megvédeni tavalyi eredményét, elfoglaltsága miatt
azonban nem Míla Janáček, hanem Zdeněk Ulehla navigált neki.

Már a verseny előtt Mirek így nyilatkozott, vagy inkább hívta ki a sorsot
maga ellen : "Nem lesz egyáltalán könnyű, és végül is tudom, hogy azért
megyek, hogy átadjam idén a vándorserleget Kis Sándornak." De akkor még ő
sem tudta, mennyire bonyolult és nehéz hétvége vár rá és az egész csapatra.

Az első szelektív szakasz az elvárásoknak megfelelően alakult, tehát Kis
lett a leggyorsabb. Mirek Zapletal a második helyet szerezte meg, hét
másodpercel lemaradva az első helyezett előtt. De Zdeněk Pořízek is nagyon
jó időt autózott, a harmadik helyen gurult be az aznapi cálba, nem egész 3
perces lemaradással. Először rajtolt Romániában Petr Procházka, aki a
kilencedik helyen fejezte be a pénteki napot. Szombat reggel azonban fordult
a kocka. Az első mért szakasz után a Zapletal - Ulehla páros már több mint
fél perccel vezetett, mikor a második szakasz 37 kilométerénél eltörött az
első gömbcsap és ezzel a remény is elveszett a jó helyezésre. A pálya
adottságainak köszönhetően nem tudott bejutni hozzá a szervizes autó, így
Mirek kénytelen volt élni a forfait szabály lehetőségével, és lehetőségei
szerint, nem kevés időbüntetéssel beállítani este a megjavított autót a nap
végi park fermé-be. Itt sajnos még nem ért véget csapatunk pechszériája.
Pořízek szombati versenynapját egy bonyolult dificsere is megfűszerezte, ami
elhúzódott, így ő kikéste a szervízidejét, ami magával vont egy 25 perces
időbüntetést. Csapatunk harmadik pilótája, Petr Procházka saját tempójában
folytatta a versenyt, és nyolcadik, kilencedik abszolút időket tudhatott
magáénak. De a pechszéria más csapatokat is utolért. Liszi László szombaton
a harmadik helyről lett kizárva, mert nem volt, csak egy pótkereke. Kis
Sanyinak az utolsó szakaszon lett technikai problémája, ami több mint 20
perces szerelést igényelt, és igy visszaesett a harmadik helyre. Hirtelen
Szalay Balázs került az élre, őt követte Palik László a második helyen.
Ennek köszönhetően fokozatosan az 5. helyre került a nem kevés időbüntetést
kapott Zdeněk Pořízek is. Petr Procházka végül a 8. helyen fejezte be a
versenyt, és Mirek Zapletal, aki végül vasárnap folytatta a küzdelmet, bár
hatalmas időbeli hátránnyal, de végül mégis sikerült a 14. helyen
befejeznie a futamot. A nap végi park fermé-i technikai ellenőrzés viszont
drámai fordulatokat hozott az abszolút végeredményben. A vezető pozícióban
lévő Szalay Balázst diszkvalifikálták, így végül Palik László vihette haza a
nyertesnek járó vándorkupát.
A bajnokság pontállása a verseny után változatlan, Kis Sándor az élen, őt
követi Gál István, s a harmadik helyen az OffROADSPORT CZ csapat pilótája,
Mírek Zapletal áll.

Kellemes napot kíván mindenkinek


Míla Janáček - offroadsport.cz

U.I. oldalunk új videókkal bővült, és a hát folyamán a román verseny képes
beszámolója is felkerül a galériába.

Na igen. Volt már ilyen és lesz is még. Rohadt idegesítő de nem fognak belehalni. Végül is jól mentek és a lényeg úgyis Afrikában lesz.

Azért azt tegyük hozzá halkan, hogy azért csak az egy oldal, mert csak az egyik oldalt mérték.

A többit onnantól felesleges volt méregetni.

Hát ez van. el lett b@szva.ennyi.

 

Nem ezt kifogásoltam, hanem a viselkedését.

Dlala:

 

Szerintem Meg Palik jól versenyez, jól taktikázik, a tereprallye is egy technikai sport.

Ha eltérsz a szabályoktól, ha nem érsz be az utolsónapi parch fermebe, akkor kizárnak és késsz. Szerintem ezért nem kellene őt támadni, az előző két veresenyen ő nem ért be egyébb technikai gondok miatt....

Sziasztok,

 

Hát sajna megint pórul jártunk... a szabály az szabály...

 

De azért valamiért csak ki vannak bukva a fiúk... de nagyon....

Mert jók a szerelői :)))

Igen, közben én is jobban utánanéztem, 30 mm. Sok teteje nincs csak az egyik oldalon ilyen cuccal menni, de a szabál az szabál.
Mindegy, Balunak úgy sincs esélye a jó helyezésre a bajnokságban, tesztre viszont nagyon jó neki. A kocsi kezd összeállni, két kemény verseny alatt szinte semmi műszaki gond, ez bíztató.
Nagyon sajnálom Kis Sanyit, Zapletalt és Liszit is.
A világ sajnos nem igazságos.

Csak a helyes információk miatt. 3 cm eltérést találtak. Tudom a lényegen nem változtat. Sajnos a szabály az szabály. Tudjátok én Balu fan vagyok, és baromi ideges voltam, de ez van :(

Már miért is esett volna? Akkor rögtön kiderülne, hogy malaca volt és nem a vezetési tudása miatt nyert. 7 másodperccel!!!
Zapletal az élen volt amikor kitört a kereke.
Kis Sanyi az élen volt amikor kitört egy gömbfeje.
Szalay a célban a legjobb volt, amikor kizárták.
Porizek harmadik volt amikor visszaesett.
Liszi harmadik volt amikor kizárták.

Ezek a versenyzők mind jobbak Paliknál. Gál Baba is, aki elütött egy sziklát, utána meg a csapattársának segített.
Paliknak az első nap volt egy defektje, egyébként csak magára kellett figyelnie. Persze, a győzelemhez ott kell lenni és egyenletesen teljesíteni, de akkor sem hiszem, hogy valaki is még egyszer együtt szeretne vele lenni egy csapatban. És azon sem csodálkozom, hogy Ács nem engedte el. Ez nem lekörözés, nem lengeti senki a kék zászlót a Hungaroring vezérnek.