Keresés

Csepel D450 N, üzemanyagszállító félpótkocsival, szovjet exportra.

A megnyújtott orr a hathengeres motor miatt vált szükségessé, ez a típus eredetileg négyhengeres erőforással futott.

A helyszín a Műegyetem előtti parkoló, ahol régen ÁFOR töltőállomás működött, most pedig a metróépítkezés miatt elzárt terület.

 

 

Az előbb valahogy lemaradt a kép...

 

 

Mivel még új vagyok itt, ezért elsőként tisztelettel üdvözlöm a topiktársakat!

Nekem is szívem csücske a retro, és mindaz, ami ebbe a gyűjtőfogalomba beletartozik. Csatlakoznék egy fotóval, ami három szempontból is kuriózum. 1 - manapság már nem funkcionál az Erzsébet téri autóbuszállomás, amely volt Sztálin tér és Engels tér. 2. - az Ikarus 55-ös a nullszériás sorozat egyik példánya, számos egyedi részlettel. 3. - a háttérben még látszik az állomás melletti épület, amely Marokkó-udvarként volt ismert, és a nagy parkoló helyén állt.

Kedvenceim:

(Visegrád és Siklós)

 

Húúú de szép az a Coupé!

Sziasztok régen jártam erre...

 

Egy-két kép:

Ahol találtam a képet az volt aláírva,hogy Balatonföldvár:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Balatonberény strandbejárat:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Balatonalmádi Pannónia Étterem:

 

Sziasztok!

 

Meg tudná valaki mondani, a 26. hozzászólás első képe hol készült? Melyik utcában?

Köszönöm.

 

Üdv zsolti

Ferenciek tere:

Szombaton Múzeumok éjszakája lesz, melynek keretében megtekinthető a TATABÁNYA nevű muzeális vontatóhajó 18 órától Pesten a Lánchídnál az Akadémia III-as pontonon. Mindenkit szeretettel várunk!

Sziasztok már egy ideje olvasom a topikot de most irok ide. Nagyon szép volt régen a közlekedés itthon. Csikozott szinnel elátott útjelző tábla tartók, forgalomirányitó fényjelző készülék szinezése és alakja, utcai lámpák amelyek néha szilva mag alakúak voltak. Sajna nekem nincsennek képjeim de ajánlom nagyon a filmuzeum nevő tv csatornát amelyekben igen sok de ritkán szoktak lenni benne amatőr felvételek a múltból amelyekben szép kromozott hűtőrácsos ikarus buszok szaladgálnak az utakon és skodák amerre a szem elátt.

 

Nagyon jó! Ezt mint ex B kávé sofőr is mondom :-)))

OFF
Igen!
Este MSN!!!
ON

Kokeci megrovás:-)
Legközelebb szólok neki, álljon meg egy fotómegállásra!


(off)
maga láttam, mi van Sopron?
On

Délelőtt láttam, repesztett az 51-en. De nem volt élesítve a fotoapparát. :-(

Naná.
Bátai illetőség, eredetileg kaposvári kocsi, nem úgy nézett ki mint most, de oylan lesz-szárnyas lámpák már vannak rajta, és arra vár, hogy kiszolgáljam 2db napkerékkel.:-))

A GWW-888 frsz. mond neked ebben a műfajban valamit?

Jé, ez Veszprém:-)

408-as, 412-es kevesebb volt, mert 71-től jöttek a Zsigák.

A Zsigulik először kékek voltak fehér csíkkal, aztán rájöttek, hogy egyszerűbb fehéret venni és ráfújni a kék csíkot.

Nem tudom, hogy az adott rendszám passzol-e az adott autóra (valószínűleg nem), de a rendőrségnél nem folytonos volt a számozás, hanem a leselejtezett járművek rendszámát újra kiadták.

Így igaz az RB kb.82-től létezik előtte az RA volt a rendőrautók rendszáma...

Magában a Moszkvics rendőrautó létezésében nem kételkedtem, 407-esekre magam is emlékszem (bár 408-ra és 412-re nem). Végülis '69 és '71 között ez is elképzelhető (kisgyerek voltam még akkoriban). A rendszám viszont valahogy nem stimmel nekem. RB rendszámra én csak a nyolcvanas évekből emlékszem, talán a fehér alapszínű VAZ 21011-eseken láttam elsőként.

Persze, hogy létezett.

A 407-estől kezdve volt mindenféle Moszkvics, a Zsigulik szorítoták ki őket a rendőrségtől. Volt még Pobeda, Warszawa, Volga, Mercedes.

Motorkerékpárban a BMW volt a favorit, de volt Csepel, Jawa, AWO, Pannónia, a végén ETZ is.

Egy kérdés:

Létezhetett ilyen rendőrautó a maga korában is? (típus, szín, rendszám)

Bocs: Kami akart lenni...remeg a kezem, ollyan gyönyörű faros képet tanátam...:-)

Kammi, pl:http://gaia.mvkkvar.hu/digitalizalas/kepeslapok

Jó böngészést!:-)

A CP-967-ben ment. Az első embecskák CN 01-xx rendszámmal jöttek, volt a környezetmben kettő is.