Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Zolysys Creative Commons License 2019.06.29 0 0 125405

az első jó hozzá

Előzmény: bocios2 (125404)
bocios2 Creative Commons License 2019.06.28 0 0 125404

Sziasztok!

 

Ha minden igaz előtét ellenállást kellene cserélni az utastéri ventilátoron. 

(Ha sokáig áll a kocsi a napon akkor lekapcsol a ventilátor, ha árnyékban/garázsban hagytam, akkor tökéletesen működik. 

Szerelő szerint az előtét ellenállás melegszik túl illetve fórumon is többször olvastam ezt.) 

 

Két féle típust is találtam ott ahonnan én szoktam rendelni. 

Segítséget kérnék, hogy nekem melyik jó? 

2004 -es 307 cc (2.0 177 LE RFK motor), automata klímával szerelt. 

(2004 7. havi egészen pontosan)

 

Olcsóbb: itt azt mondja, hogy 2003 10. havi modellektöl jó. 

 

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=17403&returnTo=rm%3DshowArticles%26ktypnr%3D17403%26node%3D0%252C1%252C100241%252C100725%233&search=2240-102163 

 

Drágább (itt írja az automata klímát, elsőnél nem említi viszont ez 2004 12. havitól 2009 12. haviig)

 

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=17403&returnTo=rm%3DshowArticles%26ktypnr%3D17403%26node%3D0%252C1%252C100241%252C100725%234&search=2240-101067 

 

Évjárat alapján csak az első jó, de ott nem ír klímát. 

 

Melyiket rendeljem? 

 

Köszönöm.

ferenc3 Creative Commons License 2019.06.28 0 0 125403

Én ez alapján a videó alapján a csomagtértől indulva a hátsó kapaszkodókig leszedtem, az kb fél órás művelet, max 1, ha nagyon figyel az ember. Torx 25-27-30 ha minden igaz + 16os és talán 17es kulcs kellett. Meglepően könnyű volt mindent kipattintani, leszedni.

 

https://youtu.be/bZxXS4Yk928

 

A videó alapján a beltéri világítás a trükkösebb. Leírom, ha eljutottam odáig 😀 videót érdemes végignézni a művelet előtt, mert a srác is hibázik itt-ott.

 

Oldalt futnak a légzsákok, nem értek hozzá de mintha a patron is ott lenne, annak környékén gondolom ésszel kell feszegetni 😀

 

De ha bárki tud ezzel foglalkozó szakit bárhol, írja meg pls 😀

 

Ferenc

Előzmény: meromokus (125402)
meromokus Creative Commons License 2019.06.28 0 0 125402

Szia! Nekem a motor meg az első panel működik. Reccsent egyet, úgy adta meg magát. Majd a tetőkárpit leszedésről kérlek oszd meg a tapasztalataidat, főként, hogy mennyi időbe tellett és hol lehet tönkretenni valamit. A műanyag pöcköt vagy 3D nyomtatom, vagy bontó, csak egyelőre nekiállni sincs kedvem.

Előzmény: ferenc3 (125401)
ferenc3 Creative Commons License 2019.06.28 0 0 125401

Szia! Neked teljesen beszorult, vagy recsegve ropogva mozgott valamennyit? Nekem meg sem mozdul, de nincs hangja, nem is volt. Nem tudom, hogy ez tört el, vagy a motor adta meg magát. Kapcsolót kimértem, az jónak tűnik.

Félig már lebontottam a tetőkárpitot de szerintem leszedem teljesen és ránézek.

Előzmény: meromokus (125400)
meromokus Creative Commons License 2019.06.28 0 0 125400

A tetőablakosoknak, ez is lehet egy megoldás: https://www.facebook.com/pg/ExtraordinaryMeCyprus/photos/?tab=album&album_id=832655786874849 (nekem is két hete tört el)

tisvol Creative Commons License 2019.06.28 0 0 125399

Hehe. Én is hasonlóval küzdök. Gyorsítás közben rángatások jelentkeznek és néha nekem ilyenkor légzsák hibát dob fel. Egyenletes sebességnél nincs gond. Gyertákat vettem, még nem volt időm (meg szerszámom) cserélni. Én is autót cserélnék, ráadásul nekem egy koccanás nyomait is javítani kellene. Lassan a 2 garnitúra prémium gumi-felnivel többet ér mint az autó....én lehet nem sz@rozok, leadom a bontóba. Sajnálni fogom, mert első autó volt 210E km-t nyomtunk le együtt.

Előzmény: meromokus (125387)
DLaja Creative Commons License 2019.06.28 0 0 125398

Sziasztok!

8 év után eladó lett a 307SW-nk, korrekt állapotban, valós kilométerrel, nem volt agyontörve.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/peugeot/307/peugeot_307_sw_1_6_hdi_symbole_magyar_uh_plusz_tulajdonostol_plusz_7_szemely_plusz_mukodo_digit_klima_plusz_tempomat_plusz_panoramateto-14462182

Mindene működik, kipróbálható, a leírás a valóságot tükrözi, a képek nincsenek photoshoppolva, ha valamelyikőtök ismerőse épp ilyet keres...

Továbbra is elérhető leszek, de már inkább az 5008-as topicban.

soryton Creative Commons License 2019.06.27 0 0 125397

...valószínű a motortartóbak....átnézni mind ...

Előzmény: feco6512 (125396)
feco6512 Creative Commons License 2019.06.27 0 0 125396

Sziaztok van egy 1.6HDI 9Hx motorkodu 307 em 2005 a kérdésem az lenne gáz elvételkor illetve hirtelen gyorsitáskor van egy koppano gyenge hang olyan mintha bebillenne a motor.Mi lehet ez féltengely vagy esetleg motortartó(váltókaron nem érződik) kettős tömegű nincs benne.

meromokus Creative Commons License 2019.06.27 0 0 125395

Szia!

 

Pontosan tudja ő, hogy melyik hengerben nincsen gyújtás (függetlenül az okától) ilyenkor elveszi a befecskendezést is, hogy ne tegye tönkre a katalizátort. Ezért megy utána fixen 3 hengerrel rángatás helyett, és ezért is indul el mind a 4 henger azonnal ha leállítod és újra elindítod.

Előzmény: Papalac (125393)
naveed Creative Commons License 2019.06.27 0 0 125394

Bocsi, tegnap már kicsit fáradt voltam. Most fogom fel, mi a probléma. Természetesen nem tilt le semmit. 3 hengerezik és kész. Mivel a befecskendező elektromos gondja miatt, így amiatt, hogy az a henger nem kap üzemanyagot.

Szóval, bocsi, nincs letiltás.

Előzmény: Papalac (125393)
Papalac Creative Commons License 2019.06.26 0 0 125393

Ilyet még nem hallottam, hogy letiltja valamelyik hengert. Vagy nincs szikra vagy befecskendezési gond lehet, de nem letiltás. Miért tiltana le, mert nincs vagy rossz az égés? Az égést csak a kipufogógáz minőségével tudja érzékelni ( lambda szonda).

Előzmény: naveed (125390)
naveed Creative Commons License 2019.06.26 0 0 125392

Nem, ez egy 2.0 RFN. 

Előzmény: soryton (125391)
soryton Creative Commons License 2019.06.26 0 0 125391

....ha az 1.6 16v -ről van szó akkor azt mondanám hogy ez még nem volt képes arra hogy lekapcsoljon akár egy hengert is ...inkább arról van szó hogy 1-2 ütemre   nincs gyújtás vagy üzemanyag , ezért nem  tökéletes az égés ami által  aktiválva lesz a MIL lámpa... 

 

..én először átnézném az összes negatív kábel csatlakozást mert a rossz kontakt tud meglepő dolgokat művelni ....aztán ha szükség van rá van injektorom meg kábelkötegem hozzá ....     

Előzmény: naveed (125390)
naveed Creative Commons License 2019.06.26 0 0 125390

Igen, letiltja a hengert, és sajnos a tisztitás nem oldotta meg a problémát, csak ideiglenesen éppen nem jelentkezett.

Érdemes lenne diaggal megnézetned, hogy mit ír. Lehet, hogy nálad teljesen más hibakódot ad majd és máshol kell keresned a problémát.

Nálam a következő lépés az injektor csere. Viszont, ha emiatt a hiba miatt egyszerre kell mind a négyet cserélni, akkor elgondolkodok, hogy inkább előrébb hozzuk az autóvásárlást és erre nem költök 150e-et már. Azt gondolom jelenleg max 300e az autó értéke. Nem feltétlenül éri meg rákölteni a forgalmi érték 50%-át, ha ősszel úgyis lecseréljük.

Előzmény: meromokus (125387)
Imre Bodnár Creative Commons License 2019.06.26 0 0 125389
Sziasztok 2007-es gyártású 307 1.6 16V NFU a beteg.
Jelenleg antipollution Faulty a hiba jelensége nem rángat nem dadog de sajnos a hibakód nem törölhető amit a diagnosztika kiír az P0341 hengerszenzor referencia áramkör. Ilyen esteben merre kell kezdjem a vizsgálódást a szerelőm szerint a motor kicsit "siet".
Válaszaitokat előre is köszönöm.
meromokus Creative Commons License 2019.06.26 0 0 125388

Látom, azt a hengert nálad is kiiktatta.

Előzmény: meromokus (125387)
meromokus Creative Commons License 2019.06.26 0 0 125387

Baszki! Pont nagyon hasonlóval szopok. Első sorban autópályán pár apró rángatás után közli, hogy Catalytic converter fault majd le is tiltja az egyik hengert, az utat folytatva jön az antipollution fault, majd az ESP/ASR fault hibák. Az autót leállítva és újra elindítva megy tovább, mintha mi sem történt volna. Tavaly már egyszer előfordult, akkor gyertya csere segített, eddig (de a gyertyákon akkor sem látszott semmi, tehát ez biztosan csak elfedte a problémát). Neked csak az antipollution fault-ot dobta? Más nem történt? Hengerlekapcsolás? Köszi az infót.

Előzmény: naveed (125382)
naveed Creative Commons License 2019.06.26 0 0 125386

Egyelőre úgy tűnik megoldódott a probléma. Az elektromos csatlakozó megtisztítása után eddig nem jelentkezett újra a hiba.

Előzmény: naveed (125383)
CsK2 Creative Commons License 2019.06.26 0 0 125385

A képen látható "klíma cső" a tartókapcsok leszakadása miatt beleért a klímakompresszor tárcsájába, és a piros nyíllal jelölt helyen kilyukasztotta. Van valakinek ilyen bontott csöve, esetleg tudtok valakit, aki tudja javítani? Úgy tűnik, hogy csak egyben cserélhető az egész, de láttam már olyan videót, amiben préselnek új csatlakozást hasonló csőre, és akkor csak azt a 20 centis gumicső darabot kéne cserélni. Minden megoldás érdekel.

A legszebb, hogy 2 hete lett feltöltve a klíma nem kevés pénzért. :(

 

95556342024-4 Creative Commons License 2019.06.25 0 0 125384

Szia !

 

Elfelejtettem válaszolni. Kicsit sűrű az életem néha.

Köszöni szépen, rendben van.

Neked is köszönöm a tippet.

Sokan írták a visszatérő tetőablak takarót. Nos bármilyen szerelő Esztergom 100 km-es körzetében engem is érdekelne.

Tetőkárpit borítás leszedést én nem vállalok. Egyéb esetben úgy marad. :(

Előzmény: meromokus (125283)
naveed Creative Commons License 2019.06.25 0 0 125383

Ja, 2003-as 2.0 benzin. 

Előzmény: naveed (125382)
naveed Creative Commons License 2019.06.25 0 1 125382

Sziasztok!

 

Szombaton hazafelé kiírta a szokásos antipollution-t és csak 3 henger ment. Egy obd olvasóval a P0204-es hibakódot dobta.

A külföldi fórumokon a 4. henger injektor elektromos ellátás hibát írták és azt, hogy a vezetéket kell végigkövetni. Próbáltam a kábelköteget mozgatni az injektorok környékén, de akkor nem jelentkezett a hiba. Azóta csak olyan jelentkezett, hogy berángat menet közben az autó 1-2 másodpercre.

Merre tudok nézelődni még?

hegizoli 307 SW Creative Commons License 2019.06.23 0 0 125381

Oké Zoli.Most olvastam,holnap felhílak. Lehet,h már ledőltél :))

Előzmény: Zolysys (125373)
voges78 Creative Commons License 2019.06.23 0 0 125380
Az a cső nem volt benne ami a levegőszűrőbe csatlakozik a féktartály alatt.
Én azt hittem/gondoltam,hogy abban helyezkedik el a légtömegmérő.
Előzmény: soryton (125378)
Zoltán Pósa Creative Commons License 2019.06.23 0 0 125379

Sziasztok!

 

Nagyon szeretném kérni a segítségeteket a következő problémámra. ( autó adatai: 2011-es Peugeot 308CC, 1.6 THP Benzin 156LE , Motorkód: 5FV )

 

Folyamatosan ( ami azt jelenti, hogy PERCENKÉNT!!!! ) kidobja azt az üzenetet, hogy az Akku-t azonnal fel kell tölteni mert nincs töltése! Bemérettük a generátort, több helyen is, mindenki azt mondta, hogy a generátor tökéletesen működik. Több autóelektronikai szakembernél járt már az autó, senki sem talált semmit, hogy mi okozhatná. Vettünk bele új akkumulátort, nem oldotta meg a problémát ez sem.

 

Amúgy a hibajelzésen kívül nem okoz problémát, legalább is nem vettem észre semmit. Viszont nagyon - nagyon - nagyon!! idegesítő, hogy tényleg percenként sípol, a kijelzőn megjelenik a figyelmeztetés, és a km-óra alatt pedig egy nagy STOP felirat.

 

Az olajfogyasztás pedig borzalmasan sok, ha csak kisebb távokon használjuk akkor kb 1000km-enként mindig olajat kér, ha hosszabb útra megyünk vele ( ami már 100km ) akkor 500 km után újra olajat kér!

 

 

Kérlek segítsetek!

 

Köszönöm előre is.

soryton Creative Commons License 2019.06.23 0 0 125378

...na már most felmerül a kérdés , hogy végül is mit keresel valójában ...?  a légtömeg mérőt  vagy a MAP szenzort , mert mind kettő van benne ...az utóbbi a fojtószelep előtt a léghőmérséklet szenzor társaságában...  

Előzmény: voges78 (125375)
Matrix2006 Creative Commons License 2019.06.23 0 0 125377

Még annyit, hogy a hiba kb. 2-3 percig áll fenn. Ha kicsit arrébb gurulok, kap egy kis gázt, utána megszűnik.

Előzmény: Matrix2006 (125376)
Matrix2006 Creative Commons License 2019.06.23 0 0 125376

Szakértők véleményt kérném az alábbi problémára. Indítás után a motornak (2007-es 9HX 1.6 HDi) van egy kicsi egyenetlen járása, mintha fulladni akarna, van egy kis füstje is. A ford.szám mérőn egy kb. 2mm ingadozásban jelentkezik. Erre vonatkozó hibakód nincs (egy P1351 előizzító relé hiba van, de arra most nincs is szükség). Ha bemelegedett semmi probléma nincs, alapjárat egyenletes, rendesen húz. Amire gyanakodtam , hogy üzemanyagot vagy levegőt nem kap rendesen. Üzemanyag oldal rendben, viszont az indítás utáni élő levegő adatokról az alábbi linken van néhány kép és 1 video.

https://drive.google.com/drive/folders/12VAw4tz8IZ0GYPZaoB8QjiiX-Ly3uPyB?usp=sharing

Ami szerintem a probléma, hogy a hideg motornál nagyon magas az EGR értékei. Így amikor tiszta levegőre volna szüksége, sok füstöt szív vissza magára. Lehet, hogy az EGR korom lerakódás miatt nem zár le rendesen?

Nem tudom jól gondolom-e?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!