A Das Boot cimü film (egyebkent minden idök legsikeresebb filmjeinek toplistajan a 41.) valos alapokon nyugszik. A hajo az U-96 volt, melynek kapitanya korabban Heinrich Lehmann-Willenbrock fregattkapitany (1942-ben korvettkapitany) volt. Az egyik legsikeresebb tengeralattjaro-kapitany volt, s megkapta a tölgyfalevelekkel diszitett vaskeresztet, az akkori legnagyobb katonai kitüntetest is.
Lehmann-Willenbrock Wilhelmshaven bombazasakor (a film zarokepsora) nem esett el, hanem tovabb hajozott immar az U-256-al. Erröl a hajorol adta le a hires radioüzenetet az angoloknak
"Not yet, Kameraden, Not yet",
amely a filmben is elhangzik.
Heinrich Lehmann-Willenbrock 1986-ban 74 evesen halt meg Bremaban.
Erdekesseg, hogy 1961-töl parancsnoka volt az "Otto Hahn" kutatohajonak, amellyel reszecskefizikai kiserleteket vegeztek: nuklearis hajtomüveket viharokban probaltak ki.
Letezik egy "Das Boot" muzeum is Münchenben a Bavaria Filmstudioban, ahol a hajo belseje
volt kiepitve, valamint lathato egy kicsinyitett kb 3 m hosszu modell, amely segitsegevel a tengeri jelenteket vettek fel. Enmar regebben voltam, most nem tudom mi a helyzet a muzeummal.
Mit szólnátok egy közös mozizáshoz? Természetesen a "Das Boot"-ról lenne szó.
Amit én tudok hozni: a film DVD-n, lejátszó, projektor és esetleg biztosítom a helyszínt.
Ami kellene: Dolby Digital dekóder, erősítő, hangrendszer. (Nézhetjük szimpla sztereóban is, ha minden hajókötél szakad.)
Nem sikerült ezt a topikot megtalalni. Hiaba angloman nemzet vagyunk. U-Boat. Ritkan olvastam igy leirva.
Itt a nyar, a kirandulasok idöszaka. Az egyik kollega mar emlitette Bremerhavent.
Brematol 60 km eszakra az egykori U2540, mint muzeum. Aprilustol novemberig van nyitva. A beugro 4 DM. Nem sok.
Mint a kollege irta ez a hajo az 1944-ben kifejlesztett XXI osztaly kepviselöje. Soha nem került sor a bevetesere. A kapitulacio környeken elsüllyesztettek.
12 evig volt a viz alatt, majd 1957-ben felhoztak es 1982-ig (!) rendszerben volt.
Amennyiben erdekel valakit: tudok szerezni Revell modellt 1:144-es nagysagban. Tehat a kesz U2540 kb. 60 cm hosszu. Ket oldala különbözö. Az egyik oldala robbantott, amelyben lathatova valik a tengeralattjaro felepitese, a masik oldala zart. A dobozra az van irva, hogy 5 csillagos, azaz dörzsöltebb müanyagmodell-összerakoknak ajanlott. (Több mint ezer darabbol all).
Nem hiszem. A "Tengerek szurke farkasa" Prien oneletrajza, amit par eve itthon is kiadtak. Nagyon jo, mert elsokezbol ad beszamolot a Scapa Flowba tortent behatolasrol. Az U-570 sztoriat egyebkent James (nem Ken!!!) Follett is feldolgozta U-700 c. regenyeben. Egyebkent van egy tengeralattjaros topic mar az Indexen, csak csonben elsullyedt. Azert jobban jart, mint Prien, vagy Schepke, mert itt legalabb a legenyseg ki tudott uszni mas topicokba. :-)
Itt a nyar, a kirandulasok idöszaka.
Amennyiben Nemetorszagba vezet az utatok, nezzetek meg Bremerhavenben (Brematol 60 km eszakra) az egykori U2540-et. Ez most muzeum. Aprilustol novemberig van nyitva. A beugro 4 DM. Nem sok.
Ez a hajo az 1944-ben kifejlesztett XXI osztaly kepviselöje. Soha nem került sor a bevetesere. A kapitulacio környeken elsüllyesztettek.
12 evig volt a viz alatt, majd 1957-ben felhoztak es 1982-ig (!) rendszerben volt.
Amennyiben erdekel valakit: tudok szerezni Revell modellt 1:144-es nagysagban. Tehat a kesz U2540 kb. 60 cm hosszu. Ket oldala különbözö. Az egyik oldala robbantott, amelyben lathatova valik a tengeralattjaro felepitese, a masik oldala zart. A dobozra az van irva, hogy 5 csillagos, azaz dörzsöltebb müanyagmodell-összerakoknak ajanlott. (Több mint ezer darabbol all).
A Karl Alman könyvre gondolsz? Az inkabb valosagon alapulo regeny. Karl Alman irt egy kezikönyvet is a tengeralatjarokrol.
Amiböl sok info szedhetö az a
Siegfried Breyer: Handbuch für U-Bootkommandanten (Podzun Pallas-Verlag GmbH), azaz A tengeralattjaro-kapitanyok kezikönyve, valamint a
Bodo Herzog
60 Jahre deutsche U-Boote 1906-1966 (J.F. Lehmanns Verlag München), azaz 60 ev nemet tengeralattjaroi.
Az interneten is igen sok info van.