Itt gyülekeznek a Freewind tulajok és szerelmesek. Azon felül, hogy illik valamelyest a Freewindről szólni itt nehéz OFFolni. A túraplexi vásárlásától egy hétvégi Freewindes gurulás megszervezéséig itt minden elfér.
Ti milyen gyakran váltotok ürest 1-2 között? Van olyan, hogy kettesből visszaugrik üresbe? Nekem az utóbbi időben gyakran van ilyen, bár lehet, hogy ez nem a motor hibája, hanem az, hogy átváltottam bakancsról csizmára és nem érzem olyan finoman a váltót. Nem tudom... Nagyon ciki amikor az ember a belvárosban elindul a zöldnél majd egyszer csak felbőg a motor gyorsulás meg semmi :)
Én sajna nem tudok veled tartani. Holnap, ha minden jól megy a Bükköt fedezem fel gyalog. Mindenkinek jó gurulást. Ha jó az idő jövő héten hétközben (is) gurulhatnánk.
Középsztender: Melyik napon lepjük el a Mérayt?
Gúnár, már megvannak a sztenderek, vagy még meg kell rendelni? Engem is érdekelne, hogy fel is rakjátok-e esetleg a gépre, ha nagyon elesetten és segítségkérő szemekkel ácsorgunk a boltban.
Hurrá, akkor megvan az 5 középsztender és a kedvezmény! Az a Freewindereknek 22,500 Ft-ot jelent..:)) Köszi Gúnár!!!
A nagybevásárlást mikor tartsuk? Nekem csak nov első hetében leszen pénzem rája, de akkor tuti.
Csepptöltő ügyben még nem mondtál semmit. Van ilyenetek, ha igen, mennyiért? Kintről tudtok más gyártótól is beszerezni cuccot, vagy csak az SW Motech céggel álltok kapcsolatban? Gondolok itt arra, h a Hepco & Becker bukócsövét esetleg nem tudnátok-e beszerezni. Louisban 140 ajró... itthon 43 ezerért akarják vesztegetni. Szóval, lehetőségek?:)
Más: ha ilyen idő lesz holnap is, nekivágok a nagy ismeretlennek és túrázok egy jót. Mint írtam kb. 200-250 km-t csatangolnék erre-arra DR650 által javasolt fő irányvonal mentén. Csatlakozik vki vagy csak magányos farkasként kell rónom a köröket egy parkolóban, míg meg nem lesz a 200 km?:))
Gstibb semmi akadálya a dolognak.Annyi hátrányod lesz,hogy neked 34900.-ból tudom adni a kedvezményt.
A tiédhez van bukócső és csomagtartó rendszer is.A többieknek csak fék cuccokat tudok ajánlani.Féktárcsa,fékbetét,fém fékcső.Kuplung lamellák és rugók.
Maximális tiszteletem fenntartása mellett megjegyzem, hogy szerintem futóhomokon nem tudsz középsztenderre rángatni egy csaknem 200 kilos motort... :))
Japcsi géppel nem próbáltam, de a 250-es MZ-t kajakból lehetett csak feltenni rá.
Motoros boltokban 500 és 1000 Ft között van ún. Big Foot, egy CD méretű platni, amit bedobsz a sztender alá, attól kezdve nem süllyed el.
De persze nem akarok lebeszélni senkit... nekem szerencsére lesz mindkét sztender az új vason, szóval ezen legalább nem kell agyalnom... :)
Várd meg az első tötyörgést, amikor olyan talajon akarod megállítani a lovat, ahol elkezd jobbra süppedni a futóhomokban. Vagy ne adj isten, de ezt tényleg nem kívánom, egyszer arra érsz vissza, hogy az oldalán piheg szegény pára.
Új vagyok a listán, d emajd néha benézek, ha lesz időm. 3 napja vagyok freewind tulaj. Már egyszer volt egy próbálkozásom, hogy írjak, csak mivel nem tudtam h ez az egész hogy működik, véletlenül egy kollégám neve alatt írtam. Aztán ez az egész dolog törölve lett. Szóval ha véletlenül valaki olvasta nem én vagyok ő...
Amúgy a középsztender nekem nem tűnik fontosnak, viszont bukócsőben mindenképpen benne lennék, majd figyelem a fejleményeket...
Jó az ötlet... ott legalább nem jöhet a kanyarban szemből autó:)
Látod, lassan lenyomjuk a gyári cucc árát is 21-re, csak kellünk hozzá még 109-en:))
Jó utat, jó bulizást a Big-esekkel!
Olvastam h hétvégén lesz vmi közös gurulás az Africásokkal, Teneresekkel... kár h annyi időm nincsen h elejétől a végéig részt vehessek egy ilyen bulin.
Na végre egy igazán jó ajánlat, egyre jobban kedvelem a Méray-t!:) Én benne vagyok az első három jelentkezőben, talán még Swirl... kéne még egy ember... vki?:)
Tucc árajánlatot adni MRA túraplexire (2001es XF), Hepco bukócsőre és ilyen csepptöltőre? Ja, csak úgy utánaszámolva a dolognak... ha megkapnánk ezt a kedvezményt Gúnártól, abból a pénzből még kijönne egy csepptöltő is! Tavasszal egy új akksi bizony drágább lenne...:)
A kanyarban első fékre rányomni h berugózzon??? Hát ehhez nagyon komoly motoros tudás kellhet! Persze látunk ilyet MotoGP-ben dehát az már ugye más univerzum:)) Mindenhol azt tanítják/írják h kanyarban eszedbe ne jusson az első féket használni, mert ha az első kerék megcsúszik akkor tuti bukó. Max a hátsóval fékezz, mer ha a segge elindul, azt még lehet korrigálni. Más kérdés h az adott szituban nem azzal voltam elfoglalva (sajnos itt megint a rutintalanságomat kell okolnom!) h hogyan fékezzek kicsit aztán jobban rádönteni, hanem h izomból szoríccsam a kormányt a (már elbaltázott) íven haladva és reménykedjek a jótündérben. Azt már megtanultam h ún stabilizáló gázzal vegyem be a kanyart, tehát nem gyorsítva, nem motorfékkel, nem fékezve, csak kicsi gázzal, de van amikor ez is kevés... idővel majd tanulom ezt is, de ehhez nagyon sok kanyar kell. Jövőre egy túra az Alpokba?:)) Szóval kanyarban első féket naggyából soha (szerintem), mer aztán meglepődik az ember h miért is csúszik már másodpercek óta a seggén és az aszfalt simogattya a naciját izomból!:)
Na összesítve az elhangzottakat én annyit teszek h szépen letakarítom, tisztába teszem, felfújom a kerekeit a pontos értékre, ráteszem a középsztenderre a drágaszágot (ha összejön annyi ember h Gúnártól kaphatunk kedvezményt rája:), veszek még egy csepptöltőt ami a meleg szobában fogja életben tartani az akksit, letakarom a garázsban a mocit, elköszönök tőle, megsimogatom, aztán szundi leszen...:))
Holnap én tuti (mármint tuti h ha az idő is engedi:) megyek vmerre körbe DR650 által körvonalazott úton. Ha vki társulna annak örülnék, de egyedül is elindulok. Távot kb. 200 km-re lőném be. Persze ha szar idő van, akkor vasárnap leszen DR650 társaságában, de ez még a szombati események fgv-e. Vki?:)
Ellenben az akksi ápolása tényleg fontos, legalább kivenni és a szobában melengetni. Reklám helye: Hollóséknál 6000 Ft körül van csepptöltő, ami magától kezeli az akksit egész télen.
Én is beszéltem pár szakival erről, egyikük megjegyezte, hogy a szalonban esetleg fél évig áll egy motor oldalsztenderen, aztán eladják zsír újként és senkinek nem jut eszébe egyből gumit cserélni...
Szerintem a Freewindet nem lehet felbakolni, mert nem elég erős az alja. Vagy igen?