Megjelentek az első hivatalos fotók az idén debütáló új 207-esről. Érdemes elmazsolázni a részleteken. De úgy egészben is gyönyörű a kocsi.
Nagyon attraktív kisautó. Komolyan vásárlásra csábít :)
Mindjárt prezentálok pár fotót.
hát azért ez már tényleg nem szerencsés. Nem is tudom kihez lehet még ilyenkor fordulni garanciális problémával. Kiváncsiságból én írnék talán az autójogásznak a totalcaron, vagy pofátlanul a fogyasztóvédelmi hivatalnak leírnám a történetet, és foglaljanak állást az ügyben (végül is értünk vannak fogyasztókért, ez a minimum)
Rendben volt néhány napig. Most újra előjött a hiba, sőt már meleg motornál is inog az alapjárat. Ma írtam a peugeotnak, hogy ha nem tudják megjavítani az autóm akkor cseréljék ki. Elegem van abból, hogy két hónapja minden héten legalább egyszer szervizbe van a kocsim.
most volt időm végignézni/hallgatni a videókat amiket linkeltél. Hát mit is mondjak, a tiédnek még így is istenes a hangja.
Azonban nem vagyok nagy műszaki zseni, de amiket a youtube-on a kommentek között olvastam, ott arról írnak, hogy szinte mindegyik rossz "szíjfeszítéssel/láncfeszítővel" jött ki, de a bmw nem csinált semmi visszahívást (tegyük hozzá hogy a peugeot sem), aztán volt egy frissítés amikor ezt orvosolták és megszűnt mind a Miniknek, mind a Peugeot-oknak a kattogása.
így a nagy olajcserét emlegetve, eszembe jutott hogy a jövő hónapban megint nagy szervíz :( 2 éves lesz a kocsi. Bár értelmét nem látom, mivel a gari úgyis lejár.
Nekem pozitiv tapasztalatom van az olajcserével kapcsolatban,1-amikor utána kellett tölteni 5w30as total olajat tettek bele,2- 11500km nél elvittem olajcserére akkor szintén 5w30as olajat raktak bele csak nem TOTAL -t hanem ESSO-t , 3 - olajcsere valami nem tom milyen de az is 5w30as olaj volt
Elhiszem, én is ezt tapasztaltam. A szervizeknek fogalmuk sincs erről a motorról. Az enyémben ilyen olaj van. QUARTZ ENERGY 9000 0W30 És csak is ilyen lesz.
Még annyit, hogy sok szerviz sem az előírt olajat rakja bele, nem is tudják, hogy ebbe másfajta kell. Van raktáron mondjuk 10w40 az megy a többibe is ebbe is jó lesz. Én ezért mindig megveszem külön az olajat és ott állok a szerelő mögött amíg beleönti.
Kicserélik a motorod? Az enyémen a lambda szonda cseréje megoldotta a problémát. Módosított került be helyette, már másnál is volt ilyen gond. A városi fogyasztásom azóta 8.5-ről 8 literre esett vissza. A héten volt valami oktatás a peugeot szerelőknek, azt mondta nekem a peugeot tanácsadó, hogy tankoljak minimum 98-as benzint, és 15.000 ezer kilométerenként cseréljem le az olajat 0W30-ra. Ez van gyárilag előírva a motorba. Az utóbbit eddig is betartottam. Az enyém a lambda szonda cseréje óta nem zörög mert nem esik le olyan kicsire az alapjárat mint előtte.
Talán valami lesz motorügyben nálam, a jövő hét közepéig kiderül.
Adok egy-két linket a miniről (alapban 1.6 vti, csak a turbós teteje más, de van közte olyan is mint a miénk) jó zajosak. Azóta mióta néztem, tele van vele a youtobe.
Oxalia és mi szombaton már találkoztunk Szombathelyen, mi már ismerősként találkozunk újra. Egy két dolgot megosztottunk egymással.
Fogyasztás:
1.6 vti
500 km csak főuton 5.8
Szombathely-Budapest fele főut fele pálya, már 7.5
Város 8.4
130-nál 4000 fordulat, viszont 140-ről indul meg rendesen, hangja bent alig hallatszik mondjuk egy vw-hez hasonlítva, tehát sokkal komfortosabb, intelligensebb a járása nagy fordulaton is.
Nagyon tetszik a 207 SW,de érdekelne a fogyasztási adat is.Valaki meg tudná írni,hogy mennyit fogyasztanak az 1,4-es vagy 1,6-os motorok (csak a VTI-K) állandó 90 és 130-as tempónál?
Valamint érdekelne,hogy mennyit pörög a motor ugyancsak 90,130-nál.Mindkét VTi verziónál.
na most öröm boldogság van, tegnap végre sikerült kiporszívóznom a kocsit, most csillog-villog ...belülről..
a mosás még várat magára :D
abszolút hülye kérdés: ti mivel ápoljátok a kocsit kívülről? Régebbi tuning talikról bennem maradt az a dolog, hogy a fekete illetve sötét fényezésre a Pronto az nagyon jó, mert ragyog tőle az autó :D
"Mert egy soproni 308-as 1.6 vti motorját k.b. 50000-nél cserélték, mert leálltak hengerek, és kiderült, hogy úgy elkopott, hogy már nem volt kompresszió benne"
Ez aztán "jól" hangzik.... Nekem 39.000Km van benne. Még jó, hogy azért vettem meg mert BMW motor van benne. Ez már az ötödik új peugeotunk mindegyik HDI volt, azokkal nem volt semmi gond.
Azt nekem is mondták, hogy várjak amíg kiadja magát. Most a pereskedés elindul, aztán majd kiderül mi lesz a vége.
Mértek kompressziót? Mert egy soproni 308-as 1.6 vti motorját k.b. 50000-nél cserélték, mert leálltak hengerek, és kiderült, hogy úgy elkopott, hogy már nem volt kompresszió benne. Idáig azért én nem szeretnék eljutni.
Köszi, hogy rám is gondoltatok találkozó ügyben, de szerintem már nem sokáig leszek 207 sw tulaj. Az autóm még mindig nem jó. (kulcscsere nem jött be) Reggeli hideg indítás után egy, két ütemet kihagy a motor utána a fordulat felpörög 1500, 2000-ig. A győri szerviz kb. egy hónapja nem találja a hibát. Most is ott van, csere suzukival járok.:( Ma elhozom és felviszem Pestre a Fábiánhoz. Hátha ott jobban értenek hozzá. Jó ez az 1.6 VTI motor de a szervizeknek fogalmuk sincs róla, mit mikor miért csinál. Szerintük járjak így vele amíg jobban elromlik.....:(((((