Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

camptdi Creative Commons License 2018.12.13 0 0 26791

Belül 13mm-rel, kívül 1mm-rel lesz kijjebb. Ennek tudatában dönts!

(véleményem szerint nem okoz gondot)

Előzmény: Newman87 (26790)
Newman87 Creative Commons License 2018.12.12 0 0 26790

Üdv!

 

Nekem olyan kérdésem lenne, hogy 6J 16" 5x100 ET35-ös felni, jó a Borara? 

Az et miatt vagyok bajban. 

Köszi a válaszokat. 

Zozi Zozo Creative Commons License 2018.12.06 0 0 26789

Sziasztok! kérdésem a következő lenne,ahol a pollen szűrőt kell kicserélni oda a motortérben teljes hosszàba tartozik egy gumiszigetelés viszont nem tudom hogy hogyan keressek rá nem tudom mi a neve.Ha esetleg valakinek van,vagy tudja hol lehetne venni kérem szóljon.

Vw Bora 1.6 16V bcb kód

Előre is köszönöm

Konflikt Creative Commons License 2018.12.04 0 0 26788

sziasztok.

 

gyanus hogy baj van a termosztattal: hosszab palyas ut (30+ perc) alatt sem eri el a viz a 90C-t, kb. 80C korul marad. ha varosban araszolgatok, akkor eleri. kb 1 hete folyamatosan igy van.

kerdesem hogy termosztat-e vagy sem. ha igen, hazilag 1.6 BCB benzines Boraban tudom en ezt cserelni? videon neztem a huto mellett van es kifolyik a viz cserekor?

koszi

PAN18C Creative Commons License 2018.11.08 0 0 26787

Sziasztok! Eljött az idő a téli gumik beszerzésére. Ha nem vagyok tolakodó, Szeretném eladni a feleslegessé vált gumi garnitúrámat, autó váltás után.

Amin volt, SEAT Toledo (M1) téli gumi szett. (1.6 16V 105LE 5X15 col) (felni+gumi)

 

A gumi adatai: Prémium kat: Continetal – ContiWinterContact TS850(195/65R 15 91T)

A gumi futott km-re: 4129km

Gyártási idő:3414/: 2014 év-34 hét

A gumiszett felni méret: szélesség, 6 col

                                      átmérő: 15 col

                                      furatszám: 5db

                                      osztókör: 100mm

                                      ET szám: 38mm  

                                      középfurat: 57mm

Felszerelhető: Seat. - Vw. - Skoda. gk-ra.

Ár:55.000 HUF

Elérhetőség:+36/30-514-95-91 

Email:........publikus.

Baranya megye.

SASA871230 Creative Commons License 2018.11.06 0 0 26786

Szia!

 

Az olcsó autódiagnosztikai olvasók nem tudják rendesen újra tanítani az alapállást. Szerelőmnek se sikerült egy 100.000ft-ossal. Elvittem egy szakihoz akinek komoly gépe volt, neki 5 percébe telett és azóta is tökéletes az alapjáratom.

 

üdv.,

Sasa

Előzmény: Zotyka70 (26785)
Zotyka70 Creative Commons License 2018.11.05 0 0 26785

Sziasztok! Valaki hátha tud segiteni. Folytószelepház tisztitás után, alapbeállitás elvégezve, de magas az alapjárat. 1100 körül van, és nem hajlandó visszaesni rendesen 800 körülire. alapbeállitást már vagy 10x elvégeztem. Tanácstalan vagyok mi lehet a baj. Ja az autó Bora 1.6 16v BCB motorkód. Tisztitás előtt teljesen szép alapjárata volt.

attilalevente2016 Creative Commons License 2018.10.21 0 0 26784

sziasztok

segitséget kérnék abbon hogy valaki nem e tudja,hogy mitől lehet az hogy elzárom a digik klimát kikapcsolom de az egyik motor a kikapcsolás után szép lassan kinyit és menet közben döl befelé a meleg levegő a motortérből???

valaki valamilyen megoldást tud erre???

baluka3 Creative Commons License 2018.10.15 0 0 26783

Szia!

 

Nekem is ezt csinálja. Sőt néha menetközben elmegy az erő, hiába nyomom a gázt, motorfékkel lassulok. majd 1-2 másodperc múlva ismét minden ok. 1.6 AZD motor. Nekem csak akkor csinálja, ha 1/4 alatt van az üzemanyag.

 

Üdv,

 

Balázs

Előzmény: Richárd S. (26781)
95 szuper Creative Commons License 2018.10.13 0 0 26782

2005 1,9TD 90 lovas, volkwagen bora , kodolvasásnál  legtőbszőr kiirja 18027, 17957, 17946, kodot, tőrlés előtt  után is ugyan ugy megy, ki tud ere magyarázatot, előre is kőszi,

Richárd S. Creative Commons License 2018.10.08 0 0 26781

Szia!

 

Tudom, hogy nagyon régi a bejegyzés, de hátha... :) nekem van egy VW Borám, ami ugyanezt csinálja mostanában, néha leáll a motor lámpánál vagy dugóban, de egyből indul utána... Neked meglett a hiba oka?

 

Köszönöm előre is!

Előzmény: Norbi10. (14538)
Lowlife_Petya Creative Commons License 2018.10.07 0 0 26780

Sziasztok!

 

2002-es 1.6 AKL(SR)-nél elöl 256-os tárcsa, hátul 232-es tárcsa van, szeretném ezeket lecserélni. Elöl 312 hátul 256 lenne. Mik kellenek egy ilyen művelethez?

camptdi Creative Commons License 2018.10.06 0 0 26779

Értelek, világos. Kicsit el is beszéltünk egymás mellett szerintem, de így biztosan jó lesz.

Használd egészséggel!

Előzmény: Konflikt (26778)
Konflikt Creative Commons License 2018.10.05 0 0 26778

koszi a valaszt, de szerintem meg mindig nem teljesen ment at mi a helyzet es hogy mit szeretnek.

 

jelenlegi allapot: a szivargyujtoban mindig van aram (ha nincs gyujtas, ha van gyujtas, ha jar a motor) azaz, ebben az esetben az USB-s szivargyujto akkor is kap aramot, mikor az auto parkol, nincs hasznalva. jelenleg kihuzom az USB-s kamerat, mert az nem eleg hogy fogyaszt, egyebkent le se kapcsol ha nem huzom ki (hiszen kap toltest) ez igy nyilvan nem jo, mert huzkodnom kell es egyebkent is kap aramot a tolto parkolas alatt is.

 

problema tehat: a kamera nem kapcsol le mert mindig aram alatt van. tovabba ha le is kapcsolna, akkor is a szivargyujtoban levo USB-s tolto aram alatt lenne, ahogy irod ez is biztos fogyaszt valamit - tehat ez igy nem oke.

amit szeretnek: ha nincs gyujtas, akkor ne legyen aram a szivargyujtoban. azaz mikor leallitom a motort es kiszallok, a szivargyujtoban mar nincs aram, igy a kamerak is lekapcsolnak. nem kell semmit sem huzogatni (se kamerat, se szivargyujtos-USB toltofejet) mert nincs benne aram. igy nem tudja mi lemeriteni az akksit sem. tehat: aram a szivargyujtoban csak es kizarolag akkor legyen, amikor van gyujtas.

 

ez utobbi megoldhato a szaki szerint. na most ha ez at lesz kotve akkor szerintem semmi fele lemeruleses szituaciom nem lesz akkor sem ha egyebkent 2 hetig allna az auto es ra van kotve az USB-s toltofej, arra meg a ket kamera.

Előzmény: camptdi (26777)
camptdi Creative Commons License 2018.10.05 0 1 26777

Bocs, nem jártam itt azóta...

 

Nem szeretnék szembe menni a szaki a véleményével, én csak azt tudom leírni amit egy általam ismert igen komoly szaki mondott. Én is bent akartam hagyni fixen a szivargyújtóban a töltőmet, alapvetően terhelés nélkül, csak hogy ne kelljen állandóan ki-be húzogatni (azt máshol szeretem...). Azt mondta az emberem hogy ne tegyem, még terhelés nélkül sem mert így nem tud elaludni a komfortelektronika, a lezárás után kb. 10perccel, hanem folyamatosan működni fog. Ezzel terhelve az akkut. Értem én hogy a kamera nem egy komoly fogyasztó, de ezek így együtt már problémásak lehetnek. Valamin egy rosszabb minőségű töltő is okozhat kellemetlen meglepetést egy csendes éjjelen. 

 

Hidd el, csak a segítő szándék vezérel! Persze tégy belátásod szerint!

 

Előzmény: Konflikt (26775)
Csigabiga 1 Creative Commons License 2018.10.05 0 0 26776

Ha minden nap használod az autót, akkor valószínűleg nem lesz gond a kamera miatt, de ha ritkábban indítod be a motort, akkor könnyen előfordulhat, hogy egy hideg, téli napon nem lesz elég szufla az akkuban az indításhoz.

Előzmény: Konflikt (26775)
Konflikt Creative Commons License 2018.10.04 0 0 26775

valaszolok magamnak, mert jartam szakinal: termszetesen mehet ugy ahogy szeretnem. mivel ezek a kamerak alig terhelnek, rendben van a szivargyujto

Előzmény: Konflikt (26771)
Airbag. Creative Commons License 2018.09.30 0 0 26774

Airbag. Creative Commons License 2018.09.30 0 0 26773

Üdv mindenkinek.

Eladó lett egy garnitura télikerék szett,195/65x15-ös gumi mérettel,acél felniken.

Kléber gumik,2014-es gyártás,kb 6-6,5 mm minta mélység,jelölt forgásirány,sérülés mentesek.

az ára,35eft,mindenestől.

Budapesten akár személyes átadás is lehetséges...

 

peto.istvan Creative Commons License 2018.09.29 0 0 26772

Sziasztok!

 

Ha nem tudom kinyitni az egyik ajtót van valami ötletetek a nyitására? Ajtókárpitot belülről lebontottam. Látom a nyelvet is csak nem igazán tudom mozgatni.

 

Mi a trükkje a nyitásnak?

 

Gondolom megint tönkrement a zár. Nem az első eset.

 

Köszönöm

Konflikt Creative Commons License 2018.09.29 0 0 26771

leegyszerusitem.

ha nincs gyujtas akkor ne legyen aram a szivargyujtoban.  (sok autoban igy van, boraban nem)

ez megoldhato?

Előzmény: camptdi (26770)
camptdi Creative Commons License 2018.09.29 0 0 26770

Ez nem teljesen kerek, mivel a szivargyújtóban mindig van áram. Igen, akkor is ha van gyújtás vagy jár a motor, különben hogy tudnánk használni menet közben...

Viszont adnék egy tippet: A szivargyújtóra ne köss semmit amit állandóan szeretnél üzemeltetni, akkor is amikor az autó lezártan áll. Ha valami ebben az állapotban be van dugva akkor a komfortelektronika nem fog tudni "elaludni" és az akksid ezt nem fogja szeretni. Ebből kifolyólag te sem egy hideg reggelen.

Az említett kamerának szerintem külön tápellátást kellene intézni direkt az akkuról, korrekten, biztosítékkal ahogy illik.

 

Előzmény: Konflikt (26769)
Konflikt Creative Commons License 2018.09.28 0 0 26769

sziasztok

a szivargyujtoban van aram akkor is, ha nincs gyujtas.

en azt szeretnem hogy akkor legyen benne, ha van gyujtas (mert dashcam ra van kotve, es igy nem kapcsol ki hiaba szallok ki az autobol - mivel kap aramot)

tudja valaki hogy lehet ezt atkotni?

koszi

gera66 Creative Commons License 2018.09.25 0 0 26768

Sziasztok, 2002 automata valtos az autom. Hol lehet a valton az olaszint ellenorzo? Az akkumlator tarto alatt van? 

forest_ns Creative Commons License 2018.09.17 0 0 26767

Sziasztok!

 

'99-es 1.6-os Borán megadta magát termosztátház (lehet nem ez a hivatalos megnevezése, a blokk bal oldalán levő ház, amire megy a sok víz és fűtéscső). Elkezdett melegen spriccelni (megrepedt az oldala), de ezzel egyidejűleg megjelent a kipufogónál is a víz és gőz/füst gázadásra. A kettőnek lehet összefüggése, vagy légtömegmérő-gyújtás vonalon lehet valami (pl rossz légtömegmérő tisztítás, a kispriccelő hűtőfolyadék a gyújtásra)?

sKYro262 Creative Commons License 2018.09.07 0 0 26766

Szia

Köszönöm szépen a válaszod. Ezek már mind ki lettek rajta cserélve és a probléma még mindig ugyan az.

Előzmény: SASA871230 (26765)
SASA871230 Creative Commons License 2018.08.30 0 0 26765

Szia!

 

Szívócső nyomás érzékelő? Trafók jók működnek?

Nekem is epc, illetve motorkód hibát dobott ki, kiolvasva viszont egyes lambaszonda fűtés nem megy hibát írta ki a gép! A lambdaszonda hibátlan volt mivel új volt :-) ezért a szerelőm a szívócső nyomás érzékelőt cserélte. Azt hiszem 15.000ft volt.

Trafó hiba esetén is hibakódozik hasonlóan mint az érzékelő hiba esetén, illetve úgyanúgy a AB GAS WERKSTATT hibaüzenetet dobja fel. Vettem egy új trafót 12.000ft-ért (BERU) és elsőre sikerült a rosszat kivennem. Szerencsém volt.

 

Írj majd ha megvan a baj!

 

üdv.,

SASA

 

Előzmény: sKYro262 (26764)
sKYro262 Creative Commons License 2018.08.27 0 0 26764

Sziasztok! 
 
Azzal a kérdéssel fordulok hozzatok, hogy van egy 2005-ös Volkswagen bora 1.6 autóm. Először januarban keletkezett nála probléma. Alapjáraton olyan hangot adott az autó mintha dízeles lenne a fordulatszámmérő ingadozott a motor remegett mintha valahol fals levegőt szívna. Elvittem szerelőhöz folytoszelep tisztítás megvolt utána elindultam vele majd minden lámpa kigyulladt és az autó rázott nagyon. Leállítottam majd újra rá indítok már csak az egr lámpa égett, nem ment az autó sem csak ha a kuplung a megfelelő helyzetben volt. Elvittem az autót utána autóvillamossági szakemberhez. Hibakód olvasása törlése megvolt. Elindulok vele megint ugyan az volt a probléma. 5x vagy 6x próbálta utána már nem gyulladt ki semmilyen lámpa benne. Az alapjárat viszont ingadozott. Folytoszelepet cseréltek, nem az volt a probléma. Valami mást is csináltak rajta hogy még esetleg az vagy sem de nem az volt a baja ( nem emlekszek már rá hogy mit). Aztán állandó diagnosztika után egyet gondolt és abba hagyta, gondolván nem csináltak rajta semmit de jo lett. Most 230.000 km-nél csereltettem benne váltót. Elmentem az autóért viszem haza nyomom neki a gázt mint az állat hogy minden rendben, minden ok vele. Max sebessége az autónak 100 km volt ( azt gondoltam le folytattak bejáratát miatt vagy valami mert mondtak egy hét múlva vigyem vissza át nézik minden ok vele vagy sem). Felhívtam telefonon mikor haza értem mondom neki mi a probléma. Az auto nem megy csak 100-al meg ismét ingadozik az alapjárat. Mondta hogy mivel aksi minden ki lett belőle szedve csinaljam azt, hogy 1,2,3 nagy fordulatszámnál valtsak csak húzássam ki az autót hogy a folytoszelep megtanulja mikor nyissa ki magát. Hibakód ismét vissza vittem harmadnap az autót. Bemértek géppel lambdaszonda értéke alacsony volt, megrendelték kicserélték minden értek jó de az autó nem megy. 100-ig nagyon jól gyorsul utána ennyi volt sok idő múlva éri el a nagyon max 120 km/órát. Gyertya, benzin szűrő, csövek be fújva esetleg hogy valahol levegőt kapna, de nem. 20.000 km-ként mindig cserélve volt a benzin szűrő is és mindig lett bele öntve az a tisztító folyadék. Minden esetleges dolgot cseréltek neztek de nem tudnak rá jonni hogy mi baja. Azt hozza tennem, hogy nem pénz le húzásról van szó mert ismeretség által és már több éve ő szervizeli az autót. Az EGR szelep le lett vakolva ugye most igy motorkodos is lett tőle, nem lett kiüttetve. Gépre már sok alkalommal lett rá téve de semmi hibát nem mutat. Esetleg valakinek valami ötlete lenne vagy tapasztalata, hogy mi lehetne a problémája?!
Köszönöm szepen előre is a válaszokat és a segítséget

Zatuka95 Creative Commons License 2018.07.09 0 0 26763

Sziasztok!

 

Lenne egy olyan kérdésem, hogy vettem egy vw bora 1.6 comfortline felszereltségű autót, és néha az alapjárat ingadozik, mitől lehet ez, mi lehet a baja?

Lakatos Zoli Creative Commons License 2018.06.17 0 0 26762

Sziasztok.

Volna egy olyan kérdésem hogy van egy vw bora 1.6 8v autom és ha hirtelen rá lépek a gázra rángat.  Ha meg egyeletesen nyomom  akor nincs baja valaki tugya hogy mi baja lehet?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!