Ez a topik a magyar villamosok képes topikja. Számos villamosos topik van, de itt a magyarországi villamosok képi megjelenítése kap hangsúlyt. Legyen az a villamos régi vagy új, jelenleg is üzemben levő vagy régebbi/nosztalgia (akár lóvasúti kocsi is), nappali vagy éjszaka készült fotón… olyan, amelyik tetszik, azért örökíted meg, vagy éppen különösnek ill. furcsának találtad, azért fényképezted le. Lényeg, hogy korábbi vagy jelenlegi magyarországi villamos legyen rajta :-)
A kezelőkkel történt beszélgetéskor ez is elhangzott,de az is,hogy a főnökük (nem a legnagyobb,hanem az,amelyik képes GONDOLKODNI!!!) mentette meg a lángvágótól!
Nem véletlenül ér ez oly' sokat,egyrészt,mert ez KIMONDOTTAN a beszkártnak készült,másrészt mert olyan helyekre is el tud jutni a városi vasúton,ahová a testvérei esetleg már nem!(a bejárható ívsugarak miatt!)
Szóval a Vám térnél te szóltál ki utánam, hogy jó fotózást? Ha igen, köszi :)
818 valóban jól ment, a 806 viszont túltett a kávédaráló hangon, brutális volt.. B végen utazva baromi hangos volt, A végen meg feltűnően csendes, majd nagy ésszel odáig jutottam, hogy A végről döglöttnek tűnik, Dugóról induláskor melette állva is így csalt a fülem. Egyébként szép a fényezése csak a fülkeajtókon szereplő 812-es pályaszám szúrta a szemem :)
818 valóban jól ment, a 806 viszont túltett a kávédaráló hangon, brutális volt.. B végen utazva baromi hangos volt, A végen meg feltűnően csendes, majd nagy ésszel odáig jutottam, hogy A végről döglöttnek tűnik, Dugóról induláskor melette állva is így csalt a fülem. Egyébként szép a fényezése csak a fülkeajtókon szereplő 812-es pályaszám szúrta a szemem :)
