Aki meg mátrix Led-es lámpával jár az beképzelt, amúgy régen meg a Zsigulikban még halogén sem volt mégis közlekedtünk vele csak vezetni kell tudni. :) :) :)
Volt nálam egy ilyen protektoros útvonalkövetős stb led láma javításra kb 1-2 éve, talán BMW-ből ha jól emlékszem. Mintha még talán tiltott is volna bizonyos dolgokat, amikor elromlott. A szakszerviz 1.2 millát mondott a lámpatestre.
Két db ellenállást kellett kicserélni (ha jól rémlik valami áramfigyelő ellenállás volt), meg kicsit mechanikailag átalakítani, hogy hűtve is legyen az a fránya elektronika abban a kiöntött műanyag házban, mert olyan egy elbaszott konstrukció volt, hogy letörném a kezét aki azt tervezte, de komolyan. (nem szoktam ilyet írni, de annyira amatőr volt az elektronikai tervezése hogy leírhatatlan, pedig alapvetően az autóelektronikák elég profin ki vannak találva).
Nekünk a Leaf Casco 109e ft/év. 10%önrész Bp-i cég. Fel akarták emelni 260ezerre 107ezerről, erre fel lett mondva, aztán felhívtak hogy miért mondjuk fel, utánanéznek és adnak jobb ajánlatot, adtak jobb ajánlatot, ami kb annyi mint eddig, így maradt.
De a figyelmedbe ajánlom ezt a mondatot a linkelt cikkből:
"Körbevilágít, kimaszkol, folyamatosan vált távolsági és tompított között, hasítanak az éjszakába a modern LED-es fényszórók, tényleg nagyon nagy biztonsági pluszt jelent egy-egy, általában masszívan feláras rendszer."
Óriási különbség van éjszaka a látási viszonyokban. Valami elképesztően jó ilyen lámpával vezetni, konkrétan sokkal kevésbé fárasztja a szemet / agyat, mint bármi más. Egészen egyszerűen látsz mindent és nem bántod a többieket a forgalomban.
