Keresés

Ez jó hír, lehet tudni melyik desirok fognak felállni? A 001-008-009-017-022 letétes jelenleg. 001-009 ami tudtommal már nem fog közlekedni.

Kapnak majd, de úgy tudom rëszenként, nem úgy, ahogy pl. a kocsik esetén, hogy bevonul a járműjavítóba és megújulva jön ki.

De elsőnek a nem üzemelő járművek forgalomba állítása a cél, ez elkezdődött.

A világításé mindenképp. :-)

Az egy évvel korábbi állapothoz képest az üzemelő gépeken látni némi javulást, a motorcserék és felújítások javítottak az állapotokon. Az elöregedő elektronika, elektropneumatikus fékelemek, a bizonytalan működésű lépcső viszont még gyakran gondot okoz, főleg, ha valaki nem tudja, ilyenkor mi a teendő.

:-)

Meg majd a kékesítéstől is...

Ha az nem is, de legalább jobban látjuk, hogy mit ütöttünk el vele! :D

Egyre több OFF Talenten is látni, szóval nem kizárt!

:-)

Az a baj, hogy felújítást nem kapnak...

Elég jól tartja magát, régóta közlekedik. A 009 tűnt el, 2019 decemberében kamiont fogott, 2020 májusára helyreállították, régen láttam dolgozni. Az utóbbi napokban a 026 és 032 támadt fel (ők még bordók).

Sziasztok. A 008-as, egyiken cseh ajtós Uzsgyi az mostanában lett helyrerakva a dögsorból? Vagy csak nem közlekedett Szentes fele? 

Reméljük ettől nő az üzemkészsége a sorozatnak:)

Azt csiripelik a verebek, hogy a 014-es Dezső ledes homlokvilágítást kapott. És sorban kap majd a többi is.

426 006 "hazalátogatott" Istvántelekre. Mi járatban van ott?

Lenne mit megmenteni belőle bontott alkatrészként a magyar társai részére...

Boldár csoportból. Gondolom balesetes lehetett! 

Erre mondta egy mv barátom (V43 V4 kapcsán): "ha a sz@rt lefújod rózsaszínre, és nyomsz a tetejére tejszínhabot attól az még szar marad"

Nos alighanem a topikjárművek esetén is így van, és láthatóan vannak akik azt két pofára falatozzák, hiába az ami... :D. Szép a színe, máris ehető.

Ugyanazon műszaki tartalmat minek átfestegetni. 

Marketing :) És láthatóan bejött, hiszen ha ugyanezeket a megszokott műveleteket (huzatcsere, fényezés) a szokásos színvilággal végzik, a kutya sem vette volna észre, így viszont mindenki ráugrott. Sulinetesek hada kergeti őket Palócföldön, KB-vel az élen. Zseniális.

Én is szeretem mindkettőt, csak múltkor amikor szembejött egy kép a szentesi selejtsorról, értetlenkedve nézem mindig, pedig már láttam párszor.

Jobb, mint hajtánnyal járni. :)

Ezek szerint még nem hajtányoztál :-))))

Na látod. Azt sem értem. Ugyanazon műszaki tartalmat minek átfestegetni. Ettől a mellékben ugyanúgy szabályozhatatlan hol meggyulladsz-hol megfagysz fűtés marad, meg a motorkocsi is ugyanúgy teli fűtés+légkondi kombóval fog közlekedni nyáron, mert nem bírja a motor. Kékesítés ide vagy oda. Szar szaloncukorpapírba csomagolva. Mindezek ellenére én szeretem az off gépet meg az ontopik masinát is. Jobb, mint hajtánnyal járni. :)

Nem adnak, de miért? Igazából kellene mind, mint a falat kenyér. A BZ kéksítésére jobb locsolni a pénzeket?

Na látod ezt én sem, biztos nem megoldhatatlan feladat, csak nem adnak rá pénzt fentről ugye. A 130-as vonalon, ami ugye egy fővonal, meg nem mellesleg az Uzsgyik hazája Szentes miatt, lassan nem marad egy darab Uzsgyi sem, nagyrészt BZ-kkel járnak, de azok is fogynak, egyre rövidebbek a szerelvények. Szolnokon mindezt tetézik még azzal is, hogy két egymás utáni nap sem megy ugyanarról a vágányról semmi, lehet sakkozni, hogy 1-16-ig melyikről indul a kecske. Ott is csak a nyíregyházi személy fix, a többit(nem érdekes, hogy személy, IC, nemzetközi). állandóan variálják, főleg a menetrendváltás óta, de előtte is ment ez, csak nem ekkorában, úgy, hogy sokszor 5-10 percekig be sem mondják, hogy mi merről megy. Mintha direkt ki akarna baszni a forgalomirányítás mindenkivel. Tiszta szégyen ez az egész meg más is a vezetőség részéről, csak az IC+ baszdmeg, minden más le van szarva. Illetve az IC+ is le van szarva, csak a sajtóban más a látszat.

Nosza, rajta, old meg!

Nem értem amúgy ez miért olyan megoldhatatlan feladat évek óta. Miért nem akarja megoldani senki?

Már az orosz járművekben sem lehet megbízni? Mi az, hogy elfagyott? :-DDD

Állítólag a 035-ön elfagyott valami.

MÁVINFORM ma 8:27:
"A Lajosmizséről Kőbánya-Kispestre 8:41-kor induló 2957-es számú és a Kőbánya-Kispestről Lajosmizsére 11:33-kor induló 2924-es számú S21-es vonat helyett – járműhiba miatt – pótlóbusz közlekedik."

Eddig a csörgős ingák voltak szapulva ezen a 142-es vasútvonalon, na de most majd jönnek az Uzsgyik is... :/

iEmig térkép szerint a 035 és a 040 dekkol épp Mizsén.

Kellene 20 gépre való hajtott kerékpár, az 80 db. Szolnok max 20-30 db-t képes évente javítani.

Igen.