Véleményeket szeretnék kérni. Hírtelen ötlettel elővettem 1991-ben lejárt műszakis ETZ 250-met. Első tulaja vagyok, 1985 májusi forgalomba helyezés. Forgalmi, gépkönyv, eredeti redszám. Bontva, törve nem volt. Eredeti fényezés, a maga hibáival. Kérdés lényege az, hogy magasabb az értéke, nem eladásra lenne.
-marad minden eredeti állapotában, csak feltétlen cserélendő alkatrészek a forgalomba helyezéshez
-darabokra szedve, újra fényezve, csilli-villi
Idő nem sürget. Egy képet tudtam csak fel tenni a méret miatt.
Köszönöm a tippet, akkor a flex előtt megpróbálom kiütni.
Az anyát egy teherautó alkatrész boltból sikerült felhajtanom.
Mellesleg találtam már olyan német online üzletet, ahol minden MZ típushoz írt többféle menetemelkedésű anyát. Ott döntöttem el azt, hogy nem foglalkozom tovább a kérdéssel, mert úgy sem találok rá egyértelmű választ. Ez az anya meg végül tárgytalanná tette a további kutatásokat.
Próbáltam kiindulni az öntvényeken szereplő számokból, de annyit sikerült biztosra megtudnom, hogy MZ TS. Aztán hogy a lyukat mekkorára fúrták öntés után, azt már csak a tolómérő mondja meg. A mindenféle hirdetések közt szereplő képeken ugyanazok a számok szerepelnek a különféle csövek (32, 35) befogadására alkalmas alkatrészeken.
Szóval ezen túl vagyok, hamarosan jön a házasítása a fecske csontvázával.
Könnyen elképzelhetőnek tartom, hogy régen azért nem okozott problémát ezeknek a villáknak a cserélgetése, mert volt kéznél mindig alkatrész (anya). Ha ez nem jó, ott a másik, felpróbálom, hopp, már meg is van. Mostanra viszont elfogytak, nekem se tartalékom, se tapasztalatom ezekkel, így a föld alól kell előásnom a szükséges információkat.
Semmi bajom ezzel, szeretek adat-búvárkodni, enged némi rálátást arra amivel foglalkozom, illetve az azt körülvevő dolgokra.
Találtam hosszas keresgélés után egy ilyen hirdetést, ezen alul ugyanaz a szám látszik, mint az enyémen, valamint a menet száma is ugyanannyi. Ebből 7 menetet mértem, majd elosztottam a kapott értéket a menetek számával, azaz: 14/7=2.
Kikutattam, a 25mm-es kiflinek az alján 22-22-064-0 szerepel ...-9 helyett. A felső részét még keresem, az egyiké 22-22-098 az már biztos.
És abban is biztos vagyok, hogy a felső része is TS-é. Az alsó kiflibe lehet, hogy csak beletuszkolták a szárakat, de nem kizárt, hogy kicsit igazítottak is rajta, mindenesetre van jókora hézag a csavarnál, meg eléggé nehéz volt visszarakni, mikor belepróbáltam. A felsőt gondolom cserélték a 35-ösére. Holnap lekaparom róla a retket és megnézem az öntvény számát.