Keresés

Részletes keresés

 << <30  ... | 4744 | 4745 | 4746 | 4747 | 4748 | 4749 | 4750 | 4751 | 4752 | 4753 | 4754 | ... 30> >> db/lap 
Hornyi88 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14995
26: 13-55, 13-76
83TP: 06-73 -> trolis?
160/260: 08-42, 08-75
206: 08-01, 08-44, 08-47
Bogdáni tartalék: 03-01
Előzmény: Törölt nick (14976)
.BPO-346. Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14994
Én is bedőltem neki:) JUX-021- est is pótolta reggel egy körre a 126- on:)
Előzmény: Törölt nick (14993)
Törölt nick Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14993

"133: JUX-017"

 

Igazából 023 volt egész nap 017 Újpest kp. tarcsi pótolta 2-3 körre, mert a 2. ajtó jobb szárnya a Lomb utcánál kitört. (14:30-as indulás Árpád hídtól).

Előzmény: EcoLife AP2000 (14975)
MBen Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14992
04-40, 04-41, 04-45, 04-48, 04-49 közül válassz, nem tudom, hogy melyikról szedték már le a 7-173 Gyors feliratot. :)
Előzmény: BPI-553 (14991)
BPI-553 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14991

Pedig valamelyik 04-4x-es gyrost láttam lekanyarodni, fura is volt. Én 6-nak láttam az azonosítója alapján, de így, hogy írod, rájöttem, h. tényleg elég nehéz lett volna őt látnom.

Szal. x = olyan 7-173-as kocsikkal, amiknek a pofiján még rajta van a szöveg. :)

Előzmény: MBen (14985)
Törölt nick Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14990
01-51 is 32-es volt.
Előzmény: BPI-968 (14988)
0132 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14989
28V: 12-80, 03-03
BPI-968 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14988

7E:      17-94

27:      02-00, 13-94, 13-97, 14-01

32:      01-77

40E/188E:  11-99, 12-00, 12-07, 12-10

53:      13-35

67:      03-26

92:      01-38, 10-05, 10-29

105:    05-16, 05-20, 07-24

139A:  11-15, 11-17, 11-39, 11-47, 11-48, 11-51, FLR-701

150E:  12-01

153:    07-81, 10-65, 10-68, 13-80

172E:  12-06, 12-11

212:    02-28, 02-32

233E:  04-53, 11-97, 17-83

239:    05-43, 11-44, 11-52

240E:  02-19, 10-66, 11-98, 12-65, 12-66, 12-69, 12-72, 12-75, 12-77, 12-78,

            12-81, 12-84, 12-98, 12-99

272:    11-49, 11-57

276E:  00-46, 00-77, 03-22, 06-01, 06-08, 10-17, 10-53, 15-23

277:    10-61

"K" HÉV-pótló:  04-18(19)?, 04-34, 04-48, 11-84

"CS" HÉV-pótló:  01-92

"?" HÉV-pótló:  05-63

daveszka Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14987
kieg.

25:JUX020
30A:O432
104/204:O315!,365,368
121:I553!!,O672
170:O309(220-asról)
196/196A:X201,I951(ajtós oldalon az 1. kijelzőn 196-os volt a 2.-on meg 196A:))
231:I026
Előzmény: MBen (14971)
.BPO-346. Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14986
XD
Előzmény: MBen (14985)
MBen Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14985

"04-46 7E-ről 16:17-kor lekanyarodott a Hungária krt.-ra utasok nélkül 7E-re FOK-GYEM-ezve."

 

Ez eléggé valószínűtlen... :D

Előzmény: BPI-553 (14984)
BPI-553 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14984

5: 12-97
7: 19-75
66: CDC-805, R-716
84E/89E/94E-294E: 08-03, 17-93
93: 15-38, 16-12, 16-48, 00-95
99: 12-61, 16-18
117: 00-67
123/123A: 00-55
124: 01-54, 03-28
125: 10-12
130: 01-83, 12-58
136E: 05-39, 05-62, 05-70, 05-71, 05-81, 05-82, 19-57, R-732, R-738
139A: 17-15 (infó: Dél-pesti)
166: 16-32, 03-36
173: 19-75
173E: 04-71
182: 15-29, 15-31, 15-44, 15-46, 15-50, 15-51, 16-14 =P, 16-31, 02-58, 02-64
183: 01-07
184: 15-27, 15-45, 02-18, 02-57, 02-60
193E: 15-35
194/199: 16-05, 16-24, 16-25, 02-43
198: 16-66, 01-02, 01-04, 01-20, 02-56, 03-48
217: 02-59, 16-45, HLN-326
217E: 16-64, 06-15
254E: 12-57
266: 16-16, 03-02, 03-06 (pótlás)
282E/284E: 15-19, 15-39, 15-51, 16-09, 16-15, 16-26, 16-28, 16-47, 16-68, 03-03, HLN-325

994: 03-02
G:

15-35 (8:00-kor a Villanytelepnél. Az Üllői útról lekanyarodott a Vas Gereben utcába és elment az Ady Endre út felé),

08-30, 05-74, 05-68 (ők hárman 8:45 és 9:00 között mentek el a Villanytelepnél DP.-re), 17-84 (8:00-kor állt ki úgyszint a Villanytepelnél Köki felé)
VIZSGA: 00-78

 

04-46 7E-ről 16:17-kor lekanyarodott a Hungária krt.-ra utasok nélkül 7E-re FOK-GYEM-ezve.

daveszka Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14983
Kellet menni pótolni és onnan is szedtek le buszt. Nyílván máshonnan is szedtek le és onnan is kellet még 1 és őket nem érdekelte,hogy szóló jön utána...ennyi.
Előzmény: GABORBP (14959)
BPO 662 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14982

256 : 07-45; 13-83; KXM-033...

57/257 : 06-62; 06-63; 06-66; 12-79; KXM-004

64/164 : 03-35; 06-02; 06-61; 15-32; 15-42; 15-43

63 : 03-69; 06-60; 06-70; 15-59...

157 : 03-10; 06-67; 06-68

Tartalék : 06-02

lapaj74 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14981
85 : R - 714 , 715 , 735 , 741 , 18-34 , 17-87 , 19-93 , 18-10 , 17-84

85E : 18-29 , 18-49 , 08-30 , 17-70 , 00-09 , 18-15 , 17-36 ,

68 , 19-70 , 19-76 , 19-92 , 11-90 , 19-82 , 18-47 , 00-10 , 16-29
MBen Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14980

5: 05-17, 12-27, KTK-391, 394.

20E: KVW-967, KWY-462.

25: 00-56, JUX-026.

96/296: 01-41, 01-87.

104/204: 03-64, 06-72.

120: 08-69, JUX-016.

124: 10-09, 16-06.

125: 01-93, 12-31.

130: 01-83, 12-58, KLN-094.

131/231: 00-59.

147: 01-90, 03-05, KHZ-884.

173: FJX-220.

196/196A: 17-57, 19-78.

220: 03-50.

225: 00-74.

 

Előzmény: MBen (14971)
11-88 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14979
Üdv!

46: 01-31, 03-54, 10-11, 10-49
130: KLN-096
173: 11-53, 11-84, 19-35, 19-37, 19-40, 19-76, FJX-201, 202, 212, 232, FKU-932, 936, 945, FLR-702
173E: 04-16, 04-18, 04-20, 04-22, 04-26, 04-27, 04-31, 04-34, 04-38, 04-48, 04-54, 04-58, 04-66, 04-72, 04-82, 04-83, 04-85, 08-45, 08-61, 11-83, 18-46
224: JUX-027
BPI-779 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14978
148: FLR-743
Gondolom, plusz kocsiként a Gubacsi hídnál történt baleset miatt, ugyanis óriási a dugó mindkét irányban.
BPI-964 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14977
31: 00-29
45: 17-12
131/231: 10-26, 15-23
144: 10-54
174: 06-51
Előzmény: BPI-964 (14953)
Törölt nick Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14976
üdv!
11:BPO-752
39:BPI-388
86:FKU-903,FKU-908,FKU-911,FKU-913
91/291:BPO-729
103:BPI-780
173:BPO-556
173E:BPO-434
206:BPO-858,BPO-859,BPI-191,BPI-192
240E:BPI-278
272:BPI-146

EcoLife AP2000 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14975

5: 13-61

15: 07-82, 07-83, 10-10, 10-23, 10-56, 10-58, 13-79, 15-15

75: 207, 216, 238

76: 615, 709, 907

133: 07-42, JUX-017

M3: 04-33, 04-53, 04-68, 07-56, 10-56, 11-55, 11-57, 12-09, 13-61, 15-52, 19-41, 19-56, FKU-910

**BPO-700** Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14974
Hát ja! Tették volna be a 134-esbe a csuklóst és onnan a szólót a 118-asba. Vagy ez túl bonyolult? :S
Előzmény: Dr.V.ker. (14972)
.BPO-346. Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14973
104/104A/204: 12-64
Előzmény: MBen (14971)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14972

Az vicces lenne, habár reggel a gyárak felé, illetve műszakváltásnál a Szentlélek tér felé azért nem lehetne a csuklóson se leülni, na de este, meg délelőtt.... :)

 

Maiak:

118: 03-25, 03-63, 06-37, 15-47(du.->134), JGD-731

134: 12-21, 15-47

137: 03-27, 03-72, 03-81

218: 08-49, 08-53, 11-91

237: 08-00, 14-04(na ez mióta óbudai, vagy mióta üzemképes? :D)

Előzmény: **BPO-700** (14960)
MBen Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14971

20E: 08-02, 08-41, 08-76, 11-95, JOX-714, KTK-401, KVW-968, 969, 970, 972, KWY-463, KWZ-189, 217.

25: 01-59, 06-39, 06-43, 06-65, 16-22, JUX-027.

104/204: 03-17, 03-21, 03-49, KTK-392, 399.

120: 03-60, 06-49, 06-56.

121: 15-53.

170: 00-40, 00-62, 03-11, JUX-014.

196/196A: 00-07, 00-24, 04-68, 08-46, 19-62, 19-79, FJX-206, FKU-941, 942.

220: 03-09, 03-13, 03-15, 03-40, JUX-015, 025.

Előzmény: .BPO-346. (14962)
vid-334 Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14970
105 @ 06-44
.BPO-346. Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14969

Hát ez az!:O Közelről láttam pedig:S

Előzmény: MBen (14968)
MBen Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14968

"125: 10-50"

 

Aligha, jó lesz a 10-60-nak is.

Előzmény: .BPO-346. (14962)
.BPO-346. Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14967
196/196A: 04-64
Előzmény: .BPO-346. (14964)
Törölt nick Creative Commons License 2009.04.17 0 0 14966
96/296: KTK-393
Előzmény: .BPO-346. (14962)
 << <30  ... | 4744 | 4745 | 4746 | 4747 | 4748 | 4749 | 4750 | 4751 | 4752 | 4753 | 4754 | ... 30> >> db/lap 
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!