Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Üdv. Ma nekiveselkedtünk egy barátommal a Mib motor csattogó hangjának a felderitésére. Vagyis az okának a felkutatására. . kb 15 perc alatt megtaláltuk a hibát. Igaz kis véletlenen mulott. Nem csigázlak benneteket. Az ok a jobb oldali lenditőkerék fellazulása volt. A motor burkolat alatt van, s igazán ezért nem láttam eddig. Most azzal kezdtük, hogy levettük róla a burkolatot. Egyikünk kurblizott a másikunk meg figyelte a motor viselkedését. Akkor észrevettük hogy a lendkerék végén a csavar kissé megmozdult külön a lendkeréktől. Teljesen laza volt. Levettük a zárókupakot, s az éket kézzel ki lehetett huzni. Sajnos kissé ki is verődött az ékpálya. De tettünk az ék alá még hézagoló lemezt, s igy már rendesen megállt a helyén az ék. Mostmár ujra élvezhetem a normál hangját a motornak. Mindenkinek nagyon köszönöm a segitséget, akik segiteni próbáltak a hiba felderitésében. Legalább megismertem a motor felépitését. Eddig igazán nem láttam belülről a szerkezetet.
Augusztus 14-én ismét egy kisebb vasútbarát találkozót és közös kulizást rendezünk Békéscsabán a kétegyházi úti kertünkben a Kender Center nevű kocsmával szemben található kertünkben, amire minden stabilmotoros kollégát is szeretettel meghívok. A kertben négy ontopic motor is található, ezek közül három mozdonyra szerelve, így lehetőség lesz MIB DIESEL és BL-12 motoros kisvasúti mozdonnyal való utazásra is.
Nem kell túl nagy rendezvényre számítani, csak egy kis közös beszélgetés, tapasztalatcsere, mini vasútmodell kiállítás az egykori Alföldi Kisvasút épületeivel és járműveivel.
Csettegőt vagy más stabilmotoros gépet is szeretettel várunk.
Igen azt csináltatok,köszönöm az infót de már megjártam Soltvadkerte,de hiába.Az én dugattyú, eredeti de kiverődhettek a hornyok és meg lettek szélesítve a pályák és nem lehet rá szabványos gyűrűt találni,ezért maradt az esztergáltatás.
Ja igen,te a Mccormick másolatra gondoltál,de annak direkt négyhengeres volt a mágnese,a két traktor közt pedig másik átmenet nem volt. Na persze hogy jobb a melegben főleg ha hűvösebb időben meleg az a műhely:-)Addigra meg én az enyémeket befejezem.
Én nem a dt re gondoltam hanem a vaskerekes htz traktorra a dt elődje az xtz de nem vagyok benne biztos. nemsokára bontás ha ráveszem magam addig minden egymás hegyén hátán,így leáll a motor projekt:-)de csak egy darabig,majd szolok előre,egy fűtött meleg műhelybe csak jobb dolgozni nem:-)
Te a DT-14re gondoltál ugye?Én amit láttam azon a kis fajta mágnes volt,de a nagy is lehetett éppen valamelyik korábbi verzión.Szerintem a nagy az SZ-100 lánctalpasrol való,a DT-ken a kis fajta asszem M-24 tipusu mágnes volt. Hogy állsz a motorokkal,nem kell segítség?:-)
Én ilyen mágnest HTZ (Harkovi traktor gyár) motorján láttam ami kísértetiesen hasonlít az Amerikai IHC traktorokra (persze ez nem véletlen,mármint a hasonlóság:-)))
Üdv.Attila! Hogy állsz az IHC motoroddal? Én most a hétvégén megyek el megnézni azt amit mondtam,kiderül hogy olyan-e mint a tied vagy újabb LA vagy LB típus. A MIA lassan halad,ki lettek bővítve a lyukak,de még a szelephimba bakját is faragni kell,mert az sem passzol az átkozottja.Egy része alkatrész lealapoztam már,a mágnes kész még csak két vaskerék kellene hozzá és akkor lassan megy összefelé.Gyűrűt azt csináltatok,a többi apróságot meg már csinálja az esztergályos.
Nem tudom,nem kérdeztem mert nekem nem lenne hová tenni.Különben is apósomnak van egy ha jól emlékszem 56-os kiadású Güldner traktorja,az ad nekem éppen elég munkát.Ha éppen kedvem és időm lenne rá.:-)
Legtöbbször a benzines "kismotoros" indítású Orosz gépeken használták.
Pl:Mtz 5 (45-ös)DT-ken,autógrédereken T-150-K, Kolosz kombájn...stb.Ez egy egyen mágnes volt a -volt "testvéreinknél"-!Ahol egyhengeres benzinmotor volt ott mindenre rátették.
Egy Deutz a Nagyszénás és Orosháza között félúton.Mellette dinnyét árulnak a gazdái.Működő képes állapotban van a tulaj szerint,és van rajta egy hóeke is.
Tényleg nagyon szép darab, haverjaim szavaival élve: "csuma gyári" .
Csabi! Ma adtam fel a csomagot, csak arra kérlek hogy a felbontásnál ne alkalmazz éles kést, tapétavágót, mert ha sérül, akkor mit sem ér az egész. Inkább a dobozt szedd szét. Ja meg azé szoljá amikor odaért.