Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
Lehet, én nem tudom kisilabizálni, épp csak egy pillanatra látszik. De van még nekünk való látvány ugyanebben a filmhíradóban:
BA-91-74 (MB W114/115), előtte egy biztosító rendőrautó: RA-47-21 (Lada 1500). A hosszú konvojt az MTV kamerás híradókocsija és még egy (piros-kék forgólámpás) RA zárta.
Persze, mert a tartólap a gyártó országban szabványos rendszám méretéhez illeszkedett (kivéve a tengerentúli exportra szánt kontingensnél). A behozott kocsikon nálunk általában meghagyták, hiszen bőven ráfért a mi kisebb rendszámunk, nem volt érdemes vagy nem lehetett barmolás nélkül leszedni. Sok képen látszanak itt a fórumban ezek az eredeti, nagy tartólapok, ahogy itt is:
A-00-## (MB W116): Hajdú-Bihar megyei látogatása során Kádár és sleppje egy debreceni lakótelepre érkezik, 1978. június (NFI)
A kép a 80'-as években készült a XVI. kerületben. A Veres Péter út (keresztben)-Lándzsa utca kereszteződése, a HÉV síneken túl, szemben a Thököly út kezdődik.
Éppen terelés volt a Veres Péter úti csatorna építése miatt. Ekkor történt ez a kis "akciózás" a jobbra forduló, az útvonalára visszatérni készülő 76-os busz és a Dacia között.
A kép további érdekessége, hogy ugyan az az útszakasz miatt volt terelés, mint ahol a most hétfői nagy csőtörés volt és teljesen lezárták a Veres Péter utat. (Ma reggeltől újra járható ez a szakasz.)
Mennyivel jobban állt minden autónak, de főleg ezeknek az elegáns kocsiknak a régi, diszkrét, kisméretű rendszám, mint a '90 utáni bazi nagy, ormótlan, jellegtelen széria...
Viszont az MHSZ autóját ábrázoló fénykép és a képaláírás MHSZ-re utaló első mondata után a második mondatban már az OMSZ-ről kezd beszélni.
Egy laikus (aki nem ismeri kicsit sem az MHSZ-t) ebből azt következtetheti ki, hogy a képen látható autó az OMSZ mentőautója, mely éppen a Hármashatárhegyen látható.
Tehát a képaláírás első mondata után a leírtak nem passzolnak a képhez mint képaláírás, ezért félreérthetőek. Ez azért elég megtévesztő szerkesztői hiba.
Nem látom cáfolatát annak, hogy az MHSZ-é lett volna a BA 11-79. A képaláírás szerint Mészáros Zoltán sem állított azt, hogy ez az autó az OMSZ-é lett volna. Annak, hogy az OMSZ háború utáni járműparkja milyen típusokból állt érdektelen a képpel kapcsolatban. Pláne azért, mert MZ állítása sem állja ki a valóság próbáját. A háború utáni időkben (a sebtiben kijavított mindefélék után) a Fiat 1100 BLR Gardiniera típus volt az általánosan használt mentőautó. Aztán pedig a Framok következtek. A koda 1101 furgonok szerintem sosem képezték az állomány többségét.
Nem túl régen téma volt itt ennek a Skoda 1102 kombinak a "fényezés előkészítése". Elég jól körüljártuk a témát, hogy nem fényezés készül, hanem csak mossák az autót, továbbá a rendszáma alapján valószínűleg az MHSZ mentőautója lehet, a háttérből ítélve egy sportrepülőtéren ápolják éppen.
Akkor a képhez nem tartozott semmiféle információ. Most egy 2017-ben íródott cikkben megtaláltam a kép eredeti származását. (Bár szerintem az MHSZ autója volt.)
A Binz speciális kialakítású járművek gyártására szakosodott német járműgyártó cég. Elsősorban Mercedes-Benz járművek szakszerű átépítésével foglalkoznak, de más márkák is képezték már a Binz modellek alapját.
Ilyen jó a fórum keresője. Minden rendszámot ellenőrzök, mielőtt felteszem a képet. Fejből mindenre én sem emlékezhetem, főleg nem 16 év távlatából :-(
Hírek
BX-57-17 (Iveco Daily?)
A-00-96 (ZiL, de milyen?)
FC-00-99 (ZiL, de milyen?)
MA-27-67 (Mercedes-Benz W115 alapra épített mentőautó)
RA-70-38 (Mercedes-Benz W116)
YE-05-54 (IFA W50L)
BU-21-59 (Ikarus 260) & PB-18-24 (Wartburg 353)