Minden, ami amerikai vasút. Társaságok, vonalak, gőzösök, dízelek, kocsik, még amerikai stílusú modellezés is, meg amit föl sem soroltam, szóval minden...
A CTE egy uj szoftware ami többszörös vezérlés esetén (DPU) csökkenti a vezérelt mozdonyok által kialakitott vononyomatékot amennyiben erre nincs szükség (azaz ha nincs annyi terhelés akkor a közbülsö mozdonyok kerekei nem pörögnek meg). Kb. ennyi amennyire megértettem mit akart mondani a szerzö.
A CW az azt jelenti, hogy a meghajto energia jelformája szinuszos
M-2 a legujabb csökkentett emmisszioju mozdonyok jele (A második fokozat Tier-2)
Az ACe a váltoáramu mozdonyok legujabb fejlesztésben levö változatát jelöli.
>...még inkább az lehet, hogy nem ehhez a mozdonyhoz tervezték, hanem akkor már létezett, és átvették valami más termékről.
Amerikában más a stílus, ott nem úgy van, hogy "ilyen volt a forgóváza az M40-esnek ettől az évtől eddig az évig", hanem "ez volt a forgóváza sokáig az Alco, a Baldwin és a Fairbanks-Morse mozdonyOKNAK", persze a hozzá illő súlykategóriában. Sokkal olcsóbb volt választani a kiforrott és remekül bevált forgóvázak közül, és ezt a vásárlók (főleg a nagyok, ahol több gyár mozdonya is futott) is erősen pártolták.
Talán fényképekről lehetne ráismerni, hogy milyen gépek alatt volt ugyanilyen forgóváz, abból kiderülhet, hogy ki gyártotta először. Ha kell, nyújtom a könyveim helyszíni betekintésre (mert mióta pofánvágták az amerikai gőzmozdonyok könyvem, amerikai irodalmat élő ember az ajtómon nem visz ki, és nyugi, nem kell terepasztalt építeni :-)))) ON)
Köszi. Meg kell mondjam, kezd érdekes lenni. Mert ha még nem is említik, és más gépek alatt sem mutatkozott, akkor hogy a fenébe keveredett az RSD1 alá? Főleg azért, mert nem említik, még inkább az lehet, hogy nem ehhez a mozdonyhoz tervezték, hanem akkor már létezett, és átvették valami más termékről. Csak vajon mi a fene lehetett ez a termék?... (Lehet, hogy bele kell ásnom magamat a II. Világháborús ill. azelőtti amerikai dízelgépek birodalmába? :) )
Diesel Locomotives: the first 50 years, az RS-1 AAR (Association of American Railroads, egy hivatal, amelyik ért is hozzá...) B forgóvázon.
RSD-1: gyárt 46 jan - 46 máj, 3 motoros forgóvázon a Trans-Iranian Rwy, Oroszország (így írják...), és az USA seregéhez. Néhány háború előtti RS-1-est is RSD-1-gyé alakítottak.
Arról a néhány darabról meg sem írják, hogy milyen típusú volt a forgóváza...
A képeden látható forgóváz leginkább a standard A1A személymozdonyi forgóvázra emlékeztet, az Alco, a Baldwin és a Fairbanks-Morse gyártotta. Az a dupla csavarrugó is azonos, mint az én képemen. Az "equalizers" (lengéscsillapítók?) a forgóváz kereten belül vannak. Tengelytáv: 15 láb 6 hüvelyk.
Egyéb 3 tengelyes Alco forgóvázat nem említ a forgóvázgyűjtemény rész sem. Lehet, hogy azt a néhány darabot nem is tartották nagyon nyilván.
Érdekesség, hogy több RSD-1, amelyik a háborúban járt Európában, később visszatért az USÁ-ba, azokat nem adták el.
...tök jó, hogy Gúnár Nordlúd időközben a NOHAB-os topicba beírt egy címet, ahol JZ cuccok vannak, köztük például sok GM-és-környéke géppel. (Jó, az RS1 Alco, de ez most nem érdekes.) Tehát, az RS1 forgóvázából háromtengelyes változatban ez következett volna (vagy valami hasonló), és nem az a forgóváz, amely az RSD1 alatt megjelent.
Az RS1-nek láthatóan hattyúnyakas forgóváza van. Ebből - ha jól tudom - a hadsereg közbenjárására lett RSD1, úgy, hogy az USA-n kívüli alkalmazás miatt csökkenteni kellett a tengelyterhelését. Tehát a Bo'Bo' mozdonyból lett Co'Co'. (Illetve továbbra is 4 hajtott tengelyesnek kellett volna maradnia, mégis 6 hajtott tengelyes lett. Ami nem bizonyult jó húzásnak, ugyanis módosítani kellett volna a villamosoldali elemek illesztését, de ez idő hiányában elmaradt. Mindezt azután Carszkojeszelóban szívták meg a TE1-essel, hiszen az elszúrt eredetinek a másolata is szükségképpen elszúrt lesz... :) )
Az RSD1 viszont az RS1-hez képest egy teljesen másik forgóvázat kapott, azt, amiből azután néhány átalakítással Carszkojeszelóban kifejlődött a TE3 (ill. pl. M62) forgóváza. Vajon ezt a forgóvázat az Alco honnan akasztotta le? Mert ha az RSD1-et úgy tekintették, mint valamiféle másodlagos terméket (amelyből lehet, hogy sokat rendelnek, de várhatóan rövid ideig lesz gyártásban), akkor ugye nem fektetnek bele túl sok tervezői munkát. Vagyis még az is lehet, hogy az a forgóváz akkor már létezett valami más alatt. Erről nincs valami adatod?
Előkerestem a fénymásolt rajzokat. A Railroad Model Craftsman 1966 februári számában a 24-27 oldalon vannak rajzok az RS-1, RS-2 és RS-3 típusokról. Sajnos a 20-25 évvel ezelőtti fénymásolat elég sz***r, a fotók nagyon gyengék, de rajzok tűrhetőek, bár nem túl részletesek. Ebben az anyagban minimális technikai információ van, bár lehet az is, hogy én nem másoltam le minden oldalt.
Van egy szintén fénymásolt cikk az RS-1-esről (Railroad Model Craftsman, 1991 május, 60-66 oldal), ez elég részletes leírásnak tűnik, az itt lévő rajz is "finoman cizellált" a másikhoz képest.
Nem tudom, mi minden érdekel még (további fotók, roster stb.), elsősorban a kanadaiakban tudok segíteni.
Az anyagot le tudom fénymásolni, a szkennelés még néhány napig technikai akadályokba ütközik. Nem tudom, pesti vagy-e, email-ben letárgyalhatjuk a dolgot.
A könyvtárral valószínűleg nem egyszerű a helyzet, a sejtésem szerint megszűnt, és most a BME könyvtárával van valami kapcsolata, legalábbis a Google ilyet talált. Nem tudom, hogy pl. a folyóiratok hogyan érhetők el. A régi számokat annak idején be kellett kéretni a külső raktárból, vagy személyesen kimenni Törökbálintra, és akkor ott egyszerűbben lehetett kutakodni. Hogy most mi a helyzet, a franc se tudja. :-(((
Majd jobban belemerülök az oldalba illetve felkeresem a könyvtárat, úgy látom érdemes lesz...
Egy Rutlandi vasúttársasággal kapcsolatban keresgéltem a neten, de fotón kívül sajnos nem sok rajz van. Ezek is egy másik Társaság mozdonyai, de végül is RS-ek:
Szinte minden mozdonytípusról van rajz a Railroad Model Craftsman c. folyóiratban, a Műszaki Könyvtárban lelhetők fel az 50-es évek végétől kezdve. Emlékezetem szerint nekem ez is ki van fénymásolva, a minőségre nem emlékszem.
Egy igen leegyszerűsített rajzom van egy pdf file-ban (a Canadian National mozdony típuskönyve), de sajnos nem tudom kiszedni belőle, csak Print Screen-nel tudtam az alábbi módon lementeni. Ez konkrétan az RS-3-as, a gyártónál az "M.L.W." ne zavarjon meg, az ALCo mozdonyokat Kanadában a Montreal Locomotive Works gyártotta.
A segítségeteket szeretném kérni: a közelmúltban többször is találkoztam olyan olvasni valókkal, ahol az Alco cég RS-1-es és RS-3-as típusa szóba került. Ezekről a mozdonyokról szeretnék egy kicsit többet megtudni. Itt a neten a keresővel több fényképet is találtam, de rajzot - egy rosszabb minőségű kivételével - sajnos nem. Ezügyben kérném a segítségeteket.
Tudnátok-e olyan forrást, lapot mutatni, ahol többek között műszaki leírás mellett rajzot is találok ezekről a mozdonyokról?
>Èrdekes mifelénk meg olcsobbak lettek az amerikai lapok, az eddigi 10 12 Euro helyett ma már csak 8-ért vesztegetik.
Lehet, hogy ez a baj, a csökkentett áron kevesebb haszon képződik, és így már nem érte meg a cégnek...
>nem biztos, hogy késik, mert a ModelRailroaderre a Kálvinon azt mondák nem jött februári, a központi boltban meg éppen megkaptam az utolsót. Ne add fel! Annyira nem adom fel, hogy nekem februári is, márciusi is van... :-)) (Alkalomadtán szívesen nyújtok betekintést :-))) ) De most úgy néz ki, hogy több nem lesz.
Üzenem az illetékesnek, hogy sajna tényleg nincs idén januári TRAINS -em...
Ez itt is igaz 2400 ft-rol 1800-ra csökkent az ára, amugy Manhattani, nem biztos, hogy késik, mert a ModelRailroaderre a Kálvinon azt mondák nem jött februári, a központi boltban meg éppen megkaptam az utolsót. Ne add fel!
Gyászhírem van: a TRAINS már kb. két hetet késik a Sajtópont boltokból. Nagyon úgy tűnik, nem árulják tovább.
Meg lehetne rendelni Amerikából, de félő, hogy elveszne a Postán. Ha meg UPS-sel hozatnám, eszetlen drága lenne. Nem marad más, mint megint kimenni egy kicsit... Sajnálom.
valamint az ASTRA müholdon digitalis vevövel. A részletek a honlapon.
Keresd a SENDUNGEN menüben a MEINE WELT DIE BAHN cimü sorozatot, ott fut most szinte hetenként 1 amerikai gözös mozi, az archivumban többet is találsz, de azokat csak az interneten kis képpel lehet elérni.
