Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Üdv Mindenkinek! A multhe'ten voltam en is soltvadkerten,de sajnos alpme'retes hajto'kar csapägyat nem kaptam! Ha valaki tudna segiteni,60x60-as a csapägy me'rete! (mib diesel) A töbi dolog ele'g jo'l összejött kive've me' egy ke't apro'sägot ,amie'rt majd me'g "szekällak " benneteket! Elöre is köszönöm ha valakinek lenne!
...ezzel a megoldással bezzeg teljesen egyetértek... jól csináltad Lacman... Én a fagytól kinyílt blokkoldalt feszítettem kitörésig, aztán a kifordult darabokat kicsit megköszörülve visszaragasztóztam... jó drága kétkomponence fémragasztóval. Tíz év meló után már kettő pöttyben kikukucskált a voda belülről... de nálam vödörszám van a pótlás...
Üdv mindenkinek! Egy Szentesen élő barátomnak sürgősen ,SOS kellene egy Benzines MIB hengerfej.Ha valaki a közelében van ,akkor nagyon örülne neki.Megadtam a Soltvadkerti bolt számát,de az gondolom csak holnap lesz benn,és neki tegnap kell az alkatrész.Eltűnt a szelepfészek.06209510419 a telefonja .Aki tud segítsen!Üdv CsA,Szakáll
Szia Gyula! Ha már csepeg,mindenképp vedd le,és tegyél újat ( talán 2000 ft) ! Ha már levetted a hengerfejet,érdemes lenne kihúzni a dugót is,megnézd milyen állapotban vannak a gyűrűk,és a hajtókar persely,ill.a csapszeg. Ha minden jónak tűnik,akkor se árt egy gyűrű horony takarítás. Az én blokkom is szivárgott alul,senki nem volt a környéken,aki öntvényt hegesztett volna,ezért vettem egy sima Patex kétkomponenses kencét ami tökéletesen megoldotta a problémát.Fejre állítod,nitró higitóval alaposan zsírtalanitod,bekened,másnapra le se lehet"robbantani" ! Hőálló 120-ig,konkrétan víz nyomás nincs,ezért választottam ezt. És ez egy 500 ft-os ragacs,van komolyabb fémragasztó is Loctite-ban,de az vagy 5000 ! Szerintem most,amég jó idő van,( és tart a lelkesedés) kezdj neki egy alapos átnézésnek,és ha úgy látod,minden tuti,akkor az első indítás!
Ma eljutottam oda, hogy a vízteret feltöltöttem . Sajnos kellemetlen meglepetésben volt részem , mert a henger alatt kicsit csöpög , ezzel mi a teendő , hegeszteni vagy valamiféle ragasztóval kezelni ?
A másik, hogy a hengerfej tömítésnél is enged , úgy ránézésre jónak ítéltem a tömítést, de tévedtem . Be kell szerezni új tőmítést vagy van valamiféle kenőanyag / mint pl. a sebváltóknál / amit ide fel lehet használni ? A hengerfej csavarokat rendesen meghúztam , már nem mertem tovább húzni , nehogy a tőcsavar menete leszakadjon.
Szia! Szerintem tegyél bele olyan vizet,ami nem fagy meg,így nem kell leengedned sem...!Mondjuk ne fagyállót,mert naon kellemetlen a szaga,miközben párolog...Inkább tenger vizet...amolyan sósat! Ha csinálsz rá egy kipufogó rendszert,( cső,közép dob,végdob) -amit persze kivezetsz a helységből,akár-éjjel-nappal üzemelhet a technikád...(szerintem)
Nemrégen beszéltem a Gyula bátyóval, nagyon készséges és segítőkész. Végül is minden van , olajszűrő, légszűrő , légszűrő szívócsonk / az enyémre nem lehetne ráhelyezni a légszűrőt ,mert egyenes / üzemanyag tank fedél és a tankba üzemanyagszűrő . Az egész motyó , szállítással együtt , kijön egy tízesből. Azt mondta, hogy van két benzines MIA-ja , eladósorban, esetleg ha valakit érdekel
Köszönöm az információt , ez a legegyszerűbb és leggyorsabb módja a beszerzésnek , főleg több alkatrésznél.
Igen ,átnéztem a pótalkatrész listát , nem találtam benne csapot. A kertem "messzi " végében , a házaktól majd 200 m-re van egy konténerem , felújítás és üzembe helyezés után ott szeretném elhelyezni a gépezetet. / a szomszédok zajmentesítése érdekében / Viszont ott célszerű lenne rá egy slagos csapot szerelni, hogy télen le tudjam engedni a vizet. Környezetvédelmi okokból , az volt az első ténykedésem, hogy a olajteknő leeresztő csavarjának a helyére kis csapott szereltem , így könnyebben tudom elvégezni az olajcserét. Igazából a ház alatti pincében lenne célszerű elhelyezni a berendezést , mert úgy a hulladékhőt rendesen tudnám hasznosítani, pl. víz előmelegítésre bojler előtt egy hőcserélőn keresztül, de a videókon nézegettem , hallgattam hogy azért van ennek egy kis "hangja".
Nem vagyok sem gépész sem vízvezeték szerelő de szerintem a vízcsapok és a vízvezeték szerelvények nem metrikusak. Vagy csak nekem nem sikerült az új csapot becsavarni a lukba, de érdekes , hogy a rendes csavar apát - azt hiszem úgy hívják , hogy 16-os , minden további nélkül becsavartam a vízház alján lévő nyílásba. Korábban is úgy volt megkreálva, hogy a csavar közepe át volt fúrva , és a fejes oldalára rézzel volt felforrasztva a csap, na ezt sikerült letörnöm. Nem vettem kötekedésnek ! Biztosan nem fogalmaztam meg pontosan mi is a gondom.
Jó lenne a telefonszám. A víztér leeresztő csapot teljesen véletlenül eltörtem, nem tudom , hogy az eredeti gépeken van e ? A képekről nem látszik egyértelműen. Az a baj, hogy metrikus menetű.
Tegnap kaptam egy ápexi nevezetű légszűrőt , ideiglenesen lehetséges, hogy felszerelem, csak egy alu. hüvelyt kell hozzá esztergálni. Megkísérlem eredeti alkatrészekkel pótolni a hiányosságokat, nem tudom mennyire sikerül. Még a tél beállta előtt szeretném üzembe helyezni , egy kicsit besegítene a hőszipkás fűtésbe.
ezeknek úgy látszik ez a gyenge pontjuk,nekem is pont azon a helyen volt elrepedve meg függőlegesen felfelé az éle mentén a fejnél.Nem nálam fagyott meg,már régi heggesztés volt rajta,remélem tartós is.
Szia Gyula! Én Soltvadkerten vettem meg minden alkatrészt,van egy hely,ahol a plcok"rogyásig" vannak MIA-MIB új cuccokal ! Onnan minden hiányzó alkatrész be tudsz szerezni,ha felújításba kezdesz,akkor sem akadsz meg.Néhány oldallal visszább jópár alkatrész árát le is írtam. Ha gondolod,megadhatom az úr elérhetőségét! Üdv!