Üdvözlöm az idelátogatót! Ezen a fórumon szeretném azon motorokat bemutatni, melyeket egy helyre fixen letelepítve használtak elődeink. Azért hoztam létre ezt a topikot, hogy kötetlenül beszélgessünk mindazokkal akiket ez a téma érdekel vagy netán gyűjtéssel s restaurálással kívánnak foglalkozni.
Teszek fel egy képet,rejtvény képpen.Ez a fotó a hozzánk nem messze lévő Szivácon készült a cukorgyárban.Szép motorok vannak rajta, a kérdés milyen gyártmányúak,és mért van egy oldalt a két szelep?
Ezzel egyet is értek.Kell olyan ember is mindenképp,aki ugyan a fiatalabb motorokat gyűjti és egyetlen szempont legyen hogy Magyarországon készült.Én most még gyűjtök ami van és olcsó,meg persze régi, mindenfélét.DE a tervem az hogy kizárólag Deutz motorjaim legyenek.A Mia is ha elkészül,akkor cseredarab lesz,az IHC kivétel,az ha egyszer összeáll,azt nem adom el.Az ARAN az meg deutz klón és mivel nálunk rengeteg van belőle,ezért lesz is még egy darabig.NA ez az első szériás amin aran felirat van ebből nem olyan sok van,főleg a torpedo feliratosok vannak még nagyobb számban. Most egy ritka motorra fáj a fogam igazán,amit Temerinben láttam a roncs birodalomban,ez a motor eszéken készült valami nagyon kis példányszámban és német talán Triumpf kópia.HA egy maradt belőle,akkor több is kéne hogy legyen,elvégre az országban készült
Vinném szívesen.DE a kocsiban 4 en leszünk,plusz a hűtőtáska. A csomagtartóban meg szűkösen férne el akár a kis csonka is. Utánfutót meg nem ihazán akarok a Zastival vontatni.Bár lehet már lehetne nyaggatni.A kiskunhalasi futózás egy kicsit korai volt neki.Remélem apám nem edzette újra a gyűrűket.:D
SZia. Sajtem milyen rotaxra gondolhatsz.Azzal csak egy a gond: nem magyar.CSak magyar motorokat gyüjtök.HA visszaolvasol látod majd az egyik írásomban hogy az egész stabilos dolog egy Csonkával kezdődött.
Szevasz Satyak! HA már így foglalkozol ezekkel a kis motorokkal,egy Rotax nem érdekelne?Van rajta egy reduktor laposszíjtárcsával.Komplett a gép és forog is,azt hiszem nem lenne nagy pénz. Tudom hogy nálatok is van ilyenből egy kazal,de én meg úgy vagyok hogy nem kell ilyen,inkább nagyobb vas motorokat igyekszek összeszedni,nekem azok jobban tetszenek.
Akik bejelentkeznek szállásra azok már péntek este dáridóznak bent a múzeumban,de maga a pénteki nap is már szinte egy rendezvény!legalábbis mi 4-5 óra körül szoktunk odaérni és rendes nyüzsgés van:-) nekünk muszáj előbb menni mert szombat hajnali indulás után estére hullák volnánk,másnap szombat reggel fél nyolckor kezdődik a zsinat tovább egész estig.,beugró azt hiszem nincs,de ha van is nagyon jelképes,ebéd vásárlásra is van lehetőség a múzeum szervezésében a regisztrációs pultnál,de az utca elején több kocsma és pizzéria is van. Mezőkövesd az egyik leghangulatosabb rendezvény,értem ez alatt a nagyon barátságos embereket,szinte családias a hangulat pedig általában ott van vagy 2 ezer ember,600 meghívót küldtek szét,a fő vonalakhoz még hozzátartozik kb400 stabilmotor,40-50 traktor,és legalább ennyi egyéb dolog mint szekér ,daráló,kendertörő stb,és egy nagy halom megamotor mint pl a 4 méteres álló dizelmotor,vagy a fekvő hatalmas Benz de még sorolhatnám reggelig
Nem kenem, mert inkább az agyamat kenné szét, olyan nehéz. A derekam is megérezte. A macskát nem adom;-DD A masina nem megy, a helytelen tárolás következtében nem fordul át.