Minden, ami amerikai vasút. Társaságok, vonalak, gőzösök, dízelek, kocsik, még amerikai stílusú modellezés is, meg amit föl sem soroltam, szóval minden...
De szép is egy Santa Fe BR89-es... :-))))))))))))))
Most hogy így mondod, én is megtaláltam ezeket. Az árkülönbséghez: 1) más eladó - más ár 2) a nem-Santa Fe kevésbbé keresett, talán ezért kínálják olcsóbban...
Amúgy én "CF7"-re kerestem (egybe írva), arra jön elő a két másik, ráadásul Santa Fe és olcsóbb. (Az előbbieknél "CF 7" ill. CF-7" van írva.)
Kedves RHB! Az én Német e-bayomon A HO-ÁsEgyenáramú kategóriában a Sofortosoknál 2CF 7es van. Egy kék Mass Centrál-os és eghy Santha Fee-s. 69 és 92 euróért. De most az a baj ,hogy elcsábultam egy régi vágyam felé,-ide le sem merem írni-Egy BR89-es-t vettem Zimo dekóderrel. Tudtok valamit erről a fajta dekóderről mert el akarom adni,mivel csak analóg pályám van.
Hát könyvböl is van elég meg vagy 1000 ujság ugy 1975-ota, ugyhogy ha nagyon érdekel apropénzért meg teherautoval el is viheted egy részét, mert félek, hogy összedöl a ház a rohadt sok papir alatt.
OFF Hát azt nem tom, de én is egy gyors vonattal mentem, csak pont akkor nem ment az a ósdi TGV:) és hát 200 km-t tettem meg másfél óra alatt. Menet rend szerint a TGV is ezt produkálja az adott szakaszon. Tessék kimatekolni mennyivel ment:) ON
Érdekes, hogy a régiek már helyi viszonylatokban járnak gyorsvonatként:))
Jéééééééé, ott még van gyorsvonat? :-))) (Bocsika, ez a kérdés részemről itt az amcsi fórumban - különösen a készülő cikksorozat fényében - egy kicsit szarkasztikusnak mondható. :-))) )
OFF
És egy ilyen Tök Gyors Vonat gyorsvonatként mennyivel megy?
Ha érdekel, épp RhB készül expresszeket és kocsikat érintõ komolyabb munkába kezdeni, amibe a szerény eszközeimmel magam is beszállok. Még nem tudja, de lehet, hogy vitairat is készül majd e témában...
Hát ezt tényleg nem tudtam! :-))) Miket tud meg az ember a fórumot olvasgatva...
Na, ezt viszont jó lenne, ha egy kicsit bővebben kifejtenéd! Kivel akarsz vitatkozni és miről, na meg hol és hogyan stb...
Azért az a "szerény eszközeimmel" megjegyzés egy kicsit hmmmm.... szóval túl szerény... Ha egyszer ne adj isten el akarnálak átkozni, akkor valószínűleg a "boruljon rád a könyvespolc" fordulatot használnám... :-))))))))))))
Van egy másik Santa Fee-s de ez drágább,nem tudom mi a különbség a 2 között.
Ezt így látatlanban nem lehet megmondani. Az is CF7-es? Ugyanattól az eladótól? Egyformán jó (vagy rossz) állapotban? Van-e már rá licit? Lehet, hogy csak azért drágább, mert arra éppen többen licitáltak.
Az viszont gondolkodóba ejt,hogy könnyű,mivel nekem hegyi pályám van...
Mint írtam, a CF7-est konkrétan nem ismerem, csak elképzelhető, hogy az is künnyű. De az is lehet, hogy 3 kiló 76 deka... :-))) Egyébként nyilván a GP60-ason is segít egy kis plusz súly, csak nincs időm foglalkozni vele. Na meg ahol próbáltam - amúgy manhattani topiktárs készülő asztala - ott elég nagy emelkedő volt (kb 5%), ráadásul ívben. Az ajánlások max. 2% emelkedőt mondanak, ott lehet, hogy nincs akkora probléma vele, meghát az amcsi mozdonyok amúgy is félnek egyedül közlekedni...
Ezért jó ha az ember boltban vásárol mert ott meg lehet nézni.
Ez igaz, de a vonóerő ill. annak hiánya ott nem derül ki...
Esetleg ha meg akarod venni vedd meg,szerintem van belőle több is.
Köszi, de ez egy távoli projekt lenne. Most vettem egy Brodway Limited Santa Fe 2-10-4 -es gőzöst (digit hangos), meg mingyá belevágok egy Precision Craft N&W Y6b-be (digit hangos), szóval ilyen apróságokkal, mint néhány CF7-es, most nincs "időm" foglalkozni... :-)))
Amúgy szoktál rendelni az e-bay-ről?
Nem, eddig csak az egyik haveromon keresztül vettem néhány kocsit meg újságot a német ebay-ról. Amúgy melyik ebay-t nézegeted, a németet vagy az amcsit? A németen most éppen két CF7-es van (0 licittel, kb. 56 Euró/db), az egyik az ívelt tetős, a másik a szögletes tetős, tehát pont az a kombináció, amit kinéztem magamnak.
> … mert különben elbulvárosodik a honlap is (mint egyébb ujság).
Hát… nem tudom, mit követtünk el ellened, de ekkora sértést… hogy az usavasutat ahhoz a vasúti(?) bulvárlaphoz hasonlítod… még most is, hogy többen otthagyták…
:-)))))
Asszem a témánk jó, nagyon sokaknak van kedve olvasni, csak írni nem… :-))
Úgyhogy szeretettel várjuk (a szerkesztõbizottság és az olvasók) bármely, a témába vágó írásod.
Kösz az infót! Az a könyvem megvan, olyan A6 méretű, landscape formátumú könyv, de a tartalma lever a polcról sok mázsás lexikont. Több tanulmányt lehetne írni belőle... És kifogyhatatlan információtár. Pl. abból tudtam meg, hogy miért hívták a magyar 2C1-es mozdonyt is Pacific-nek, egy másikat meg Atlantic-nek.
> (De ha nagyon hiányzok az megtisztel, szoljatok privátban mi kellen, s idöadtán lehet, hogy sor kerül arra is - már egy néhány topikot amugy is kihagytam...)
Távol álljon tõlünk, hogy cikket rendeljünk téma szerint :-)) Ha idõd és kedved engedi, írj, amirõl kedved van. Minden, az amerikai vasutat érintõ írásnak nagyon örül mind a szerkesztõség (zorwick), mind az olvasók, biztos vagyok benne.
Ha érdekel, épp RhB készül expresszeket és kocsikat érintõ komolyabb munkába kezdeni, amibe a szerény eszközeimmel magam is beszállok. Még nem tudja, de lehet, hogy vitairat is készül majd e témában, mert egy honlapnak az egymásnak feszülõ, okos, megalapozott vélemények adnak vérbõ pezsgést :-))
Én találtam az e-bay-en a Literatur kategóriában:Drury:Guide to Nort American Steam Locomotives History című könyvet és még több jó könyvet,ha érdekel. Érdemes lenne ott körülnézned mert van más gőzösös könyv is.
Mire vagytok Ti, kedves barátaim, egy pillanat alatt kijavitottatok...... !!!!!!!!
Tudod a könyhöz már szemüveg is kell, fotel is, meg nemi idö is (már meg lett jegyezve, hogy az FP45-s moci....), no meg valamilyen ok, amiatt ezt tisztázni kellett volna - most már lett, hála nektek......
(filmtáram meg a videotáram hatalmas, s tele hasonlo tisztázatlan dolgokkal...)- majd nyugdijban....
Mert a természet elegendöen el nem itélhetö módon csupán két kézzel, szemmel meg füllel ajándékozott meg, és még azt sem sikerült elintézni, hogy a napnak legalább 48 orája legyen....stb.
:-D
(De ha nagyon hiányzok az megtisztel, szoljatok privátban mi kellen, s idöadtán lehet, hogy sor kerül arra is - már egy néhány topikot amugy is kihagytam...)
Lehet,hogy már ismeritek:http://www.freeweb.hu/vasutasmagazin/Cikkek/amivasut/tars.htm Ennek a cikknek a szerzője hátha tud szakirodalmat ajánlani. Az első Magyar vasutmodelles Webzin-en találtam. /vasutmodellezes lap.hu/
Ha esetleg kapható lenne az amerikai gőzmozdony történetét (American Steam Locomotives) leíró könyv, amit legutoljára lenyúltak tőlem, kérlek, azonnal szólj. Komoly pénzt hajlandó lennék adni érte.
etwg, köszönjük a beírásaid, miért nem írsz te az usavasut-ra is?? :-)))
>olyan könyvek címére lennék kíváncsi ahol a témáról olvashatok (esetleg webcímek).
Úgy gondolom, jó módszert választottál :-)) Vannak nagyon jó könyvek, amikbõl kihagyással és néhány saját gondolattal-értékelésel nagyon jó szakdolgozatot lehet írni. Sajnos webes címeket nem tudok, de papír könyvbõl alapmû az American Transportation Its History & Museums, Allan e. Lee, Heritage Series, Published by Hildesigns Press, ISBN 0-943231-57-4.
Nemcsak a vasútról (ha a konzulensed esetleg vasútellenes, akkor is van megoldás :-)) ), de mindenfajta közlekedésrõl, a története, gazdasági értékelése, maradványa mára, stb.
De ha csak a vasút érdekel, Raliroads Across America, Mike Del Vecchio, ISBN 0-7603-0642-7, bár ezt át kell fogalmaznod népszerû stílusról kicsit szakszerûbbre, de a tartalma nagyon gazdag és pontos.
Szinte irigyellek, hogy kell az amerikai vasútról írnod… :-))
Idén írom a szakdolgozatomat angolból és arra gondoltam (mivel érdekel a tömegközlekedés), hogy az amerikai vasutakból írnám. Konkrét témát még nem gondoltam ki, de lehetne például a vasút kialakulása vagy ilyesmi. Ha van ötletetek akkor segítsetek, de ami a legfontosabb lenne: olyan könyvek címére lennék kíváncsi ahol a témáról olvashatok (esetleg webcímek). Nagyon sokat segítenétek.
Előre is köszönöm a segítséget!
(ahogy időm engedi elkezdem olvasni a topikot...ha volt már ehhez hasonló hsz. akkor szóljatok és bocsánat az ismétlésért)
Kössz az információkat. Én megmondom őszintén az e-bay-ről néztem ki,az abaj hogy ott is kicsi a kép,de úgy lehet ahogy mondod,az eleje nincs annyira kidolgozva,de viszont elég szép.Van egy másik Santa Fee-s de ez drágább,nem tudom mi a különbség a 2 között. Az viszont gondolkodóba ejt,hogy könnyű,mivel nekem hegyi pályám van ez nem előnyös,bár előfogatnak szántam az SD-70 esemhez. Ezért jó ha az ember boltban vásárol mert ott meg lehet nézni. Esetleg ha meg akarod venni vedd meg,szerintem van belőle több is. Én még gondolkodom rajta. Amúgy szoktál rendelni az e-bay-ről? Mert arra gondoltam ha többen rendelnénk a postaköltség eloszlana. Köszönöm.
