Én néha le szoktam fújatni a festékport, de lehet veszek majd rá porszűrőt, a műanyag pattintó megvan. Csak nem szeretem a nagy bumszlit az arcom előtt, ezért nem szeretem. Az 5 cm-ről nem is beszélve.:-)
A porszűrő azért jó mert pl festésnél a festékpor a felső, külső szűrőpapír réteget nem tömíti el ami az aktív szűrő felett van én nem vettem meg a rápattintható porszűrőt hanem egyszerűen vatelinből egy 5 cm vatagot felragasztottam a szűrő külső peremére és ez naon bevált. Boltban sem adnak különlegesebb anyagból készült poszűrőt.
nem igazán értem, mit is értesz elhasznált levegő alatt.
ha nincs elszívás, akkor is csak a káros anyag megy át a szűrőn, csak akkor ugye több,mint ha elszívás mellett használjuk.
Tavaly vettem egy új ilyen álarcot, ez kb 10 évig bírta, persze nem napi használat mellett. És a betétek elég sokáig használhatóak voltak.
Igen tudom, hogy különböző betétek vannak, a különböző káros anyagokhoz. Én az A1 jelűt használom, az üzletben ezt adják festéshez. Meg néha használok hozzá külön porszűrőt, de ennek sok értelmét nem látom.
Na de azt gondolom ezek után, hogy simán csak gyengítettek az élettartamon.
Még annyit,hogy mint minden vegyi anyag más-más tulajdonsággal bír ezért minden ismert káros hatású oldószer,szállópor stb szűrésére különböző szűrőbetétek használatosak.Fontos ezeket figyelembe venni ,mert nem mindegy ,hogy melyiket milyen környezetben használod!
Azért az mellette szól,hogy ezeket a védőfelszereléseket csak megfelelően szellőztetett helyiségekben lehet normálisan használni.Elszívás nélküli használat esetében a helyiségben lévő elhasznált levegő kerül vissza a szűrőn keresztül, és ez okozza az idő előtti elhasználódást. A felhasználási leírásban is írják,hogy fél évente célszerű az egészet lecserélni./Nem a szűrőbetétekre értem/
Régebben használtam amikor még a parkettlakokok aromás észterrel hígultak, tényleg jó volt de a kromofágozást már csak kb két óra hosszat bírta. Nekem a maszk gumi része folyósodott el kb 3 év alatt, de gondolom azért mert kaucsukból van.
Relatív dolog a költség. Eladásra csak tapaszák és javító fújást kap az autó. Hosszabb távra alaposabb eljárások kellenek, és ehhez nem kell a restaurálás kategória. A féreg mindig a legsarokban marad. Oda pedig semmi féle korong nem ér be.
Ezen miért csodálkozol? Nem csak ennél a terméknél van ez a probléma! Elvégre a gazdaságnak pörögni kell. A sok hibátlan hosszú élettartamú termék pedig a fejlődést és a termelést gátolja.:))
Hasznél valaki ilyen álarcot? Én hosszú évek óta ebben festek, és hónapokig jó volt hozzá egy betétkészlet. Most meg pár óra használat után újra cserés. Itt is bejött a szándékos minőségrontás, hogy ne legyen már túl sokáig jó valami?
A motor tankot akarom lefesteni, (ez egy fém tank) már meg is vásároltam hozzá a festéket.
Egyszerűen szeretném ezért arra gondoltam, hogy ilyen dobozos spray- vel fogom lefujni. Már kigitteltem a kissebb horpadásokat, és 400- as vizes papírral felcsiszoltam a tankot.
A kérdésem az, hogy elég sok helyen látszik a fém, ezzel mit csináljak?
Hogyan kell a fémfelületet előkészíteni és festeni?
Mehet rá a festék, vay célszerűbb elötte szórógittezni?
Ha szórógittezem akkor azt meg kell csiszolni? És milyen méretű papírt használjak?
Annál is nagyobb hátránya hogy iszonyú szar meló,és nagyon rengeteg idő mire megcsinálsz egy autót.Ráadásul ha nem 100% fémtiszta a felület könnyen átüti a rozsda a rákent festéket és kezdheted elölről.
kisflex, drótkorong, oszt hajrá. kicsit lassan halad, de nem olyan rossz. nem ad olyan egységes felületet mint a szórt felület, de sokkal olcsóbb. hátránya, hogy a sarokoba, üregekbe nem fér oda.
Ezzel csak egyetérteni lehet,ugyanis a vas is törekszik a kiinduló állapotát/ami ugye a rozsda/ visszanyerni ezért mi csak meghosszabbíthatjuk az oda vezető utat.
Van aki még hisz a mesékben??? Nincs az a vegyszer,kegyszer,csodaszer ami a rozsdából újra acélt "csinál"! Egy szer van csak rá! A lemez,kalapács,tudás kombináció!:))
Hát nem bánik, legfeljebb aki megvette az fogja bánni, hogy megvette.
Aztán lehet hogy tényleg sosem fog előjönni a rozsda a jól kezelt felületről+fényezés alól, de nem egészen így reklámozzák! Én is rozsdagyilkost akartam venni, de ez nem az, inkább rozsda megelőző.
linkeld már be a videót légyszives, mert én is vettem, de vagy nem tudom használni, vagypedig a drótkorogszórás marad az igazi.... passziválni pedig a RO55 is passzivál...
Jöhetnek a képek! Én is szívtam vele az eljén rendesen, levelezgettem hónapokig, aztán egyszercsak nem jött több válasz, de mindig azt mondta nekem az ember, hogy én csinálom szarul. Aztán, mint kiderült -mert időközben felkerült az oldalukra egy videó- az ember sem jól mondta hogy kell használni, úgy csináltam, mint a videón mutogatják, és eddig (nemrég csináltam) jónak tűnik a dolog.
Tudom, megígértem a beszámolót, de még kések vele. Időközben folyamatosan csak pakoltak még a hátamra, lassan ki sem látszom a munkából, most végképp nincs időm ezzel foglalkozni.
A másik ok, hogy még nem írtam, hogy én magam sem tudom, mi is a helyzet vele. Abszolút vegyesek a tapasztalataim, és mindez ugye csak rövidtávon. Van most is lekenve több vasdarab, garázsban, szabad levegőn, esőn is, és végülis a kocsit is ezzel csináltam meg a nyáron - tavasszal, nyár elején megnézem, mi újság a szőnyegek alatt.
Az oda-vissza írogatásnak végülis lett eredménye, de ennél többet vártam: megtudtam, amire magamtól is rájöttem: nagyon igényesnek kell lenni a felületkezelés előkészítésénél. Csodák nincsenek, a vastag rozsdát nem járja át, csak elfedi, és ha nem zsírtalanítasz, akkor foltokban levedlik. Bár igazából arra sem jöttem rá, hogy ez baj-e (ezt amúgyis le kellene törölni, vagy mosni vízzel). Az alatta képződött, szürke réteget locsolgattam vízzel, és volt ahol berozsdásodott másnapra, volt, ahol meg napokig nem történt semmi. Volt, ahol rozsdapöttyre kentem, megázott, és ugyanolyan pöttyökben kivirágzott, cserébe mellette öt-tíz centivel nyoma sem volt rozsdának. Nem értem... Szerintem tudni kellene használni, de erre igazán használható, gyakorlati segítség nem érkezett. Ha érdekel nagyobb lélegzetű írás nélkül is, akkor teszek be pár képet.