Szia! Formax. Hívd fel őket. Szerintem segítenek. Párszor már volt itt téma. Utoljára pár hete ha jól emlékszem. Méretet és erősséget is találsz ha visszaolvasol. :)
Sziasztok, tanácsot kérnék, van egy 2006-os Honda Silverwing 400am, de üléstartó teleszkóp nélkül vettem. Szeretném pótolni, de nem szeretnék zsilliárdokat költeni rá. Hol érdemes ezt keresni? Van esetleg olyan bontó, amit ajánlotok?
a jövő héten érkezik az új gumi szett pirelli Diablo Scooter már nagyon várom h jobb e mint a city grip, bár ez lassan már nullára járom és csúszik már rendesen. Eddig jól nagyon jól teljesített de egyik napról a másikra “feladta” és elkezdett egyenes kigyorsításoknál megcsúszni. Eddig tartott.. nagyjából 10-11 e.
Köszönöm láttam sőt még egy van fent de “bakelitre” nincs szükségem. Inkább olyanra gondoltam akinél beragadt a gumi nem rakta fel valamilyen ok miatt. Egyébként meg lehet inkább nullára járom úgy is tesztelni akarom az új pirelli diablo scootert
a relé nagyon egyszerű szerkezet, szerintem az is ott van a motor oldal burkolata alatt. két vastag kábel, egyik az aksiról egyenesben és két vékony kábel tartozik hozzá. Gyakorlatilag bármilyen re kicserélheted ha az a probléma mert mindegyik ugyanaz. Bár nagyon nem jellemző ez a gond, legfeljebb ha sokat van gyötörve gyenge aksival. Mindegyik 4 kábeles jellemzően így bármelyik motorét alkalmazhatod márka és típus függetlenül.
merre vagy helyileg egyébként? Nézd csak mit találtam neked😉
Úgy néz ki, hogy a kapcsolók jó állapotban vannak. Tegnap végre eljutottam a közeli motorszerelőmhöz és azt mondat, hogy indítórelé gyanús a dolog.
Esetekben nincsen katt hang így olyan mintha nem húzna be a relé. 80%indul, de naem akarom hogy egy motoros túrámon dobjon egy hátast és ott ragadjak.
- Volt már vkinek indítórelé cseréje?
- Merre található? Nem akarok valag pénzt adni a motorszerelőnek keresgélésre, ezért ha valakinek van rajz/kép stb, tipp hogyan lehet rövid időn megtalálni a helyét
azt tök jó lenne. Bizom benne hogy az ülés alatt fedél (hol biztosíték is vannak) alatt lehet vhol.
- Kb. mennyibe fáj egy relé? Ha megvan a relé akkor már ki lehet mérni, hogy hol a probléma oka. Abban bízom hogy egy új relé akkora tétel mert akkora előre berendelném.
- Honnan érdemes rendelni ilyet, Tudnátok javasolni egy weboldalt? Gondolom ezt jobb újonnan mint használt után vadászni.
Igen ilyenkor az áttétel változás miatt nő a fordulatszám tartomány ugyanolyan sebeségtartományban. Láttam Malossi szíjad van... arra nem figyelmeztettek a yamahában h ez a szíjat csak variátorral együtt szabad használni... nem vészmadár vagyok de...
a Malossi szíj rohadt erős és kemény kevlár anyagból van, jóval tartósabb mint a gyári szíj és a varió is amit árulnak hozzá más Alu ötvözetből van sokkal keményebb mint a gyári varió. Ha csak a szíj kerül cserére az “megzabálja” a gyári varió felületét ami sokkal drágább mulatság tud lenni cserénél kb 100e +
Milyen motorod van? Gondolom 400-as... mert ahhoz jó a 21/24gramm... A gyári 24gr. . a “tuning” az 21gr.
Igy most a gyári “optimális” szettet van. A szíjcsere a végén érződik jobban mert nem kopott az oldala így jobb az áttétel aránya és a végsebesség így nagyobb.