Keresés

Frissítettem a Balatoni hajók oldalt. Komplett leírás és képanyag található a lapon a különleges meghajtási módszerekről: a Voith-Schneider propellerről és a Z-hajtóműről.

Ket db ures 4 oras?
Valami minosegi/markabeli kivansag?
majd emilezunk.

Idézek:

"Duna-Túra:
Szomorúan közlöm a pár érdeklődővel, aki megkeresett e-mailben, hogy a lentebb említett Bp-Vaskapu túrán nem áll módomban részt venni, és így aki érdeklődött, annak így hiányomban a túraszervező felől az elutasítás a része."

Erről valami részletesebbet. Nagyon elszaladt a topic, én meg egyre jobban azon kapom magamat, hogy kívül rekedek az egészen. Mostanában nem követtem az eseményeket. Olyan mennyiségű anyag van itt fenn, és olyan szépen szaporodik, nagy örömömre, hogy lassan nem győzöm követni modemmel, és szabadidővel.

Szóval, mi ez az al-dunai túra?

Másik: Nem tudom már, ki írta, hogy a komp )Calafat) felé meny Görögországba. Hát, megérdemelte...
Vagy az auytópályán kell menni, Nis, Kalotina útvonalon, vagy a Vaskapunál átlépni Jugóba, ezzel átkerültél a Dunán és innen Negotin-Bregovo felé tartani. Utóbbi esetben 4 határon kell ugyan átlépni, de még így is 16-18 óra alatt Szalonikiben lehet lenni.

Hozol két üreset az jó lesz, nem kell bonyolkítani, nemtom még hol leszek, lehet hogy nem pont Horányban, majd megbeszéljük emilen, h hol/mikor.

Nekem Csumpival kapcsolatban egy egészen más, sokkal kellemesebb élményem van.
Olyan 170 centi körüli, barna tigrissörény. A többi részletet az urak fantáziájára bízom...
:-)))

Na ja, azért nem kevés előnye volt, ha az embör Komáromban cseperedett fel!!

Elvoltam pár napot, meg még el is leszek.

Levelezésem jelenleg nincs, muggli, moderátor vagy.

Nagyon szepen koszonom.
juli 1-tol elvileg szabad vagyok el tudok menni eruk, akar Horanyba is :)
De nem emlekszem, hogy miben allapodtunk meg. Ures kazettakat vigyek helyettuk vagy a kazettek arat?

Wyfflif!
Mégegyszer elnézést kérek, de csak most jött vissza a másik video, és megvan a kábel is, úgyhogy délután elkezdtem az átvételt, és ha minden igaz, mostanra kész is vagyok. Hová küldjem, vagy jössz, vagy megyek, vagy hogy legyen?

uszályokat szállító kamionok? :))
végül is, nem lenne 1 rossz ötlet, így lehetne kimenteni a megrekett hajókat :))))

Üdv! Jó lesz ez a honlap! Én főleg csak a kabinosokról tudnék sokat berakni, de ez a honlap a magyar hajózásról szól, az viszont jó lenne ha a topictali képei is felkerülnének, amiket Pedro, és Muggli fotózott, meg megemlítenénk ezeket a vontatóhajókat is, meg hogy mi a tervünk velük a nemes cél érdekében, stb.

Ez igen! A hozzáértés!

A Duna szerbiai szakaszán rekedtek az uszályokat szállító kamionok is (kép: MTI - H. Szabó Sándor)
muggli

Urak,
A hajóregisztert közös munkálkodásunk (hobbink, mániánk stb) gyümölcsének tekintem, azaz aki úgy érzi hozzá tud tenni, főleg tartalmi oldalon, az ne habozzon, gépelje be kedvenc hajói nevét típusát, fényképeinek elérési útját bármit amit tud róla, egy excelfileba, küldje el nekem drótpostán.
Sőt valaki írhatna egy szép lírai bevezetőt, hogy a hajómániások (ezek mi volnánk) önzetlen társadalmi munkában létrehozzák az összes valaha magyar lobogó alatt hajózott tengeri folyami, gőzös és motoros hajó regiszterét.
Szerintem ez a munka komoly alapot jelentene a továbbiakhoz. Egyébként meg összeségében mi rendelkezünk a legnagyobb adatbázissal, csak be kell gépelni.
Arra nem emlékszem hol álltam a fotózáskor, talán Zoltika melett vagy előtt a jobb oldalon.
Üdv.

Guberavera:
Klassz a honlap így elsőre...
Hajrá tovább...

Zuhatag (felfelé):
A Vaskapu, a Grében, a Dunakanyar-Visegrádi áttörés, Öreg-Duna egyes szakaszai az elterelés előtt, Dévény-Hainburg, Grein, Engelhartzell-Passau... (Bővíteni, helyesbíteni ér...)
Ezek mind-mind olyan szakaszok, ahol a víz a lentebb említettek szerint felgyorsult. Volt ahol önállóan vontattak felfelé, volt ahol segédvontatóval meghúzták a hajókaravánt (ami régen vontatmány volt, újabban meg tolatmány is).
Szép leírásokat találsz "A Duna Titkai" c. könyvben. Amit rengeteg Dunához kapcsolodó szép bélyeg is illusztrál.
Ilyen zuhatagi segédvontatást láthattál a Nagymarosi körgát idején, mikor általában a Széchenyi, ill. a Jégtörő X-XI vontatatási segítségével mentek felfelé a csökkentett karavánok.
Remélem érthető voltam...

Muggli:
Akkor ugye felraktál a levlistre.

Duna-Túra:
Szomorúan közlöm a pár érdeklődővel, aki megkeresett e-mailben, hogy a lentebb említett Bp-Vaskapu túrán nem áll módomban részt venni, és így aki érdeklődött, annak így hiányomban a túraszervező felől az elutasítás a része.
Bocs mindenkitől...

TISZTELT GUBERAVERA.
Szerintem alakul a regiszter, de én mint régi hajóimádó, a volt hajóknak is lesz valami regiszterük.
Már nem emlékszem rád a csepeli képen hol helyezkedsz el?
Az adatokat honnan veszed mert nekem megvan a Várfalvi féle könyv 1978-ból abban sok adat van szivesen kölcsön adom másolásra, ha éredekel.

Zoltika
Mielőtt megépült a Turnu Severini közös Román-Yugó
zsilip a Vaskapun mentél be a Kazán-szorosba ezt a
rész hivták zuhatagnak.Régen itt lovakkal később
mozdonyokkal adtak előfogatot a partról a hajóknak.Természetesen a hegymenőknek.Sőt kalauzok is voltak/már hajókalauzok/Ezek olyanok mint a révk.pl Orsován beszállt Severinben kiszállt.És valóban voltak a zuhatagi vontatók még plusz.Egyébként a Felső-dunán is volt sok olyan hely ahol pl.Passauban a Kchlet-i zsilip előtt sokszor az EGER adta az előfogatot.Úgy is hivtá hogy" a passaui tigris"

Urak,
elkészült a hajóregiszter váza. Kérlek véleményezzétek, minden javaslatot szívesen fogadok. Lehetséges alternatívák:
1. érdektelenségbe fullad ...
2. folytatásra érdemes (ez jobb)
2.a. struktúra módosítások javaslatok alapján
2.b. adatok feltöltése, ha excel-be bepötyögitek akkor akár azonnal betöltöm.
2.c. képhivatkozások folyamatos bővítése. Zoltika által feljánlott tárhelyet optimálisan ki lehet használni. a szkennelést kell megoldani.
Üdv
gv.

Itt a link.

FOMA üzeni, hogy ismét tett fel a tárra képeket, üdvözöl mindenkit.
muggli
Itt a link.

A "zuhatagi" előtag a víz folyási sebességére, a kilométerenkénti tengerszint feletti magasság csökkenésének mértékére utal. A hajótípus neve előtti előtagként a magasabb teljesítményre, kedvezőbb hajótest kiképzésre utal. A zuhatag jelen esetben természetesen nem egy szakadékba zúduló vízesést jelent, bár egy jó zuhatagi vontató, egy jó előfogattal akár 6 darabbal is megmászná a Niagarát! :))

ustbojt 3459

Kérem, magyarázza meg valaki, mit jelent a magyar dunai hajózásban a "zuhatagi" előtag! (Zuhatagi normák, zuhatagi vontató, stb. Ez utóbbi 2 uszállyal felmenne a Niagarán is? :-))

OFF
muggli 3458
Te mikor voltál az említett műintézmény lakója?

Jó reggelt utazók:-)))) helló muggli
Én meg tegnap keresgéltem otthon és találtam többek között egy 1940-ben kiadott /wien/kilometer
zeigert amiben hpk.ősöm kézi bejegyzései vannak.Pl:Zuhatagi normák:Drenkovai mérce+140=
a zuhatagi normával,Visegrádi kőbányánál Bp.200-
nál 12 dm viz van.Van benne egy rakás régi hid név
Pl:Horthy Miklós, Ferenc József/1645,300 fkm/stb.
Aztán 1959-ből ált.szolg.uasitás ,gyakorlati km.mutató ULM-GÖNYÜ között.Ez utóbbit kiadta 1940-ben aM.F.T.R. Hajós tisztek társasköre.Szóval jól elvoltam tegnap.Fogok szólni a családomnak, hogy szedjenek össze minden ilyen régi dolgot és megpróbálok lehetőséget keresni arra, hogy megtudjam mutatni nektek is.Persze csak ha érdekesnek találjátok.

Urak!
Ma rábukkantam a régi egyetemi időmben készített képeim egy részére. Íme, mit találtam, mit lehetett látni a néhai Münnich koleszból:
[A hivatkozott kép már nem található meg a tar.hu-n] [A hivatkozott kép már nem található meg a tar.hu-n] [A hivatkozott kép már nem található meg a tar.hu-n] [A hivatkozott kép már nem található meg a tar.hu-n]
No, ez utóbbi nem a kolesz szobám ablakából készült! :-)))
Üdv: muggli
Ui: Ha csak iksz, akkor is klikk, csak a képtár lassú.
muggli

Biztos, hogy fülesre is járt (ez többször bebizonyosodott), de a hajókat is jobban ismerte, mint a saját tervezője! :-)))))))))))))
muggli

Sajnálom a Gyöngyöst /meg atöbbit is/ez volt az éves hajóm kb.2 évig.Sok szép utat megcsináltam rajta.

Muggli igazad van.Akkor is fülesre jött.Abban az
időben volt egy kezelő a felsőhajókon aki egy pár utat megcsinált, utána éedekes módon buktak a hajón.Sajnos a nevére már nem emlékszem.

Tom_!
Engem érdekelnek a képek! És minden más dunai és magyar hajó képe, ha bárkinek van szívesen fogadom.
Hálám jeléül rendelkezésre áll többezer darabos gyűjteményem szkennelésre.

Szia Trophy!
Az a "Pamajaty Azina", valamikori üdülőhajó, testvére a nálunk épített "Maxim Gorkij"-nak. Most, ahogy elnéztem, lakóhajó-szerűen üzemel, valaki legalábbis mozgott a fedélzeten, mellékötve egy csónak. Hogy most hogy jut fel rá valaki, nem tudom. Úgy néz ki, mintha szállodának akarták volna kialakítani.
muggli

Voltam Esztergomban a hétvégén, és az az orosz régi lapátkerekes személyhajó, ami a Kompkötő- sziget melett volt lehorgonyozva, lekerült a Váci szűkület alá, (1679 fkm) és ott horgonyoz majdnem mederközépen. Tud valaki valamit róla? (az a világoskék-fehér, kerékállás nélküli, amire gondolok)

Az az Esztergom volt, én már írtam egy pár száz hozzászólással ezelőtt. A telep a Dunayacht-é, az a cég aki az Old Boy, Várkert, Óbuda triót üzemelteti. Ővéké az Esztergom is. Tavaly elsüllyedt ott Megyeren, ezért van a partra húzva. Fent nevezett céghez már hasonló lerobbant állapotban került. Hogy mit terveznek vele? Nem tudom...

Igen, lassan tisztázódik, hogy ki volt ő. Jakyg írta, hogy az "Esztergom", a régi és a múltheti kép alapján valószínű, nagy a hasonlóság.
muggli

"Ha ismeritek a Csumpillát hát Ő volt aki megfogott."
Ustbojt!
Ez volt az a finánc, aki úgy jött fel a hajóra, hogy "Ezt a deklit vegyük fel, itt bontsuk ki, a többi cuccot meg innen és innen szedjük elő!" :-)))))))))) Nem Te voltál az egyetlen versenyző, akinek nem sikerült a célszalagot szakítania! :-)))) Csumpillának nagyon sokan megígérték, hogy ... ! :-))
muggli